空调压缩机坏了要怎么修

空调压缩机坏了的修理办法：1、添加适量的氟利昂；2、更换供电线卡，用砂纸将压缩机接线端的表面用打磨干净；3、重新将内外机之间的连接管捋顺，减少压缩机工作负荷；4、空调电源老化，要及时更换。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

空调压缩机不工作,风扇转,但压缩机不启动是压缩机保护装置跳脱。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除:制冷剂过多。适当减少制冷剂量。散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。缺氟。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。

空调压缩机坏了维修的方法是：1、添加适量的氟利昂；2、更换供电线卡，用砂纸将压缩机接线端的表面用打磨干净；3、重新将内外机之间的连接管捋顺，减少压缩机工作负荷；4、空调电源老化，要及时更换。空调压缩机损坏的原因是：1、电磁离合器损坏或压缩机内部磨损；2、泄漏制冷剂；3、压缩机电容损坏，其他电路故障。空调压缩机工作原理：1、将制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结；2、通过散热片散发出热量到空气中；3、制冷剂从气态变成液态，压力升高。

1、一般不会不工作的话，至少风扇会转的，会有风出来。如果没风出来那么应该就是风扇坏了。2、如果有风出来，但不制冷可能是压缩机皮带断了，或者掉了，所以发动机没有带动压缩机，或者是压缩机坏了。3、是电机烧坏了或者某个元气件坏了。可以开下制冷模式，运行一段时间，能恢复就没问题，以后最好不要开暖风，又按AC开关开压缩机了。或者看看保险是不是烧了，之后再做其他检查。 建议处理方式：1、需要查看冷凝器会发现有水印一样的，那就是漏的口。一般4S店的话会让你更换。当然如果价格太高，可以找家电维修。2、先检查风扇电机的电源, 有电的话就是电机故障，没电的话就是电力系统汽车的空调送风电机，一般在助手座的储物箱后面。3、建议检测一下空调开关面板,如果不是这里的问题需要检查线路了!如果涉水过直接检查线路。不会维修的话找专门维修的人维修。

1、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机不能够有效的进行正常工作，车主在出现此原因后，可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀。

2、压缩机主要就是用来对冷气进行压缩和输送的，在出现问题以后，可以检查一下是不是有制冷剂有泄漏的地方，在没有冷气进行压缩或输送时，这自然就不会工作了。

3、压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

4、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。

扩展资料：

汽车空调压缩机不工作故障检查及排除方法：

1、高、低压表的指示同时比正常值低。这可能是因为制冷剂不足，检查时，可发现高压管微热，低压管微冷，但温差不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。

2、低压表比正常值低很多。这时，视镜内可见模糊雾流，高、低压管无温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏。

3、低压表指示接近零，高压表指示比正常值低。这时，空调系统常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因，一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中无法循环，此时应反复抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包。

4、高、低压表指示都过低。这可能是压缩机的内部故障，如阀板垫、阀片损坏，需要更换压缩机。（压缩机内部故障不会导致低压表指示过低）

5、高、低压表都比正常要高。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。由于膨胀阀开度过大，蒸发器内制冷剂“供过于求”，影响蒸发，相应的吸热量减少，造成空调凉度不够。此时，如果膨胀阀开度可以调节，应将开度调小；如不可调，则更换膨胀阀。

6、高、低压两侧的压力均过高。这表明制冷剂过多，两手分别触模压缩机进气管和排气管，而且高压侧有烫手感，低压侧能看到冰霜，空调系统压缩机关掉电源停止运行后，其余部分继续工作时，在超过45s以后，视液镜内仍然清晰无气泡流过，可以断定制冷剂过多，应排出多余的制冷剂。

压缩机不工作修理方法如下：1、先看看插座有电源没有，在确定有电源的情况下，有可能是起动器损坏，或者热保护器损坏，这两个元件在压缩机下部的盖子里面装着。如果确定这两个元件没有损坏的情况下，压缩机损坏的可能性就存在了。2、如果压缩机运转正常而不制冷，有可能压缩机高低压阀片损坏（这种情况发生的少），这个故障好判断，用毛细管钳子从过虑器处，把毛细管剪断看看有没有制冷剂喷出来，如果没有，用手堵一下剪断的过虑器口，如果没有气体吹出来，基本断定是压缩机损坏了。3、如果有制冷剂喷出来压力也很大那就可以判断是油堵了，换个过虑器后把毛细管也焊好后抽真空从新做制冷就可以了。4、如果剪断后没有制冷剂喷出来，用手堵剪断的过虑器有气流并且压力很大，说明压缩机没有损坏（大部分不制冷是这种情况），只是冰箱漏制冷剂了。漏分两种一种是内漏（蒸发器损坏）一种是外漏（散热器损坏）。5、当散热器损坏时可以换个新的散热器背在冰箱后面，换完后氮气打压24小时观察压力（打压8公斤）压力没有掉说明可以从新抽真空做制冷。6、当蒸发器损坏时，可以换个新的蒸发器换完后氮气打压24小时观察（打压8公斤）压力没有掉，重新抽真空做制冷。

不是。

室外机风扇一般和压缩机来自同一个接触器控制的电源，所以风扇和压缩机是没有直接关系的。

风扇不转的原因：

1、接触器的触点损坏，导致无法为风扇提供电源。

2、接触器线圈未得电，接触器不吸合就不能为风扇提供电源。

3、室内机实际温度到达设定温度，这时风扇和压缩机不转是正常的。

4、空调电路板故障。

5、空调缺氟或漏氟导致空调报警停机。

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非原装新型压缩机在店铺修理店更换的费用首先分析空调系统压力是否正常。停止用空调充电器检查系统压力，发现空调系统静压时上下压力比正常值正常。这样可以消除空调因制冷剂不足而无法正常工作的原因。请确认空调系统压缩机工作电路是否正常。检查机舱电池阳极这条线是正常的。空调安装过程中，室内外机连接管弯曲时，压缩机负荷也会增加。空调压缩机就不能正常工作了。

请确认空调系统压力开关是否正常根据电路图压缩机无法正常工作这表明压力开关及其控制电路正常工作。空调压缩机内部的电磁离合器受损或严重磨损，空调压缩机可能会奇怪地响。这是空调中最常见的问题。压缩机不能工作的原因有很多。大部分是电路故障引起的，常见的原因是压缩机容量损坏。空调长时间使用后容易发生制冷剂不足，导致压缩机在时空旋转，严重时压缩机容易受损。因此为了保证压缩机的正常运行，必须在压缩机维护期间添加一定量的制冷剂但是压缩机启动后运行时间不能太长。

如果在使用过程中压缩机在负载状态下工作则工作电流太高压缩机表面温度也高，容易烧毁压缩机的电源卡。修理方法是更换电力线卡的同时，用砂纸清洁压缩机端子表面的铁锈，防止电力线卡再次燃烧。空调安装过程中，室内外连接管弯曲时，压缩机的负荷会增加。空调压缩机就不能正常工作了。维修方法是直接连接机器内外，减少压缩机的工作量，然后确认空调电源是否老化，老化后立即更换。维修家用空调压缩机时，首先测量功率是否正常然后打开外壳测量空调压缩机的启动电容器。

压缩机不能工作的原因有很多大部分是电路故障造成的一个常见的原因是压缩机容量损坏。空调长时间使用后容易发生制冷剂不足，导致压缩机在时空旋转，严重时压缩机容易受损。在维修压缩机时，要加入一定量的制冷剂，以保证压缩机的正常运行使用中压缩机继续作为负荷运转时，工作电流流动太多，压缩机表面温度也提高，很容易烧坏压缩机的电源卡。维修方法是更换新的电动线卡用砂纸打磨压缩机端子表面的锈斑防止电动线卡再次燃烧。