自己安装的汽车空调干燥罐和膨胀阀结冰怎么回事，空调不凉

原因一、 制冷剂不足：分体式空调在使用了很长的一段时间后，会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后，便造成蒸发压力过低，导致 蒸发器 结冰，结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位，加足制冷剂，故障便会排除。

原因二、 压缩机 故障：同样的，空调在使用较长一段时间后，压缩机压缩效率降低，或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发

器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。

原因三、 制冷剂偏多：制冷剂不足会造成空调结冰，那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰，一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂，维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围，放掉多余制冷剂，故障便排除。

原因四、 蒸发器太脏：空调器使用一段时间后，空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分，待冰溶化后，用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后，故障便排除。

原因五、 温控器 失效：机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化，带动温控器触点动作。由于触点粘连、 弹簧 弹力不足等原因造成触点常闭，空调器连续开机，造成结冰。更换温控器，故障排除。

原因六、 风量小：空调器使用一段时间后，有些风机扇叶粘有许多圬垢，影响送风，造成蒸发器结冰，清除圬垢，故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢，风量小，造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损，阻力增大，转速变慢。电气故障多为 电容 充放电失效或风机匝间短路，造成转速慢，甚至风机绕组烧毁，电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。

原因七、 温度设置太低：一些用户把空调器温度设置过低，空调器制冷量跟不上， 房间 温度降不到设定温度而长时间开机，或者停机时间很短，也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低，也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结，只要把温度设置高一些，故障即可排除。

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1、干燥瓶起到一个调节温差的作用。坏了的话首先会出现低压管和高压管时温度不正常。

2、并且还会出现瓶体有凝霜的现象。

3、空调管道会有结冰，堵住管壁。

鉴于以上三点情况，一旦出现问题，要及时更换干燥瓶，以免引起汽车更大的损坏。

冰堵说明空调管路中有水，可能是干燥瓶饱和了，这种情况需要更换干燥瓶反复抽真空才可以！

希望我的回答能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

汽车空调干燥瓶在制冷系统内起干燥、过滤杂质，除去系统水分的作用。有的把储液器及干燥瓶合并做成一体，又叫储液干燥器。小的制冷系统一般没有储液器，大一点的制冷系统一般都设有储液器、干燥瓶。

空调不凉是简单的， 看它怎么个坏法，如果是堵了 空调高压会特别高 有可能会蹦管子，如果是坏了里面的干燥剂可能会出来堵蒸发箱啊管路啊 如果进到压缩机里会造成压缩机拉缸啊，如果是不过滤了 就是冰堵了 很多种吧。