空调堵漏剂有效果吗

汽车堵漏剂的后遗症，车辆使用堵漏剂后，会在水箱内壁形成一层隔膜，增加水箱内壁的厚度。但对于车辆的正常使用，堵漏剂一般不会对其造成任何关系。

关于堵漏剂：

堵漏剂是汽车水箱用的一种东西。它是利用漏水处或水箱漏水处内外的压力差，将胶粒移入漏水间隙进行封堵，从而达到堵漏的目的。

堵漏剂的使用方法也很简单，具体过程如下：

1.将水箱中的水加到正常位置。

2.当车辆水温达到常温时，立即向其中加入堵漏剂。

3.添加堵漏剂后，一周内不得更换防冻液。就等堵漏剂自然固化吧。

关于防冻剂：

防冻液也叫冷却液，对于避免车内各种液体在寒冷环境下因凝固而无法工作的情况起着关键作用。大多数情况下，车辆的水箱上都有英文表示，其中max是指最大值，min是指最小值。如果防冻液低于最小值min的刻度线，则表示车辆的防冻液不足。

当防冻液不足时，必须立即添加，以免影响发动机的正常使用。

所以有这么多关于汽车补漏剂后遗症的介绍。这些方法都是边肖自己的一些见解和分析，在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有一些启发和帮助。也欢迎大家发布自己的方法，让更多的人能够有所帮助。

汽车空调堵漏剂有没有效果看具体情况：很多情况下汽车空调漏氟是因为密封圈老化变形，而大部分补漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙；这种方式补漏可以看到短时间的明显效果，但是时间一长还是会漏，最终还是需要更换密封圈；如果是空调管路被击穿有洞而漏氟，补漏剂就完全起不到效果了，需要查漏，补洞或者更换管路。

空调补漏剂，亦称：空调堵漏剂。可以对空调的内部的细微漏洞，进行密封型性的修补、填补，同时对整个空调系统起到修补作用，加强密封效果；预防冬季时冷媒的流失，形成一个完整性的空间，使空调机能达到良好性能。

汽车空调系统由很多部件组成，正常工作时系统内压力很高，系统要正常工作，最重要的条件就是，部件之间要紧密联接和完全的密封，密封有两个作用1，保证制冷系统内建立起足够的压力。2，防止制冷系统泄漏，失去密封。汽车是一个移动工具。

发动机内部振动和外部使用环境，都会对系统的密封产生影响，工作环境相当恶劣。同时由于部件间还是有些是橡胶件软连接，经常发生相对移动，橡胶长时间使用会风化老化，发生微渗。

（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

水箱堵漏剂对车子没有副作用。

堵漏剂的基本原理是利用渗漏或泄漏部位内外的压力差，在泄漏过程中，带胶微粒移动到泄漏空隙或缝隙中并逐步积聚填堵，粒子间通过胶粘剂粘合在一起，从而达到止漏的目的。汽车水箱是汽车冷却系统中主要机件，其功能是散发热量。

汽车水箱漏水加堵漏剂的坏处：

1、堵漏剂会凝固在水道的狭窄部位，堵塞水道和水箱内部。

2、水箱水道内部的杂质，会直接造成水箱堵塞损坏。

3、开始可能会造成暖风不热，水箱散热不好等问题，时间长了慢慢的会造成循环不良，有时候水温过高，无法形成完整的循环。

汽车水箱使用注意事项

汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液，选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失，还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的，是水没办法比的。

冷却液的选择主要是根据当地最低温度来的，一般出厂时是全季候型的。如果水箱不漏水整年都可以不加水的，不过要经常检查。只要不漏就几乎不会少的，少了再加这个没有标准的。汽车水箱里的水是防冻液，有防冻、防锈、防沸的功能。

【太平洋汽车网】堵漏剂短时应急使用，没有副作用。如果是长期的话，可能会脱落，进而堵塞水箱和水管，还会腐蚀水箱。

水箱堵漏剂具有在技术表面上或空隙内优先润湿吸附，进而固化的性能，从而阻止冷却液渗出。堵漏剂的基本原理是利用渗漏或泄漏部位内外的压力差，在泄漏过程中，带胶微粒移动到泄漏空隙或缝隙中并逐步积聚填堵，粒子间通过胶粘剂粘合在一起，从而达到止漏的目的。

堵漏剂在使用之前需要打开散热器，检查散热器内的水位是否处于正常位置，然后启动发动机，使发动机的水温达到85-90℃，等水温升高之后，关闭汽车发动机，打开水箱盖，将水箱补漏剂充分摇匀，摇匀之后倒入水箱内，打开汽车的暖风系统，补漏剂就会产生作用。

堵漏剂适于封堵小于0.8mm的空隙和裂缝。如果漏的严重的话，堵漏剂根本就堵不住，要是有点渗的话，就能堵住。建议能焊最好焊上，或者采取其他的方法修补。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

汽车空调微漏使用堵漏剂，短期内很有效果，但是堵漏剂只可以做应急使用，因为堵漏剂的原理是让橡胶密封圈膨胀堵塞空隙。因为空调漏氟的一部分原因是密封圈老化变形造成的，所以堵漏剂只能起到应急作用，最后车主还是需要及时更换相应的配件。

汽车空调如果是轻微漏氟，那么找到漏气点是最关键的地方。 4S店最常用的方法是使用荧光剂，荧光剂与氟混合，在空调管路中一起流动。所以在有泄漏的地方，荧光剂会从那个位置泄漏出来，然后集中在泄漏处。

维修人员当然不能通过肉眼观察荧光剂，戴有色眼镜，通过紫外线辐射管道，才能看到明亮的荧光剂。一旦发现泄漏，可以更换或修理相应的零件。

可以尽量不用堵剂更换配件

有的车主可能觉得堵剂使用起来很简单，其实堵剂的使用也比较复杂，有的需要对汽车空调抽真空，然后再加入堵剂和氟利昂。如果使用不当，堵塞剂可能会导致空调系统堵塞。

汽车空调压缩机漏氟是：汽车空调压缩机不工作、汽车空调不制冷和压缩机漏油现象。在汽车空调压缩机的各个部位涂一些肥皂泡沫水，观察是否有气泡。如果有气泡，这就是泄漏点。空调压缩机漏氟建议及时保养，以免影响汽车空调的正常使用。

另一方面，汽车压缩机漏氟的主要原因是夏季汽车空调长时间高负荷正常运行，导致压缩机内部润滑油冻结变质。在制冷不运转时，变质的冷冻油会随机附着在空调内部的各个地方，包括冷凝器和蒸发箱，还会腐蚀空调系统的各个部位。随着时间的推移，管道密封圈会发生老化和损坏，冷凝器和蒸发箱的腐蚀会导致漏氟。

其次，变质的冷冻油会降低压缩机的润滑性，压缩机会在高于额定值的温度下运行，从而熔化与压缩机连接处的橡胶密封件，导致漏氟。

机油堵漏剂的后遗症是会在水箱内壁形成一层隔膜，会腐蚀水箱，容易堵塞发动机水道。

汽车堵漏剂的原理利用渗漏或泄漏部位内外的压力差，在泄漏过程中，带胶颗粒会移动堆积到泄漏空隙或缝隙中，然后通过胶粘剂粘合在一起，在水箱内壁形成一层隔膜，从而达到止漏的目的。

堵漏剂适用于封堵0.8mm的小孔和裂缝，一般的泄漏3分钟内见效，固化时间为36-48小时，主要应用于内燃机的水冷却系统和液体渗漏部位，以及热水供暖系统和其他循环水系统，如冷却系统中的水箱、暖风散热器、缸体、水泵等部位的渗漏或泄漏。

机油堵漏剂使用注意：

汽车堵漏剂只能作为应急用品，不能长期使用，对于这些部件发生泄漏或渗漏，最好进行焊接或更换，这样更稳固。选择水箱水或防冻液时要选择质量好的稀释型水。

定期做好水箱的防锈处理，水箱故障要及时处理，避免继续使用造成其他故障。怠速运行不少于15分钟，排出冷却液，用水冲洗水箱，直至流出清水即可。