汽车一开空调就有吱吱响，这个问题怎么解决

汽车开空调车内有响声的原因：1、汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的...

汽车开空调的时候有响声

汽车开空调车内有响声的原因：

1、汽车开空调有异响，要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点；

2、造成汽车开空调异响的常见因素有：压缩机电磁离合器出现问题是造成压缩机异响的常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响；

3、除了压缩机电磁离合器，压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响，压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。另外，压缩机缺少润滑油也会造成压缩机内部产生异响，如果润滑油使用不当，甚至有可能造成压缩机磨损报废；

4、除了这些情况，电磁离合器与压缩机安装面空隙和电磁离合器反复吸合都有可能造成压缩机异响。当汽车空调压缩机异响的时候，建议尽早检修，否则时间久了，很有可能就是整个压缩机报废了。 汽车开进水里保险赔吗

汽车进水了保险公司赔偿的方式：

1、实际上当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔；

2、如果车主为发动机购买了涉水险（属于附加险），那么保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏，可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害，那么保险公司将不予赔偿；

3、然而车损险保障的范围虽然广泛，但有的保险公司则规定，发动机的保险需要额外投保发动机特别损失险。这类保险公司则要求水浸车如发动机损失需要赔付，车辆必须事先额外投保了发动机特别损失险这类的险种；

4、涉水险保障的就是涉水行驶造成的损失，各家保险公司里有一种，叫发动机涉水损失险，比如车辆在行驶过程中，车辆涉水导致的车辆损坏赔偿；

5、值得注意的是，购买涉水险以后并非所有情况可以获赔，如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害，保险公司将不予赔偿。 汽车开空调的时候有响声@2019

关于大家想要了解的“汽车打开空调有滋滋滋的响声?”相关内容介绍有下面：

一般来说属于正常现象，无须理会：

1、皮带松了，开空调负荷加大，就有这种现象。如果开空调响的话有下面几个原因 一是，压缩机皮带的响声，可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声，也有可能是压缩机有故障的响声；

2、这点响声一般在发动机仓里面。这个好识别 二是，鼓风机的声音，这点不仅仅是开空调响声，一般在开外循环的时候就会有响声，这点一般在手套箱里面，声音一般是哒哒的声音。；

3、三是，面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。建议你到专业的修理店检查。

汽车一开空调就嗡嗡响怎么办

可能是空压缩机皮带打滑或离合器盘打滑引起的。如果声音很轻微，那是正常的。调整皮带张力，看看是否可以减弱。第二种声音一定是离合器振动时的异响，因为开关开空时发动机负荷比较大，发动机振动传递到离合器上引起异响，所以需要更换三片式离合器。1.检查皮带的松紧度。有时汽车安全带松了，吱吱作响。你应该去修理厂检查一下皮带，并适当地拧紧，看看效果如何。平时要注意皮带的保养，松紧要适中。你可以用手拉皮带。如果觉得太松或者太紧，找修理厂维修比较安全。2.离合器嘎吱作响。如果只有踩下离合器时离合器才发出咯吱声，则释放离合器的噪音消失，说明车辆释放轴承损坏，应尽快修理。一般情况下需要拆解变速箱，费时费力，需要准备修理2-3天。3.检查发动机舱内的异物。如果发动机舱偶尔发出吱吱声，请打开前盖，仔细检查是否有异物，如动物尸体、树枝和硬物等。有时异物堵塞会导致车辆发出吱吱声。一定要仔细检查，养成经常检查发动机舱的习惯。吱吱声可能是由皮带打滑或空压缩机离合器盘打滑引起的。如果声音很轻微，那是正常的。调整皮带张力，看看是否可以减弱。第二种声音一定是离合器振动时的异响，因为开关开空时发动机负荷比较大，发动机振动传递到离合器上引起异响，需要更换三片式离合器来解决。

汽车开空调出现哒哒哒异响的原因有很多，主要包括汽车空调的压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。1、汽车空调的压缩机损坏： 汽车空调压缩机出现故障的原因也有很多，包括缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、空调出风口堵塞：解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般来说汽车行驶5000公里就要对其清洗一次。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响，也会让人误以为是空调出现异响。这种情况要对发动机进行详细的检查，找明原因后进行维修。

主要有两个原因，根据异响声音不同可分为两种情况，一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声，另一种是空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。

诊断过程：

1. 分析：压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。

2. 分析

二：空调皮带开空调时异响，这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。

引起汽车空调压缩机异响的原因

一、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。

二、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

三、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。

四、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。总结：每过一段时间应检测一下间隙距离。

五、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

（图/文/摄： 问答叫兽）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

炎炎夏日即将来临，是时候用空开关生活了。无论是在家还是开车，都离不开空开关，很多车主在开车的时候发现空开关打开的时候，会有异响传出，那么汽车启动的时候/[如何解决？

一般来说，汽车开机空时噪音变大，可能是电子风扇高速旋转的声音，也可能是压缩机本身产生的声音。这种情况基本正常，可以检查一下汽车的隔音性能。如果发动机功率较低，在寒冷时间打开发动机空时，怠速可能会更高，声音也会更大。

要确定on 空开关异常噪音的来源，首先我们需要确定异常噪音是来自车内还是车外。如果是来自车内，通常是鼓风机的问题；如果它来自车外，通常是压缩机或皮带轮，但需要一些经验才能做出准确的判断。

先说说车内的异响。在这种情况下，不一定是故障。很可能有大量树叶或其他杂物进入鼓风机叶片。鼓风机工作时，叶片的旋转会撞击这些树叶和杂物，从而产生异常声音。通常，这种异常噪音并不尖锐，有点类似“哒哒”的声音。在这种情况下，只需清理树叶和碎片，异常噪音就会消失。但是，只有在空滤芯前面带有鼓风机的汽车才会出现这种情况。如果是在空滤芯后面，由于空滤芯的阻隔，较大的树叶和杂物根本进不去，不会出现这种异常噪音。

如果是鼓风机本身的故障，如缺乏润滑，转轴进水，转轴本身磨损严重，就会发出吱吱的噪音。在这种情况下，有必要更换鼓风机。清洁空键后，有人再次使用空键时可能会发出吱吱的声音，这实际上是由于清洁空键的方式错误造成的。目前大部分汽车都是通过空在鼓风机处喷洒清洗剂，让鼓风机的空气将清洗剂吹入。不是这个方法不对，只是不能喷在鼓风机的中轴线上，而是喷在它的叶片上。如果喷在中心轴上，很容易导致进水或冲掉转轴上的润滑脂，从而产生异常噪音。如果洗涤空后出现异常噪音，暂时不用担心，等几天等到水干了，就会恢复正常。如果异常噪音仍然存在，您只能更换鼓风机或去维修点查找故障原因并进行维修。

其次，说说车外的异响。如果在压缩机附近听到明显的异常噪音，一般是压缩机内部的问题。比如压缩机轴承或内柱塞等零件需要更换，张紧轮张紧力小或皮带打滑，会有噪音。

另外，由于电磁离合器的安装位置离地面非常近，再加上车辆长期行驶，难免会沾上污水或其他赃物，容易导致轴承损坏，产生异常噪音。压缩机传动皮带松动也会引起异响，因为汽车空可调式压缩机运行时，对电磁离合器的要求会更高。如果传动带松动，会导致电磁离合器的负荷增加，容易导致电磁离合器的损坏。此外，电磁离合器的反复接合会使发电机发电不足，导致压缩机工作电压不足，从而产生异响。

事实上，汽车的异常噪音通常很难解决，因为很难找到故障点。因此，判断这些异常噪音的来源需要一定的经验。对于车主来说，只要能判断故障是否严重，是否影响驾驶，如果发现异常噪音不足以正常用车，如果明显，建议去维修点维修。

这种现象发生在皮带松弛，空调负荷增加的时候。车载空调系统由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风扇和必要的控制元件组成，用于调节车内的温度和湿度，为乘客提供舒适的环境。总的来说是正常现象，不需要忽略：1。皮带松了，空调负荷增加，就是这种情况。如果开空调，有几个原因。第一，压缩机皮带的噪音可能是压缩机皮带张紧轮损坏产生的噪音，也可能是压缩机故障产生的噪音；2.这种噪音大部分在发动机舱内。第二个是鼓风机的声音，不仅仅是开空调的声音，大部分都是在外面循环的时候发出的声音。这个多在手套箱里，声音多是咔哒的声音。3.三是面板内的加热制冷开关或内外循环电机故障引起的故障，这种故障多由中控面板内的声音发出。鼓励你去专业维修店检测。

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修