汽车空调通风口进水有伤害吗

汽车空调出风口进水量较小不会坏。原因是从空调进风口进的水可以从空调排水口排出，不会一直残留在汽车空调内。以下为汽车空调更多介绍：1、厂家在设计空调时，会进行检漏的实验，主要从空调的进或出风口喷水进去，看水是否全部从排水口流出，不能从汽车的壳体部位漏出来。2、空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜，同时通风也要对风窗玻璃进行除雾。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准，要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20。

正常。这是因为冷空气从出风口出来，遇到车内的热空气自然会凝结水珠在空调出口的。

空调出风口会有“冷凝水”：露点(或霜点)温度是指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度。就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。

夏天炎热地区房间内的湿度较大的时候，空气的露点温度较高，当送风温度低于房间内空气的露点温度时，空调出风的百叶风口就会结露、滴冷凝水，特别是在刚开机的一段时间内，这是一个正常的现象。

空调出风口凝水并不是质量问题，相反，它表明您家的空调制冷效果很好。

可能原因：1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内水份无法排到车外。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠。

3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。

1、汽车上的孔道很多，进水后非常难清理，久了就会发霉锈蚀。如门板内侧、空调风道、一些结构空腔等。还有曲轴箱、差速器等部位也都有排气孔。

2、汽车上的软装饰，污水泡过，易留下难以清理的污痕，而且如果有污水残留，还会继续发霉。

3、汽车上的四轮轴承、半轴的润滑脂等，被水浸泡也会很快变性变质。

4、汽车上的电子设备，电子驻车刹车、音响系统以及一些传感器，被水泡过后如不及时维修，极易留下后患。

5、进气道进水后强行启动，发动机连杆顶弯甚至折断，捅了汽缸壁都有可能，这就大发了。加上其他损失，就有报废可能了。

汽车空调使用注意事项：

1，车用空调系统在冬季时基本处于停用状态 ，在最初的启动前应先检查皮带松紧度 ；空调系统长时间使用后应对空调系统进行一次除尘 、除菌处理 ；开启空调一段时间后观察发动机水温情况 ，若出现水温高的现象 应及时停止空调 。

2，空调不良是最常见的，有可能造成此类现象的原因有：散热不良，水箱外部脏污堵塞，可以清洗一下冷凝器；电子扇不工作，检查相应线路及电子扇电机；再者就是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都会使空调不凉。

3，对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。一般情况下空调滤芯2万公里就需要更换一次。这有一种方法防止延缓异味的产生不妨试一试：当快到达目的地时，将A/C开关关闭，选择室外循环，让自然风吹进驾驶室。

轻微进水问题不大，汽车空调出风口进水如果少量的话是不会坏的。因为从空调进风口进的水可以从空调排水口排出，不会一直残留在汽车空调内。

1、冷气太冷：空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

2、湿度太高：车内空气湿度太高也容易发生上述问题。

3、排水管路阻塞：蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。

4、破损：蒸发器的塑料外壳破损或是排水管路松脱也会滴水在车内。

5、破裂：仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏。

汽车空调出风口进水如果量多的话是会有损坏的，少量的话就问题不大。汽车空调出风口进少量的水可以从空调排水口排出，不会一直残留在汽车空调内，如果进水比较多的话，可能会损坏汽车空调滤芯和鼓风机。

设计空调时，会有一个试验，就是从进出风口喷水进去，看水是否全部从排水口流出来，不能从壳体部位漏出来。

这时候把出风口处能擦掉的水尽量擦掉，然后开一段时间的热风，把空调滤清器的水吹干就可以了