起亚k3空调不制冷有哪些原因

起亚K3空调不制冷的原因如下：1、制冷系统密封性差，空调系统中一旦进入空气，将会直接给制冷管带来压力，制冷剂也因为循环不良而效果差；2、制冷剂调价不宜过多，在维修中专业师傅都知道制冷剂要加多少，而自己维修的话，容易过量，引起散热问题。在维修时，加入冷却机油可以散热，要是加过多，散热量会大大减少。

制冷剂的泄漏或渗漏，造成蒸发压力过低；蒸发器太脏，或者蒸发器温度过低而结冰；空调温度设置的太低，空调器制冷量无法跟上，房间温度降不到设定温度而长时间开机；停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。 解决方案：1、一般看到蒸发器前部分结冰可能就是制冷剂泄露了，就需要加氟利昂。空调使用时间长了，氟利昂会缺失，需要及时添加。2、空调温度设置的太低，空调器制冷量无法跟上，就需要调节温度。空调温度不宜过高或过低，这样会烧坏蒸发器等零件，然后导致空调无法制冷。3、房间温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰，因此每月每天也是需要合理使用空调，不要时间过久或者是开了立马关，长时间是哦你跟下来空调是会损坏的。4、定期清洁：清洁空调是最主要的，不及时清理会导致过滤网等充满异物和脏污的东西，堵住了空调管道而就会导致空调无法制冷，无法使用，长此以往空调就会报废，到时候维修很麻烦。可以请专业的维修人员上门来检查，以防其他隐患。

1、空调系统中有空气空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或者在维修中抽真空不彻底而造成的。2、制冷剂过多造成制冷不足。

东风起亚k3空调不制冷，制冷效果差。

在炎热的天气里开车，汽车空调是必不可少的。空调使用频繁，关于汽车空调的故障也就随之而来了：空调不制冷，制冷效果不好，空调制冷时有时无等，这些都是什么原因？

操作不正确：

1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。

2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。

3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。

4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。

5、室外气温过低，导致空调不工作。

汽车空调系统的故障，对其基本的检修方法：

1、压缩机运转不正常：

（1）传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。

（2）压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。

（3）压缩机离合器是否打滑。

2、遥控器不良或空调接收器不良。（表现为开机空调无反映，或时灵时不灵）。

3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

4、冷凝器风扇不转或转速低。

5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。

6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。

（1）高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。

（2）低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。

（3）高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。

（4）在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。

（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019