奔腾b70空调怎么调整

奔腾B70 （ 查成交价 | 车型详解 ）空调使用方法是按下AUTO开关时，气流模式、空气循环方式及空气流量的选择都会得到自动控制。按下OFF开关，空调系统处于关闭状态。顺时针旋转温度控制盘到红色区域为热风，逆时针旋转温度控制盘到蓝色区域为冷风。很多车主在夏天用汽车空调时，不知道关闭空调压缩机AC开关，风机就是长期开通状态。这样的后果是，车在点火时是带着压缩机启动，起动机负荷大。空调管道内温度低而且潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，使管道干燥，减少霉菌繁殖机会。 在使用过程中，汽车空调需要保养。制冷剂是否足够，散热器是否干净，空调滤芯是否更换等都直接关系到空调的制冷效果。如果汽车使用年限长，可能还需要清洗冷凝器。如果车主的汽车空调效果不好，建议去4S店进行相关检查。（图/文/摄： 吴彬彬）@2019

2022款奔腾B70中控空调按钮图解（图片编号对应下文序号）

1、前挡风玻璃除雾

按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。

2、后车窗除雾器和外后视镜除雾器开关

后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干，在玻璃上有电热丝。电热丝除雾有保护机制，启动15分钟之后会关闭。

3、温度调节

顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。

驾驶位温度由左边的旋钮调节，副驾驶位温度由右边的旋钮调节。

4、温区同步

开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会一同进行改变。关闭该功能时，几个分区温度可以单独设置。

5、AUTO

自动空调开启之后，空调进入智能调控阶段，不再需要人工进行设置。这时制冷或制热，空调系统经由传感器信号进行判断，能够智能进行适时的调整。

6、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以保证车内空气清新。

7、A/C开关

制冷模式的开关，按下按钮后指示灯点亮，空调压缩机开始运作并吹出冷风。

8、OFF

吹风、制热/制冷模式、除雾模式或自动模式都可以通过OFF关闭，但内外循环和出风模式不受影响。

9、风量调节

调节风量的大小，有多个挡位可调。

10、出风模式

可以选择吹头、吹脚、吹玻璃，每按一次就切换一次。

将出风口的叶片往不同角度调整，可以改变风的流向。

1、先将车进行启动操作，待汽车的水温升到正常温度；

2、这时候，再开启汽车的送风开关，如图所示进行顺时针操作即可；

3、紧接着，打开内循环并将风口调整至向下；

4、最后，再将汽车的暖风旋钮开启至如图红色点位置就行了。

奔腾b70是分区空调，也就是前后左右的空调温度及风量都是可以单独调节的，因此每个座位只需调节所需温度即可：1、奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款，真皮座椅，多功能方向盘，还有就是奔腾的悬挂，6挡手动更是增加的开车的乐趣，要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重；2、家用前排和后排都很宽敞，商务用黑的的感觉也很得体，我觉得不论从价钱和外观，性价比上都很不错，车无完车，不要看奔腾的不好的一面，车只要外观好，车体重车皮厚；3、发动机没问题就可以了，是车就有问题，别说这个价位的车了，小毛病都不算是大事，无非就是雨刮器不太好使，天窗有时候不好关，调试就可以了，你在看这些小毛病的时候怎么不看看它的空间，配置和动力呢，奔腾的起车很不错，而且全家人都能开。

暖风怎么开，汽车暖风工作原理:

1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！

汽车不开空调怎么开暖风:

① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。

③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。

④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。

⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。

⑥ 停这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

1、暖风水箱堵塞：汽车的暖风水箱堵塞是在冬季使用暖风时比较常见的故障之一，汽车的暖风水箱就是缩小版的发动机水箱散热器，和水箱散热器一样，很容易出现堵塞的情况，所以在使用过程中需要注意，暖风水箱出现堵塞，冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，导致暖风不热。2、冷却系统缺冷却液：冷却液是冷却系统中不可缺少的媒介，在使用过程中，暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联的一条管路，管路中连接暖风水箱，冷却液不足，必然会出现暖风不热的情况，是比较容易解决的一个故障。3、节温器故障：节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上，在使用过程中会出现水温偏低的现象，水温偏低暖风效果自然不明显，如果发现水温过低时需要及时处理，避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。此外，还要考虑以下几种情况：1、暖风小水箱堵塞：汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热的现象，主要原因是因为暖风小水箱堵塞，暖风小水箱堵塞之后，热水不通过小水箱，导致不出暖风的现象，暖风小水箱堵塞可能会导致吹出来的是冷风，造成这种现象的原因是车主长期不更换防冻液引发的。如果长时间不清理空调管道，也容易出现暖风小水箱堵塞的情况，建议车主在冬季来临前对汽车的暖风系统做一个比较全面的养护。2、暖风控制面板损坏：暖风控制面板损坏如同家里的灯泡控制开关坏了，当车主打开暖风开关时，由于暖风开关失效，不能传递相应的暖风供应信号，导致暖风不热的现象，如果是由于暖风开关导致的暖风不热，需要车主去专业的维修店或者是4s店进行处理。

1、装电池后，按模式键，遥控器上会依次显示三角、雪花、雨滴、风扇、太阳；功能依次是自动模式、制冷模式、除湿模式、送风模式、制热模式；

2、先不要给空调通电，按遥控器模式键，打到太阳（制热）模式，然后选好所需要的温度，按开关键，关闭遥控器，给空调通电，按遥控器开关键开机，如果空调没有延时保护的话，机器就会启动，这时室外机先运转预热，内机是不转的，这是空调防冷风功能，等3～5分钟后，室内机达到一定的温度，吹风，制热就开始了。