汽车空调制冷效果不好怎么办

汽车空调制冷效果不好的原因如下：

冷媒泄漏，管路压力不足。变质的冷媒会对空调系统各个零件不断产生腐蚀，如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。冷凝器散热能力下降。开车时间越久，冷凝器表面会有越多的油污泥土或杂物，从而导致散热能力下降。

车子空调制冷效果差可能有以下几种情况：1、冷媒有泄漏，管路压力不足现代汽车空调使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平时大家所说的环保冷媒。一般冷媒的使用寿命是很长，原厂配的冷媒有时四五年都可以不用添加，依旧效果不错。但在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。所以一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。2、风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器，一般位置都在副驾驶手套箱后方如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，这时就需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道。3、冷凝器散热能力下降：我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。4、错误的空调使用方式：有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。

车空调不制冷的原因有：制冷剂过多或过少、压缩机驱动皮带松弛、系统中杂质过多等，解决方法如下：

1、制冷剂过多或过少

制冷剂过多或过少都可能导致汽车空无法冷却。制冷剂过多通常是因为维修时制冷剂加注过多造成的，因为空调制系统的容积对制冷剂的比例有一定的要求。比例过大，会影响其散热，即散热越大，制冷量越大。

反之，散热小，制冷量就小；如果空调制系统中的制冷剂不足，从膨胀阀注入蒸发器的制冷剂的量也必须减少，因此当制冷剂在蒸发器中蒸发时。吸收的热量也会减少，制冷量也会降低。

解决方法：如果车内制冷剂过多空，可以在空调制系统低压侧的维修口慢慢释放一些；如果制冷剂不足，应该添加。但在添加制冷剂时，需要注意的是，如果在低压侧添加制冷剂，禁止制冷剂瓶落地，如果在高压侧添加，禁止发动机启动。

2、压缩机驱动皮带松弛

如果汽车空压缩机的驱动松弛，会使压缩机在运转过程中打滑，降低传动效率和压缩制冷的效果。

解决方法：检查传动皮带是否断裂或松动，压缩机内部是否有噪音，压缩机离合器是否打滑。

3、系统中杂质过多

制冷剂和制冷机油杂质过多如果整个空调节系统中制冷剂和制冷机油的内脏过多，必然会堵塞过滤器的滤网，导致制冷量下降，阻力增大，流向膨胀阀的制冷剂相对减少，从而导致制冷量不足。

解决方法：拆除或更换相关零件和储液罐、干燥器，如果压力气泡泄漏，更换膨胀阀。选择合格的制冷剂进行维护。

汽车空调制冷效果不好，该怎么办？

汽车空调由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风扇及必要的控制元件组成，用来调节车内的温度和湿度，为空调系统的使用者提供舒适的环境

汽车空调制冷效果不好是什么原因

冷凝网灰尘前网后的冷凝网被灰尘覆盖，导致制冷效果不佳。在这种情况下，车主只要注意洗车时，将冷凝水龙头上的灰尘清洗干净，就可以解决问题。内部循环开关长时间关闭。关闭内部循环开关，导致冷却效果下降。仪表盘上有一个按钮，上面有一辆车的图像，侧面有一个“U”箭头，这是内循环开关。如果机主不小心关闭了内部循环开关，空调进入外部循环状态，外部空气进入。如果长时间处于外循环状态，外部空气中的粉尘就会进入空气循环，蒸发器容易被污染，不利于制冷。另外，外面的气味会被卷进汽车空间，使汽车产生一种异味。当然，有时也需要进入外循环状态。如停车等待，在车内睡觉时，打开外循环开关，可让新鲜空气不断进入车内。这保证了充足的氧气，否则很容易中毒。雪漏造成制冷下降。有时候我们会在一些汽车美容院看到加雪的广告，那么汽车是否需要定期加雪呢?专家表示，加雪类不能随便做。因为雪不会蒸发,但压力与温度的上升将会上升,压力如冬天下雪是4 ~ 5公斤,但在夏季高温可达8 ~ 9公斤,当雪的压力更大,空调管道组件是一个小裂缝,雪会泄漏,所以雪的渗漏是一个原因。首先要做的就是找出车辆漏雪的原因，然后解决问题，这个时候要加雪。如果发现,管接头密封圈是烂和雪泄漏密封不严造成的,它很简单,只要新密封圈可以更换如果裂缝出现在铝或软管的空调系统,管道必须更换前雪可以添加。二、加雪，还要注意加空调专用冷冻油。因为冷冻机油混合着雪,雪泄漏时,石油泄漏,如果只有雪,和冷冻机油不添加相应的,然后缺少冷冻机油润滑不足造成的磨损加速空调系统的组件,这将大大缩短空调的使用寿命。第三，雪加适量。如果添加过多的雪，“液体冲击”也会严重影响制冷效果。因此，如果业主不找出原因，他直接加雪，只是维持一段时间的空调制冷效果，但由于渗漏不加以补救，空调制冷不良的问题迟早会出来。空调压缩机故障压缩机寿命很长,如果按照一般正常每年行驶30000公里,压缩机的使用寿命可达200000到300000英里,所以一个好的压缩机10年不会坏,压缩机的厂家保修政策两年或60000公里。大多数压缩机故障是由外部碰撞引起的。

汽车空调制冷效果不好是什么毛病？

1.检查空调压缩机是否启动。可以试着启动空调，然后注意感觉发动机负荷(转速、声音)是否有变化，看是否能感觉压缩机启动。过去我们可以通过看空调压缩机的飞轮是否有启动转动来判断是否启动，但是现在有了恒型压缩机，所以看压缩机飞轮可能不准确。如果压缩机应启动而不启动，则需要对空调压缩机进行维修。如果空调压缩机启动，空调出口处有足够的空气吹出，并且风量会随着档位的调整明显上升，风管大概是没有问题的。应是制冷的制冷剂不足，空调系统需要检修，拆卸系统和再灌注足够的制冷剂。如果空调出风口的风量明显不足，风道可能会堵塞。如果您的汽车空调系统有空气过滤器，那么过滤网是脏的，需要拆卸或更换。如果你的车没有空气过滤器，检查一下进气口是否堵塞。请接受，谢谢!

制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。

需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。