科鲁兹空调不制冷怎么回事
大热天，谁都希望自己爱车的空调能给力点，但是打开空调后却偏偏遇上汽车空调不制冷，这是最令人头疼的。那么汽车空调不制冷的原因是什么呢？有什么解决办法？
汽车空调不制冷的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
5、制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。
科鲁兹空调不制冷
科鲁兹空调不制冷，炎热的夏天你需要来个空调，冰凉的感觉让你度过这炙热的天气，但是，经过一个冬天的闲置，汽车空调容易出现各种问题，例如不制冷，那是什么原因导致的？下面跟着我一起来看看科鲁兹空调不制冷。
科鲁兹空调不制冷1
科鲁兹空调不制冷原因：
1、缺少制冷剂
制冷剂也就是我们俗称的“雪种”，也称“冷媒“”。一般轿车2-3年加一次，如果出现需要一年一次或者周期更短的情况，很有可能空调管路或者冷凝器部分出现微漏现象。
2、管路水分较多
当干燥罐中的干燥剂已经不能再吸收水分时，来自制冷剂中的水分将由于压力和温度的原因结成小水珠，导致制冷剂的'循环不通畅，或者完全堵住管路。
3、空调压缩机、膨胀阀或节流阀损坏
空调压缩机损坏的概率没有膨胀阀和节流阀那么高，膨胀阀和节流阀的损坏会直接导致空调制冷效果下降。
具体的检查步骤也较为复杂需要专业的修理人员才能进行操作。
4、冷凝器污染
这里指的是冷凝器被一些杂物黏在上面，从而散热效果下降，发动机温度过高或者就是空调制冷效果变差。
5、皮带老化或者过松
发动机张紧轮上的皮带直接关乎这空调压缩机的动力，加入皮带出现老化或者松动，打滑等现象将导致空调压缩机工作效率变低甚至异常。
6、空调翻板电机损坏
空调翻板电机属于空调风口的总开关，假如这部分损坏，就算空调还能制冷，也少了强有力的“推手”。冷空气只能通过缝里自行钻出来，制冷效果也会相差甚大。
科鲁兹空调不制冷2空调不制冷原因之一：氟利昂不够(俗称“雪种”不够)
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之二：供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V，线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之三：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空调不制冷原因之四：外界环境温度过高
有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
空
空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养
要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长
空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。
解决方案：
1、空调压缩机的皮带太松了，如果在车里打开空调，注意到听到“吱——”的声音，请注意空调不冷很可能是因为压缩机的皮带松动，发生这种情况时，需要拉上空调压缩机的皮带，另外，这个皮带是用橡胶做的，旧了不能用了的话需要更换。
2、制冷剂不足，请加入汽车规定的制冷剂，制冷剂不足的结果会影响空调的制冷效果，导致制冷不足，一般来说，制冷剂所处的环境比较封闭，但是，如果长时间使用车辆，空调系统内的零件可能会劣化或磨损，从放置制冷剂的空间泄漏，制冷剂量不足，所以请大家也注意这一点进行检查。
3、空调滤芯太脏了，以前，我们还提到了空调过滤器对我们吸入的空气和身体健康的重要影响，过滤器元件脏的话，车内吸入的空气杂质很多，不仅对健康不好，脏东西堵塞了空调元件的话，空调的冷风也会被切断一部分，不会感觉到空调的冷气。
4、冷凝器脏，如果冷凝器不清洗干净，各种杂质牢牢地包围着冷凝器，冷凝器就不能正常散热，这也是雪佛兰科鲁兹空调不制冷的理由之一。
1.雪佛兰科鲁兹空的制冷剂泄漏。(说明内外机都在工作，压缩机也在工作，但没有影响)。
2.雪佛兰科鲁兹空压缩机电容损坏或有缺陷，导致压缩机不工作。(现象和上面类似，只是压缩机不转，过热)。
3.室温下温度传感器的电阻值发生变化，导致雪佛兰科鲁兹空开箱机无法工作。(现象与空调节达到设定温度后关机相同)。
4.雪佛兰科鲁兹遥控器坏或者空 tune的接收器坏。(显示空的调在开启时没有反应，或者不起作用)。
5.四通阀(单冷器无此故障)或压缩机高低压侧风，及空调节工作但无作用(现象同第一种)。
6.雪佛兰科鲁兹空因内部或外部控制面板故障无法制冷(显示启动机器时无反应或空无法调节)。
7.雪佛兰科鲁兹空可调电源零线接反。(此故障出现在几个空可调电源中，通常是在安装时)。
8.内部或外部风扇损坏(电容器损坏较多)，(外部风扇因排气温度过高或电压保护过高而损坏，内部风扇因霜冻而损坏，外部风扇保持工作，内部风扇露在外面)。
雪佛兰科鲁兹空调制制冷:按下按钮A/C开启制冷功能。按钮上的led灯指示是否启用。制冷系统仅在发动机运转且温控风扇打开时工作。再次按下按钮A/C，关闭制冷功能。只要外部温度略高于冰点，空调节系统就会启动制冷和除湿(干燥)功能。因此，冷凝水会形成并从车辆底部滴落。如果不需要制冷或干燥，关闭制冷系统以节省燃料。启用冷却功能可能会禁用自动停止功能。
@2019
1. 制冷剂损耗 。 很多车友不知道 ，空调系统里面的冷媒，也就是你们常说的氟利昂、 制冷剂、 雪种是有衰变周期的，一般好一点的冷媒衰变周期在3-5年， 而且空调系统也不是完全属于密封的，就是在密封的好的空调系统每年也会有每年5%-8%的损耗 。
2. 散热器脏了，散热不好。平时洗车的时候 多对着散热器洗洗就好了 。
3. 压缩机的问题 。汽车空调压缩机，也就是所谓的空调泵，它相当于空调系统的心脏 。
/
下面再给大家详细介绍科鲁兹空调制冷效果不好的原因以及具体的解决方法：
可能是压缩机中缺少制冷剂了。如果空调的制冷剂不足，那么空调的制冷效果肯定就是得不到保证的，对此，需要给空调添加制冷剂即可。
有可能是压缩机缺少油了。有可能就是空调的使用时间过长，压缩机的润滑油被损耗了，所以空调在运行过程中，压缩机由于润滑油不足造成运行不够顺畅，从而影响空调的制冷效果，对此，给压缩机添加油即可。
有可能是制冷系统的传送管被污垢堵住了，或是空调的出风口滤网被灰尘等一些细小物件给堵住了，在空调使用时间长了，出现这个问题是很正常的，对此，需要清洗空调的卫生即可解决制冷效果不好的问题。
