大众新迈腾空调滤芯多少钱,迈腾空调滤芯型号?
大家所关注的“大众新迈腾空调滤芯多少钱,迈腾空调滤芯型号?”下面我来为大家进行讲解:
大众新迈腾适用马勒牌LAK621等空调滤芯,售价为60元左右。
更换提示:
使用了一段时间后,空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退,因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。
1、如果果从空调吹出的空气流显著减少,则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯,或必要时将其更换。
2、清洁的频率根据路况(多尘道路等)而定。建议早些清洁较好。
3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调,可能会造成防尘性能退化,影响空调性能。
4、空气质量差的城市建议,建议车友们一年更换两次空调滤芯,确保您的健康。
六十多。可以给4S打电话咨询下价格,或者参考各大汽车论坛里有去4S保养更换空调滤芯的车主关于保养价格的说明。
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等,如果没有空调滤清器过滤,一但这些颗粒进入车厢内,不但使汽车空调受污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应,肺部受损,受臭氧刺激而心情烦躁,还有异味的影响,都影响行车安全。
而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒,减轻呼吸道疼痛,减少对过敏者的刺激,行车更加舒适,空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种,一种是没活性碳,另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚),含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外,吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。
一般4s店换空调滤芯要100-200块钱左右,贵但可以省时省力。其实更换空调滤芯完全可以自行购买回来DIY,网上的空调滤芯产品大概在50块钱左右,建议购买大品牌,更有保障。
一些厂家的保养书上有说明,汽车行驶2-3万公里左右就需要更换,具体的更换周期取决于个人的用车情况、行车环境及季节气候,一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换了,毕竟现在大多数地方空气质量并没有那么好。
平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,这样空调滤芯会很容易脏,应适当缩短更换周期。另外,不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同。春秋季空调使用少,更换周期可以延长些。
扩展资料动手换空调滤芯少花冤枉钱,如果在4S店更换的话,配件费赚一笔的同时像更换滤芯这种简单的活儿收取工时费更是花钱花的冤枉,自己换空调滤芯不仅省钱而且更加方便。
至于更换周期方面虽然厂家在保养手册上提出空调滤芯建议20000km(因品牌不同所以里程数不同)更换一次,但是大家的用车环境亦不相同。
所以根据自己用车的环境和滤芯的使用状况选择更换时机才是更加睿智的决定,既避免了过度浪费资源也能为自己创造更好的用车体验。
优质的空气滤清器可以吸收粉尖颗粒,减少呼吸道疼痛,减少对过敏体质人群的刺激,开车更舒适,空调制冷系统也得到保护。请注意,空气滤清器有两种,一种是没有活性炭的,汽车空调滤清器有用普通无纺布压制的滤布,也有用活性炭的,活性炭的附着效果更强,价格肯定会贵点,一般价格在30-50,活性炭价格在50-一百元。
到店里更换会比较贵,一般汽车4S店的汽车空调滤清器要100-200元上下,贵了反而省钱,其实更换空调滤清器很简单,完全可以自动买回家DIY,但建议买知名品牌,比较有保证。汽车空调滤芯的更换周期在于其自身的行驶条件、外部条件和适时的太阳条款。一般来说,在正常情况下,汽车行驶1万至2万公里或一年上下必须更换一次空调滤芯。
如果正常行驶的自然环境很差,灰尘较多,经常在此行驶的人尽量减少更换周期时间。如果没有空调滤清器的过滤,而将其中的颗粒物带入车内,不仅使汽车空调受到污染,冷却系统性能降低,而且人体吸入的粉尘和有害气体使人产生过敏反应,肺部受损,臭氧刺激和心情烦躁,还有异味,都影响驾驶安全;优质的空气过滤器可以吸收粉尖颗粒,减少呼吸道疼痛,减少对过敏人群的刺激,驾驶更加舒适,空调冷却系统也得到保护。
以上就是小编针对问题做得详细解读,希望对大家有所帮助,如果还有什么问题可以在评论区给我留言,大家可以多多和我评论,如果哪里有不对的地方,大家也可以多多和我互动交流,如果大家喜欢作者,大家也可以关注我哦,您的点赞是对我最大的帮助,谢谢大家了。
1、汽车空调滤芯一般半年左右更换一次或者1万公里更换一次即可,在雾霾比较严重的情况下用车,最好是3个月更换一次;
2、需要根据自己用车的环境和空调的使用情况来选择合适更换时间才是最好的,可以到店更换;
3、其实更换空调滤芯完全可以自行购买回来DIY,网上的空调滤芯产品大概在50块钱左右,建议购买大品牌,更有保障;
汽车换空调滤芯多少钱50元左右。空调滤芯更换时间主要取决于外部环境。一般来说,汽车空气滤芯的保养周期为1万公里或半年左右,在雾霾严重的情况下,最好3个月更换一次。更换空调滤清器后,不管是外循环还是内循环,PM2.5的数值都可以降到20以下。
一些厂家的维修手册显示,汽车行驶2-3万公里左右就需要更换。其实,具体的更换周期要看个人用车情况、驾驶环境和季节气候,一般行驶1-2万公里或1年左右就需要更换。毕竟现在大部分地方的空气质量都不是很好。如果平时驾驶环境不好,灰尘比较多,这样空调滤芯就容易脏,应适当缩短更换周期。另外,不同季节的空调使用频率不一样,更换周期也不同。
在发动机运行过程中,灰尘、金属屑等杂质会不断混入气缸中。在雾霾天气下,空气中的水分和污染颗粒较多,吸入后容易聚集凝固,会造成发动机内空气交换不畅,长期使用会增加油耗。而雾霾进入空调系统后,会有湿气和灰尘附着在滤芯上,容易滋生细菌。启动空调后,不仅进风口会受到影响,而且风扇和管道也会受到污染,从而产生一系列问题。汽车更换空调滤芯的费用约为200。汽车空调滤芯,一般需要5000公里,使用压缩空气吹,一万公里为一个具体价格要看具体车型,从20到200不等。更换空调滤清器必须关闭汽车发动机才能进行。
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空调滤芯的更换周期,具体取决于汽车的使用情况、行车环境及季节气候。正常情况情况下,也就是比较好的状况,汽车使用1-2万公里或者1年左右就需要更换一次,如果平时行驶的环境比较差,灰尘比较多,这样空调滤芯会很容易脏,应适当缩短更换周期。平时要注意检查空调滤芯,脏了能清理就清理,要更换则要及时更换,避免堵塞对使用造成一定影响。
随着消费的升级,中型汽车已经成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车,汽车维修成本是影响消费者购车的重要因素。那么,主流中型车每年的保养费用是多少,不同车型的保养费用有什么区别呢?小编带你去了解。
小编选择了市场上常见的三款中型车,即迈腾,凯美瑞和君威,他们分别属于德,日和美。
由于汽车保养费用与具体车型有关,因此,小智选择了今年上半年销量最大的配置车型:大众迈腾330 TSI豪华版、丰田凯美瑞2.5G豪华版、别克君威20T精英版。
保修和维护政策的比较
保修期方面,三款车都提供3年或者10万公里的保修期,属于目前主流的保修期。从保养周期来看,迈腾, 大众和凯美, 丰田的前两个保养周期分别为5000公里和10000公里。然而,君威, 别克的维护间隔很短,都是5000公里。维修次数方面,迈腾,凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
维护成本比较
大众迈腾获得了今年上半年合资中型汽车销售冠军。它有大气的外观,强大的力量和巨大的后排空间,赢得了中国消费者的青睐
从表中可以看出,大众迈腾1.8t车型的维护成本还是比较高的。更换滤油器的小保养费用只达到1080元,6万公里的大保养费用高达4215元。
前6万公里的总保养费用是11296元,和豪华品牌中型车的保养费用差不多。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构。2.5L自然吸气式版本配备了热效率高达40%的发动机和8AT变速箱。再加上丰田,的良好口碑,凯美瑞上市以来销量一直表现不错。
丰田凯美瑞给的两次免费保养,第一次免费保养里程5000公里,只检查车辆,不更换机油滤清器。机油滤清器只有在第二次免费维护后才会更换,然后每10000公里维护一次。
换机油滤清器751元,全部用合成机油,比较便宜。维护费用几乎翻倍。德, 日和美是主流的中型汽车,维护成本很高
别克君威以其运动的外形、出色的操控和出色的动力成为许多年轻人购买合资中型汽车的首选。目前,君威, 别克的利润率很大,性价比很高。
在后期维护成本上,别克君威相对吃亏,因为一直采用5000公里的维护间隔。好在君威, 别克1.5t的小保养费用只有671元,所以前6万公里的总保养费用还是比迈腾, 大众的1.8t车型少
别克君威给了两次免费维修,但只包括滤油器的工作时间,所以10000公里的维修仍然需要自费更换空调滤芯206元。
通过最终对比,我们可以发现迈腾, 大众1.8T车型的维护成本最高,君威, 别克1.5T车型的维护成本也不低,因为维护间隔5000公里。丰田凯美瑞的保养费用是最便宜的,只有另外两辆车的一半费用。
保险费用比较
保险费用方面,大众迈腾330 TSI豪华版和丰田凯美瑞2.5G豪华版由于实际车价较高,保险费用较高。目前君威, 别克的20t精英车型价格不到16万,所以保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是汽车维修费用的一大部分。这次我们的平均油耗数据取自“熊油耗”,样本量超过400人,有一定可信度。
1.8T 迈腾,除95#汽油外,2.5L凯美瑞和1.5T 君威只需92#汽油,目前上海市95 #汽油和92#汽油价格分别为7.82元/升和7.35元/升。最终,大众迈腾1.8吨的燃油成本超过了其他两辆车。
一年内汽车维修总费用的比较
除了保养、保险、汽油,一辆车不可避免的还有其他费用,比如车船税、停车费、过路费等等。小智估计这些杂费每年6000元,大家可以根据实际情况自行调整。
假设年行驶里程2万公里。从最后的积累可以看出,迈腾330 TSI豪华版的年保养和燃油费用超过了凯美瑞豪华版和君威20T精英版。凯美瑞2.5G豪华版虽然基本排量最大,但维护和燃油成本最低。肖智的结论
通过对比可以发现,凯美瑞, 丰田,作为日本中型汽车的代表,依然一如既往的省油省钱。魏主要是失去了5000公里的维修间隔。如果以后可以采用10000km的维修间隔,相信它的总成本会是最低的。迈腾维护成本更高,油耗更高,最高总成本也是合理的。与凯美瑞,的2.5l非混动车型相比,迈腾的1.8t车型一年多3700元左右,这个数额不小。