奥迪q5空调不出风什么原因
鼓风机故障,空调滤芯堵塞,控制系统故障会造成空调必然不出风。
先给大家介绍一下空调吹出风的原理,空调鼓风机将空气引入车内,在汽车内的风道中流动。风道内有风门,通过控制鼓风机的转速和风门的开合,来调节空调风量的大小。这是空调出风的原因。空调不出风原因则可根据出风原理分析,要么是鼓风机有问题,要么是风道被堵塞,或者是控制系统故障。
1.鼓风机故障
鼓风机是空调出不出风的核心器件,如果它受损,汽车空调必然不出风。造成鼓风机故障则可能是内部线圈过热损坏或者电容损坏,我们可以通过把汽车空调风速和风量开到最大来听鼓风机的声音判断是否故障。一旦有故障据需要去4S店或修理厂修了,一般人自己动手是不太行的。
2.空调滤芯堵塞
空调滤芯堵塞是上述中风道堵塞原因的一种,也是最常见的一种。车外的空气会经过空调滤芯过滤一遍再进入汽车内,会吸附很多空气中的杂物,所以容易堵塞。可以将空调滤芯拆下看看是否干净,太脏了就自己动手换新的吧。
3.控制系统故障
如果不是上述两种原因的话,就是汽车空调的控制系统出了问题了。风门、控制开关、汽车空调电脑都有可能是出故障的原因,这个不好判断,而且自己动手也难以修复。碰上了还是乖乖去4S店修理吧。
(图/文/摄: 史丽丽)@2019
【太平洋汽车网】奥迪Q5L空调不出风有两种原因:1、分挡开关或旋钮没有拨到位,2、风道分隔阀损坏。首先检查下出风口是否打开,开关是否拨到位,如果已经打开但还是没有风,这时应检查一下出风口有没有堵塞。
有两种原因:1、分档开关或旋钮没有拨到位,2、风道分隔阀损坏。首先检查下出风口是否打开,开关是否拨到位,如果已经打开但还是没有风,这时应检查一下出风口有没有堵塞,建议直接找汽修店人员处理。
汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
夏季车内外温差较大,在进入车内的时候,不宜马上将空调开温度调的过低,可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气,然后不要将车窗全部关闭,开启空调,等身体逐渐适应后,将空调调制需要温度,关闭车窗。这样身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度,也并不是越低越好,人体最舒适的温度是摄氏23度左右,在夏季阳光充足的午后,空调也不宜过低,既能抵抗炎夏的阳光,又能保证人体所处的环境温度不至于过低,从而导致"空调病",同时也响应了国家节能减排,低碳环保的号召。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
1、分挡开关或旋钮没有拨到位,
2、风道分隔阀损坏。解决办法如下:
1、检查下出风口是否打开,
2、开关是否拨到位,
3、如果已经打开但还是没有风,这时应检查一下出风口有没有堵塞。
1、按按钮或旋转调节器打开或关闭功能。在启用功能时,各按钮和相应旋转调节器中的LED会发亮。按旋转调节器2开启或关闭空调装置。如果按另一个按钮或一个旋转调节器,那么也打开空调装置。空调装置关闭时,从车外输送的空气被切断。
2、A/C制冷运行模式,按按钮A/C开启或关闭制冷模式。关闭制冷运行模式时,空气不被冷却和除湿。这样,车窗玻璃上可能会起水雾。当外界温度低于零度时,自动关闭制冷模式。
3、制冷运行,使用按钮开启/关闭最大制冷。关闭制冷运行模式时,空气不被冷却和除湿。这样,车窗玻璃上可能会起水雾。当外界温度低于零度时,自动关闭制冷模式。在制冷运行打开时,车内被尽可能快地降温和祛湿。
【太平洋汽车网】奥迪q5空调不制冷了可能是因为制冷剂不足或过少、制冷剂过多、汽车空调压缩机驱动带松弛、加了不合格的制冷剂和冷冻机油、制冷系统有水分渗入等等,如果车主不能确定是什么原因造成,建议到专业维修店进行检修。
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄漏导致。解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
2、制冷剂过多
制冷剂过多也会造成空调不制冷,因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。
(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)
建议先使用内循环模式,把各个风口的格栅开到最大,或者是关闭其中一部分风口,只试剩下一部分风口的送风状态,如果送风还是偏小,就要到当地正规的维修店去检查维修。
在送风风量长期偏小的情况下继续使用空调,容易造成空调系统出现更大的异常情况。