汽车空调开关是哪个

小车空调一般都在中控台中间偏下的位置，A/C那个就是空调开关。上面第一个是温度调节。第二个就是空调开关调节风速大小，转到0就关了。第三个是风吹的位置，分别是头部、手部、脚部。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

汽车空调使用方法：

一、空调改装要慎重，不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。

二、空调温度不要太低，选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。

三、控制出风口方向，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

汽车的空调键是A/C按键。A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的夏天天气炎热时，就要打开A/C按钮了，让车内的压缩机启动，这样就吹出冷气了。汽车空调类型:1.按驱动方式可分为独立型:专用发动机驱动压缩机；非独立空调压缩机由汽车发动机驱动；2.根据空调的性能可分为:单一功能型，制冷、制热、通风系统分别安装运行，互不干扰；制冷制热一体化系统是制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制；3.按控制方式可分为:采用计算比较电路的全自动调节，通过传感器信号和预调节信号控制调节机构的运行，自动调节温度和风量；微电脑控制的全自动调节是以微电脑为控制中心，能对车内空气环境实现全方位、多功能的较好控制和调节。

汽车空调主要有三个最基本调节按钮分别是风量、温度、风向。具体介绍如下：1、风量按键：风量按键也可以叫做风速按键图标是一个小“风扇”通过转动按钮来选择合适的风量。2、温度按键：温度按键一般显示为一个“温度计”或者是两侧有红蓝颜色标记通过转动旋钮红色区域为逐渐增高温度而蓝色刚好相反逐渐降低温度。3、风向调节：风向调节一般有按键式也有旋钮式而它们更加直接可观通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此少数会有一些差异。

汽车空调的开关按钮是AC键。

AC键灯亮，表示压缩机开始工作，汽车空调开始制冷。有的车型配有自动空调，打开自动空调的auto开关就可以了。

车上的A/C键是车载空调压缩机开关，控制车载压缩机的通断。

汽车空调制冷的冷风源是车载空调系统的工作，需要车载压缩机工作。也就是说，按下A/C键，空调的压缩机就会工作，鼓风机吹出来的风就是冷空气。与家用空调的加热方式不同，汽车空调的热源是发动机的冷却水，吸收发动机的热量，由鼓风机吹入车内。所以不需要开空调压缩机制热。

汽车空调开关是哪个 汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，而温度按键一般显示为一个“温度计”，而风向通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，除此之外，还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标。

汽车空调拥有制冷作用，制冷作用即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修，还有就是加热作用，这是指冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度，实现对车内空气的换气和净化，控制车内空气的湿度。

另外，汽车空调的内循环调节是非常重要的，千万不要忽视。目前国内大部分地区都是雾霾天气，PM2.5数值高的让人对自己的身体健康严重担忧。所以在污染严重的天气驾车时，一定注意要调整为内循环状态。不过，因为内循环有隔绝空气的作用，长时间行驶中使用内循环会导致车内缺氧，尤其是车上人比较多的时候这种现象更为严重。缺氧会导致司机头晕、眼花注意力下降，因此如果觉得车内温度舒服了，建议关闭内循环开启外循环，保持空气流通。

与内循环相比，汽车空调外循环最大的特点是能保持车内空气的新鲜度（特指车外空气较好的地方）。因为，外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。同样因为这个特点，外循环的制冷效果就不明显。

汽车空调开关标志

汽车的空调控制区域有很多开关，一般的空调控制区域有两个旋钮，一个旋钮是控制温度的，一个旋钮是控制风量的。需要制冷时，只需要按下ac键然后选择一个合适的温度就可以。需要制热时，不需要按下ac键，只需要把温度调高然后选择一个合适的风量就可以。

使用空调制热功能时并不需要按下ac键，空调的制热原理非常简单，打开暖风功能后，发动机内的高温冷却液流经暖风水箱，暖风水箱后面有鼓风机，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

空调的制冷原理稍微有一些复杂，使用制冷功能时需要按下ac键，这样压缩机离合器结合，发动机带动压缩机旋转，压缩机不断压缩制冷剂并把制冷剂送入蒸发箱。那么制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就可以吹出冷风了。

空调在制热时，与压缩机，蒸发箱，制冷剂，冷凝器没有任何关系。

空调内使用的制冷剂一般为r134a，制冷剂是需要更换的。在更换时建议找专业店家更换。平时可以经常清理一下冷凝器上的灰尘，这样可以改善空调的制冷效果和制冷速度。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

车辆上开空调是哪个键？车辆上的空调开关按钮标有“A/C”或“ECO”。

空调是增加车辆舒适性的一种配置，可以提供舒适的乘坐环境，缓解驾驶疲劳。是现代车辆不可或缺的配置。

汽车空调由制冷装置、加热装置和通风装置组成。详细来说，有压缩机、膨胀阀、调节系统、惰轮、真空电磁阀、冷凝风机、管道、储液干燥器、电动离合器等配置。

小型车多采用冷暖一体化设计。这种空调结构简单，操作方便。这是一种非常流行的模式。

车辆空调包括两个管道，即高压管道和低压管道。

高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路。

低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

在使用车载空调的时候，有一些需要注意的地方。让我们来看看：

1、要选择合适的温度，夏天温度一定不能太低；2.热天进入车内立即启动内循环，可以提高空调制冷效果；3.不在停着的开着空调的车里休息或睡觉可能会导致中毒或死亡。

最后，()边肖很荣幸地向大家介绍。以上是关于车上空调是哪把钥匙的问题的回答。希望你看完能有所帮助！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

汽车上的空调开关按键要么带有“A/C”标志，要么带有“ECO”标志。

汽车空调是增加汽车舒适性的一种配置，可以提供舒服的乘坐环境，缓解驾驶疲劳，是现代汽车不可缺少一个配置。

汽车空调由制冷装置、取暖装置和通风换气装置组成。再细分话，有压缩机、膨胀阀、控制系统、怠速器、真空电磁阀、冷凝风扇、管道、贮液干燥器、电控离合器等配置。

小型汽车多使用冷暖一体式设计，这种空调的结构比较简答，便于操作，是比较流行的一种模式。

汽车的空调分为两个管路，分别为高压管路和低压管路。

高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路。

低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

汽车空调在使用时，有一些注意事项，来看一下：

1、要选择合适的温度，在夏天时温度不要太低；2、夏季进车立即启动内循环，这样可以提高空调制冷的效果；3、不在开着空调的停驶车内休息或者睡觉，可能会引起中毒或者死亡。