练车为什么不能开空调

夏天学开车特别热，但是教练坚决不开空。相信很多同学都遇到过这样的事情。所以，你为什么不让我们开车？

首先，底齿轮的开度空调整直接影响动力。第二，在课程考试中，主要是通过控制离合器和制动器，以低速准确稳定地完成考试。汽车挂低档时，发动机的输出功率相对较低。此时on 空开关会占用一部分汽车的输出功率，容易导致汽车动力不足。在固定的坡道上开始一个项目时，往往很容易死掉。

二、启动空训练车，离合控制力度会受到习惯俱乐部的影响。很多学员经常抱怨为什么换车时不能正确控制离合器，速度不是太快就是太慢。但是我运气好的时候不想上新的测试车。如果是一辆破烂的旧测试车呢？每辆车的离合器水平有几个区域。

为了解决这个问题，负责细心的教练通常会在第二节课安排新旧车辆供学员练习，让学员通过经验加强练习后，尽可能自如地控制离合器。

但是，如果你习惯开空训练车，自然是因为动力不足。在驾驶实践中，习惯离合器提升的跨度变大，导致速度控制不稳定。如果考试忘了开空(大部分地区考试允许你在考试时开空)，同级别的离合器和接收器会影响车速。这种情况也可能导致速度不稳定的测试失败。

第三，关窗开空教练车效率低。如果你开车空去训练，你必须卷起玻璃窗。这时，如果教练选择坐在车里，往往无法在第一时间了解到学员在练习过程中的一些细节。如果教练在车外，和学员沟通会很麻烦。学习效率大大降低。

第四，当汽车在怠速或低档长时间开启时，汽车冷却水的热量会更快地被空燃气带走。长时间在高温下工作不仅会增加损耗，还会增加油耗。对于懂车爱车的教练来说，这段经历有多痛苦？

第五，如果汽车在低速档或怠速时打开空，由于汽油燃烧不充分，一氧化碳的浓度会增加。空气体不循环时容易出现头晕、乏力。新闻中经常报道很多车主开着空开关睡觉，暖气开着，忘了内循环，玻璃窗关着，导致事故。这是因为车辆怠速时产生的一氧化碳进入车厢，时间长了车厢内一氧化碳浓度超标。轻者容易引起疲劳和乏力，重者会导致死亡。

夏天开车的时候，准备好雨伞和防晒霜，多加点水就可以了。高温时期错开行车。克服科目二的开车阶段和科目三的练习要容易得多。

平时练车的时候速度都很低，如果这时候再打开空调，就会变得无力，很多时候容易熄火，而且还会消耗更多的流量，熄火次数增加，在开了空调之后，窗子紧闭，也很难跟教练沟通，在教练给自己说一些事情的时候，难以听的，很容易影响到练车效果。

天气炎热。但是学车的时候，教练却不让开空调。有学员说是为了省油，其实不是。真正原因是，如果开空调，可能导致学员挂科。开空调练车，有这些不足之处：1：动力不足据测算，汽车打开空调制冷的情况下，汽车前进动力会下降大概30%。这意味着：起步更难、提速更慢、爬坡上不去、很容易熄火。2：观察受限尤其是科目二，需要经常露头出车窗，看车身位置。开了空调必须关窗户，没法有效观察。3：声音受阻起步和爬坡起步的时候，还有打死方向的时候，要靠听发动机的声音，来辅助判断离合的使用。开了空调，车窗关了，还有空调制冷机声音干扰

有空调，但一般不开。

教练车不开空调的原因：

1、低档开空调直接影响动力。科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。

2、开空调练车，离合控制力度习惯会受影响。

3、汽车在低档或怠速下开空调，会造成汽油燃烧不充分一氧化碳的浓度升高。