捷尼赛思全新概念车发布！运动感设计你喜欢吗？
今日，捷尼赛思X Speedium Coupe概念车在2022纽约车展上正式发布，这款车展示了品牌未来电动化产品的全新设计理念，同时预示了捷尼赛思转型为纯电豪华品牌的决心。
该车由首席创意官Luc Donckerwolke的团队主导设计，在捷尼赛思X概念车的基础上运用“即兴”的设计手法打造而成。讲究至简设计，诠释了品牌“动感的优雅”的设计理念。
车名当中的“Speedium”一词灵感来自于捷尼赛思设计师在韩国赛道上所体悟的运动激情，除此之外，该车使用了名为“仁济绿”的翡翠绿金属漆，而仁济正是Speedium赛道的所在地。
标志性“灵感之翼”LED灯带设计配合“勇者之徽”阔型封闭式格栅打造出家族式盾形前脸造型，极具辨识度。同时概念车将日间行车灯、近光灯和远光灯融为一体，有效增强了车头的视觉冲击力，这将是捷尼赛思在电气化时代的标志性设计。
官方名为“浩漾之雅”车身呈反楔形流线设计，兼顾了运动和优雅，突出的轮拱更显力量感。顺滑的车顶弧线流畅过渡到紧凑微翘的曲面车尾，性感又有个性。V形高位制动灯与圆形制动灯带来强烈的视觉冲击，这也将成为捷尼赛思车型的标志性设计之一。
据悉，这款车完全具备量产的可能。到2030年捷尼赛思将会推出6款纯电动车，从而实现品牌全电动化的转型。
在多种腕表种类中，“计时码表”（chronograph）往往最受到男士们的青睐，这都是因为计时码表的多表盘紧凑设计相比普通手表更显精致和霸气，而且动感强、大尺寸、设计元素丰富等特点——要知道男人天生对物理构造机械是有好感的！
什么是“计时码表”（chronograph）？
“计时码表”听起来是一个高深的词，而实际上，它就是集成了计时器或秒表功能的日常腕表。它是一种有计时功能的手表，是将秒表的功能结合于手表之中。一般都有记录秒和分钟的功能，现在多数的计时码表都有三个小表盘、两个按键。计时码表上的按键的学名叫“推钮”，其功能是在不影响主表盘工作的情况下启停和重置手表的计时器部分。
计时码表的实际功能是什么？
佩戴有计时功能的腕表不一定是为了计时，而且在所有种类的计时码表中，机械计时码表的精度较差，只能以秒计算，但由于机芯结构复杂，因此显现出一种多表盘紧凑设计的魅力。最初的计时码表，用途是为了赌赛马，用来计算马匹的赛跑时间。直到今天，计时码表已经不是最便利的计时工具了，但它仍还有许多实际用途，比如停车计时器，运动时间，会议时间等。总而言之在今天，入手计时码表是为了一份情怀，或是对于物理构造机械的热爱。
推荐5款充满运动感的精致计时码表杰作
1. IWC Schaffhausen 大型飞行员单按钮计时腕表“小王子”特别版
承袭IWC万国表以特别版腕表致敬世界知名小说《小王子》的传统，大型飞行员单按钮计时腕表“小王子”特别版采用标志性的深蓝色旭日纹表盘。精钢表壳和镀铑指针令整体设计更加和谐。此外，指针、时标和压嵌数字均涂覆夜光材料，使表盘即使在夜间也清晰易读。
2. Chopard Alpine Eagle XL Chrono 大型计时腕表
Alpine Eagle XL Chrono 腕表的和谐感是表盘设计的核心主题，以极致黑色呈现。表盘保留一贯纹理和太阳纹图案，让人联想起老鹰眼睛的虹膜。表盘显示清晰易读，配备立体计时盘，秒针形状酷似雄鹰的羽毛，仿佛雄鹰在表盘上方飞舞盘旋。表壳直径为44毫米，以符合伦理道德标准的18K玫瑰金和陶瓷钛金属制成。
3. A.Lange &Söhne ZEITWERK 时间机械“Lumen”腕表
腕表采用 A. Lange &Söhne 独家研发的 18K 蜂蜜金制作。“Lumen”意指经过特别研发的半透明表盘，令夜光跳字显示清晰易读。A. Lange &Söhne 将这些特征巧妙融合，推出这款限量发行 200 枚的全新腕表，从三个层面展现出独特的个性。此外，与之前推出的 ZEITWERK 与时间机械日历腕表相同，该腕表搭载全新研发的 A. Lange &Söhne 表厂自制机芯，可提供 72 小时动力储存。
4. Breitling Super AVI 系列超级 AVI P-51 野马战斗机腕表
腕表以两种不同的款式向那个时代的全能战机致敬：一款为精钢表壳配黑色表盘和金棕色皮表带，另一款为18K红金版，配有烟煤色表盘和黑色皮表带。独特设计包括表盘和表圈上配以清晰可辩的大写阿拉伯数字。其坚固的表壳尺寸为46毫米，超大表冠位于3点钟位置。滚花表圈可提供最佳的抓握效果，而压线缝合的小牛皮表带是向那一时代皮革飞行服上的缝合线致敬。
5. Girard-Perregaux Laureato 桂冠系列特别版计时腕表
Laureato 桂冠系列特别版计时腕表是 GIRARD-PERREGAUX 的最新力作，由品牌与 汽车 制造商 Aston Martin Lagonda 合作打造。其表盘铺满经典的颜色 Aston Martin Green ——历经二十一次精心涂染而成，形成了七个清晰的颜色层次。表盘上设有三个显示盘，分别为两个计时盘和一个小秒盘。每一个子表盘均设有一根半镂空式指针，延续了时针和分针的设计。42毫米腕表采用904L精钢表壳。这种特殊级别的精钢比316L精钢更加稀有和昂贵；相对而言，其优势在于卓越的耐腐蚀能力、更优异的耐刮能力以及更明亮、奢华的外观。
每个人理解都有区别
多看一些这些风格的设计
给自己感觉一个定位就好了
没必要迎合别人··
还有很多人都是在瞎扯
也许自己人家设计师觉得这样好看
到评价者嘴里
一定给你搞个几百种评价
什么动感
科技感
不搭边的东西都会出来
自己感觉好
然后这个感觉被别人认可
就是好的
日本家用汽车在国内市场一直受到年轻消费者的青睐，日本汽车销量如此之好的两个主要原因是其良好的操控性和优异的油耗性能。市场上的轩逸、思域等车型是年轻人最喜欢的汽车。今天，我们谈论的汽车可能不那么有名，但就外观设计和油耗性能而言，整个汽车都有出色的性能。这是本田家族的——本田竞瑞。
作为本田精心开发的全新汽车，竞瑞对年轻人仍然非常有吸引力。新车正面采用家庭最新设计理念，设计更富有个性。深色前格栅的尺寸进一步增大。格栅下部的U形铬装饰条大大增加了正面的华丽感。同时，新车还提供亮紫色、珍珠白色、琥珀橙色、耀眼的金银、华丽的水晶红色等5种颜色，可以满足大多数年轻人的追求。从车身的侧面设计来看，竞瑞车身的腰线采用平潜造型，与上五辐双色轮毂的设计相匹配后，整体运动感大大增强。
在车身尺寸设计方面，整体空间性能非常好。在新车的后部设计中，采用了后滑式设计，后门有高腰线，配有小扰流板后，对年轻人很有吸引力。新车尾灯组采用直通式加工，造型精美，整车细节处理做得非常好。
在室内装饰的设计中，竞瑞采用了以黑色为主色调的装饰，营造出强烈的动感氛围。新车的三辐多功能方向盘外形精致。触摸多媒体显示屏和触摸自动空调控制面板也为整个汽车增添了色彩。此外，新车的细节也有所改进。新车的三圈设计已经调整为双圈设计，整体视觉效果非常好。在配置方面，全球车配备了防抱死制动系统(ABS防抱死系统)和电子制动系统(EBD制动力分配系统)等实用配置。
在动力系统设计方面，竞瑞完整系统标配L15 B5 1.5L I-VTEC自然吸气直喷发动机。在变速箱方面，新款汽车的经典手动版本配备了5速手动变速箱，而其他四款车型则配备了无级变速器(CVT无极变速箱)。无级变速器(CVT齿轮箱)的加入使得整车的油耗性能更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
继昂科旗国产后，别克在国内各级别SUV市场的主线产品基本上补齐，而此前作为别克家族SUV主力销量担当的昂科威已经上市7年之久，的确也略显老态了。
日前，别克官方发布了全新一代Envision（昂科威）的官图，从图中我们可以看到，全新一代Envision（昂科威）的前脸造型与昂科旗的设计风格十分相似。家族式风格的六边形中网其内部依然采用飞翼式设计，该设计一直往两侧狭长的大灯组进行延申，与该车的LED日间行车灯融为一个视觉上的整体，感觉十分前卫。
引擎盖上突起的筋线展现出新车的力量感，而位于车头两侧采用四边形设计的导风口也为新车注入了不少运动感。新车的前脸带着一丝唬人的气势，其巧妙的设计相信能吸引不少路人的注意。
车身侧面，设计师大胆地采用了更多复杂的线条，这些设计为全新一代Envision（昂科威）带来了更为高级的感觉。新车的整体设计风格一改以往美系SUV豪迈的气息，多条弧线与折面设计似乎还让新车带有一种属于欧洲的动感与时尚。
车尾方面，尾部采用了集成式尾灯设计，后半部分腰线一直延伸到车尾处与尾灯相接，同时为该车尾部带来一种外扩的感觉。虽然其尾部设计十分简洁，但更低的视觉重心依然为该车尾部带来一种丰满而敦实的感觉。
据了解，新车的长宽高分别为4662mm/1883mm/1631mm，轴距为2779mm。新车相较现款昂科威在宽度和轴距上分别增加了44mm和29mm，而长度和高度则缩减了24mm和55mm。
根据通用方面的设计执行董事Helen Emsley介绍，全新一代美版Envision（昂科威）的车身姿态放低并进行适当加宽，展现出最佳的车身比例与外观设计，完美的平衡了美观与实用性。从新车与现款车型的对比中看出，全新一代Envision（昂科威）其整车的视觉重心的确更为低矮，同时还搭配了加宽的车身设计，新车在外观造型上确实狠下了功夫。
（谍照图片）
虽然官图中还未透露内饰的信息，不过从谍照之看出，新车的中控台将向驾驶员一侧倾斜，整体可能会营造出更为运动的内饰氛围。而据官方公布的信息来看，该车将搭载10英寸的中控屏，海外版本还内置Amazon Alexa、Spotify、Pandora等软件，同时还支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。除此之外，它还配备了大量驾驶辅助配置。
动力方面，全新一代Envision（昂科威）或将继续搭载如今大量装配在通用旗下车型上的LSY系列发动机，该发动机具有可变缸技术，而具体输出参数是否在新车上有所微调，还有待官方的数据公布。传动方面，新车预计与昂科旗一致，匹配9挡HYDRA-MATIC自动变速箱，部分车型配备四驱系统。
有望同步上市
(申报图片）
大家看到这组官图时，是否觉得新车已经有点眼熟？没错，该车型已经在官图发布前出现在国内工信部早前一批申报名单当中，该车型以“Envision S”的名字进行申报。
(申报图片）
(申报图片）
看得出来，通用对中国市场是越发的重视。一款全新打造的换代车型，在官方尚未正式进行发布前便已在工信部进行申报。未来该车在海外市场正式上市时，新车也能在国内市场进行同步跟进，无形中就抢占了一波先机和热度。
为何考虑同堂销售？
该车作为Envision（昂科威）的全新换代车型，国内则采用“Envision S”的名称对其进行申报。那么这款全新车型于国内市场上市的同时，上汽通用则极有可能依旧保留现款昂科威并采用同堂销售的形式继续发挥它的余热。教授也认为，现款昂科威与Envision S作为产品调性并不完全重叠的车型，采取同堂销售的方式的确能丰富别克在中国市场的SUV产品矩阵。
从设计层面分析，两款车型的设计风格有着很大的差别，新车更为时尚运动，而老款车型其设计依然遵循美系车惯有豪华大气的设计风格。新老车型两种不同的风格进行搭配，能更好地适应消费者越来越多的消费需求。
尺寸方面，老款昂科威其车身尺寸已经在同级别车型里有着一定的优势，而全新的Envision?S虽在车身长度上更短，但其更宽的车身以及更长的轴距必然能带来比老款车型更大的车内空间。面对体量越来越大的对手，尺寸有所差异的新老搭配能进一步丰富消费者对于别克品牌不同尺寸SUV产品的选择。
而在定位上看，老款车型虽在市场上打拼了7年之久，但其产品力依然不弱，同时还积累了十分良好的市场基础。目前1.5T入门版的昂科威其终端售价只需16万不到，16万不到买一辆产品力优秀的中型SUV，对于很多有着实用性刚需的消费者来说依然是很香的。在适配了国6排放标准后，老款车型以1.5T发动机主打性价比，这是通用继续通过老平台获取利润的一个好选择，消费者也能买到更划算更适合自己的产品，一举两得。
这样的销售套路是否有点熟悉呢？没错！我们就在福特翼虎与锐际身上看到过。
是否推出Avenir版本？
从别克目前的产品线来看，其定位更为高端的Avenir版本均出现在该品牌的各款旗舰车型上。
轿车旗舰——君越
MPV车型旗舰——GL8
SUV车型旗舰——昂科旗
不少声音都曾传出别克将为全新Envision S打造一款更为高端和豪华的Avenir版本，但以该车型的定位来看，Envision S并非作为别克SUV产品线的旗舰车型。同时，基于目前现款昂科威顶配27.99万的官方指导价，未来Envision S其售价也可从现款昂科威的定价上做出参考。若别克为该车型推出Avenir版本，其售价将与昂科旗有所重合，消费者将会作何，选择相信你我都很清楚，除非这一辆Envision S Avenir仅作象征意义吧。
Envision S在中国市场暂时未被官方正式命名，仅从设计上来看，它的确提供了与现款昂科威不同的设计风格，也确实能为消费者带来更新鲜的选择。接下来要看的，就是这款车型将如何定价了。
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梅赛德斯-奔驰2020全新一代Mercedes-Benz C-Class，欧洲媒体披露将会在2020年举办的巴黎国际车展上正式发布。因为其直接竞争对手宝马3 Series G20今年会在全球市场陆续上市，全新一代奔驰C级在车身设计和内饰配置方面均会有较大改动。
车身设计相比现款车型，前脸的进气格栅形状和相应辅助的大灯形状均会发生较大变化，从外扩的舒展形走势，改为内收的汇聚形走势。在车身整体腰线来看，也打破了现款奔驰C级车的平直体系，而改为小抛物形状的流线设计，让车身整体感觉更紧凑，重心更低。
全新一代Mercedes-Benz C-Class前脸部分突出棱角分明的锋利质感，外观神似梅赛德斯AMG最新国产A35L的前脸?，这也体现了奔驰将在这一级别与宝马死磕运动性的野心。
在内饰设计方面，据谍报推测，全新一代Mercedes-Benz C-Class将会主动打破两块相连大屏的家族惯性，转而选择突出主控屏幕，感觉就像把一块Ipadpro直接替换了原来的主控屏幕。这样的运动特性和科技属性，无疑将会大大俘获海量年轻受众。
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新款奥迪Q5实拍。新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，前脸采用最新的家族化风格，霸气十足，六边形式的中网格栅内部采用黑色蜂窝状的设计带来很强的视觉冲击力，上扬的头灯设计非常硬朗，LED日间行车灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感，前脸处理时尚。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，简洁的车身造型非常有豪华感，倾斜的车顶线条很有运动感，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂的造型很有大气的运动范。尾部的造型非常高大硬朗，狭长的尾灯设计精致感很强，排气设计运动。内饰中控的布局非常有层次感，中控面板的设计很有质感，精致的方向盘造型非常运动，中控屏设计时尚，档把手感细腻，座椅宽大舒适。
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