车不开空调省油吗

汽车不开空调开暖风费油是非常耗油的。

而且比任何一种功能单开都耗油，建议不要这么做。

一般把制热功能叫暖风，把制冷叫空调。制热的暖风是利用车辆本身水箱冷却循环的原理来制造的热风。

制冷的空调是车载制冷系统包括压缩机，蒸发箱，冷凝器，干燥瓶等等，控制开关是AC开关。车载的吹风系统是单独成型的，那就是风扇系统，也就是有一个专门控制风扇档位的旋钮或者开关，分几个档位的。

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

      答案是费油。汽车的内部空调系统是通过发动机来带动的，只要启动发动机不管有没有上路行驶都会费油。车子打着火不走，表明发动机处于怠速状态，原地怠速状态下开空调一小时大概耗油量在1-2升左右，这个油耗量会受到车型、气温等多个因素影响，并没有一个标准答案。

      当然，随着天气越来越热开空调是不可避免的，各位车主朋友没必要为了省这点钱把身体搭进去。同时请注意停车状态下开空调千万别忽略了下面两个问题：

      1、适当通风换气，不可长时间紧闭车门车窗，以免发生一氧化碳中毒。

      2、要注意汽车发动机有没有出现水温过高的情况，如果有，建议暂时关闭汽车空调。

油耗 ：油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

（图/文/摄： 史丽丽）@2019

我们知道汽车在使用空调的情况下油耗会相应增加，但是增加到什么程度，大部分司机对此还是含糊其辞。专业人士解释，汽车空调占发动机功率的20%左右，所以开空调会消耗掉一部分发动机功率，油耗也会增加。具体油耗增加与车的排量和速度有关。通常百公里油耗10升的车，开空调会增加2升左右的油耗。空调对油耗的影响非常明显，不同风量的影响更小。

这只是一个粗略的算法，具体数字要根据具体车型、车速、路况来计算。夏天，很多车主都在纠结车内空调打不开的问题，因为他们知道，开空调的时候，如果开了空调，车辆的油耗会增加。如果没有空调，也会涉及到。大汗淋漓。开空调后，汽车的油耗必然会增加。比起不开空调，肯定不会省油。毕竟汽车发动机要克服自身的工作阻力，还要承受空调压缩机的负荷。别看空调压缩机。

虽然不大，但对车辆油耗影响很大。主要影响是空调压缩机机体的位移和压缩机是变频还是定频。关于空调压缩机的排量，排量越大，消耗的能量越多，对油耗的影响也越大。车主空调压缩机的排量可以从压缩机机体的铭牌上得到，也可以简单的通过对比压缩机容积来大致判断。很多车主喜欢一进车就开空调，把循环模式设置成内循环状态，这本来就是错误的。

很多人喜欢把空调开到最后，把温度调到最低，这样也会增加油耗。因为当温度设定较低时，空调泵会一直运转，鼓风机处于高档风位置，增加了汽车的负荷，达不到节油的目的。一般来说，车内温度低于车外5，否则下车与外界接触后会不舒服。汽车空调有两个作用。一个是加热，一个是冷却。很多人认为只要车开着，就会增加油耗。其实这种观点是错误的。打开汽车空调。是否增加油耗和空间如何运作有很大关系。如果冬天在车内开空调，不仅不会增加油耗，还可以利用汽车发动机产生的热量，达到废气利用的目的。

开空调和不开空调油耗差多少

开空调和不开空调油耗差多少，现在家家户户几乎都有汽车，很多人都会首选这个汽车当作代步工具，因为汽车里面有空调，会方便很多，特别是在炎热的夏天和酷寒的冬天。以下分享开空调和不开空调油耗差多少？

汽车开空调和不开空调油耗差20%。

汽车开空调和不开空调油耗差20%左右。汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。

但是制热空调又截然相反。因为发动机发热会产生暖气，而这些暖气就是制热空调的源动力，就像是能源循环利用的感觉，所以说制热空调基本不会耗油。许多人开空调喜欢凉快到底，温度设到最低，这也会增加。

汽车开空调的注意事项：

1、一般来说，对于汽车空调滤芯多久换一次这个问题，具体取决于个人用车情况、外界环境及季节气候，一般情况下，城市家用车1—2万公里或者1年左右更换一次。如果平时行驶的环境比较差，灰尘比较多，这样空调滤芯会很容易脏，应适当缩短更换周期。

2、在夏季，当汽车在烈日下放置的时间过长时，车主在进入到车内之后，应该首先将车窗打开通风，同时打开空调外循环，将热气排走之后等到空调温度降低下来再次换成内循环。

在夏天，许多车主更纠结于无法在车辆中打开空调的问题，因为他们知道，当打开空调时，如果打开空调，车辆的燃油消耗会增加。 如果没有空调，则将被牵扯进去。

满头大汗。 打开空调后，汽车的燃油消耗将不可避免地增加。 与未打开空调相比，它绝对不会节省燃料。 毕竟，汽车发动机必须克服其自身的工作阻力，而且还要承受空调压缩机的负荷。 不要看空调压缩机虽然不大，但是对车辆的油耗影响很大。

汽车空调有两个功能。 一种是加热，另一种是冷却。 许多人认为，只要汽车开着，它就会增加油耗。 实际上，这种观点是错误的。 汽车打开空调。 是否增加油耗与空间的工作方式有很大关系。 如果在冬天在汽车中打开空调，不仅不会增加燃料消耗，而且还可以利用汽车发动机产生的热量来达到废气利用的目的。

例如，对于100公里的距离，车辆以每小时100公里的速度行驶，完成此距离大约需要1个小时。 如果在这个100公里的距离内，假设车辆每100公里的油耗为8升，那么如果不使用汽车空调，则油耗约为8升； 如果使用车载空调，每百公里的燃油消耗可能会更多0.8升。

在炎热的夏天，由于汽车必须使用空调多次驱动，因此燃油消耗肯定比不打开空调时要高。 这是因为打开空调会占用发动机功率。 实验表明，空调通常占用发动机功率的'20％。 油耗的增加当然也与每种型号的排量，速度和交通状况有关。 从理论上讲，每百公里油耗为10升的汽车在打开空调后将使油耗增加2-3升。

实际上，这一原理也是显而易见的。 就像同一辆以每小时100公里的速度行驶并打开空调的汽车一样，每100公里的油耗将保持在正常水平； 如果拥挤，在市区内打开空调系统时，车辆的燃油消耗会线性增加，这主要是由于低速行驶和长时间行驶所致。

我们都清楚汽车打开空调会增加油耗，听专业人士所说，车载空调大概是发动机功率的百分之二十，因此开空调肯定会增加油耗，当然到底油耗会增加多少是和汽车的速度以及排量有关系。一般情况下，汽车油耗在10L的话，打开空调会增加2L左右的油耗。油耗和是否开空调还是影响不小的，风量的不同影响也不同。

据查阅资料发现，之前瑞士联邦环境局曾经委托Empa关于车载空调会对油耗有多大的影响做过实验， 认为还是有一定的权威性的。当时一共用了6辆汽车，在实验室里试了很多的温度和湿度不同的环境，为了测试车载空调在各种环境下对油耗的影响。

有一个朋友的飞度1.3L的排量，开空调的时候显得特别没力，我们给他的建议是把标号加高。不开空调的话油耗在3毛多，打开空调的话需要油耗5毛多。

之前 的波罗1.4的排量也差不多是这个样子的。但是排量在2.0以上的汽车，其实都是差不多的，可能是发动机有剩余的动力，而小排量就没有多余的了，而且有的车子还有小马拉大车，打开空调会使压缩机的负荷增加，这样的话就有很明显的差距。

我有一辆轿车排量在1.3，驶入高速路上的时候，基本上是否打开空调油耗都是差不多的，可能是因为速度高。但是乡村小路和平常的国道油耗增加就比较明显，从动力上就能察觉出来，尤其是上坡路的时候，会觉得动力会使不上！我的车子在乡村道路或者市区的路上，就是6-7个油耗，而打开空调油耗就会在9个以上。

当然，风速不一样，油耗也会差别很大。整体来看，车载空调打与否开对油耗确实有影响，但是影响不是特别的大。但是风速不同，却对油耗的影响比较大，由此可知，油耗的增加是与空调的风速直接关联的。如果我们每天都把空调打开，每个月差不需要多花100元左右，有的人怎么都没想到会差那么多。当然这和路况、天气以及车型都有关系。

因为带动空调制冷的是车辆的发动机，汽车的内部空调系统是通过发动机来带动的，只要启动发动机不管有没有上路行驶都会费油。车子空调一小时耗油约3升左右。

汽车不行驶开空调是比较耗油的，而且对发动机也不好。尽量还是避免，但是还是根据自己实际情况来就行。