空调的工作原理是什么？
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。
2.制冷原理：
1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。
3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。
4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。
5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。
6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果
空调的工作原理如下：空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。
高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
空调的用途
1、降温
在空调器设计与制造中，一般允许将温度控制在16~32℃之间。如若温度设定过低时，一方面增加不必要的电力消耗，另一方面造成室内外温差偏大时，人们进出房间不能很快适应温度变化，容易患感冒。
2、除湿
空调器在制冷过程中伴有除湿作用。人们感觉舒适的环境相对湿度应在40~60%左右，当相对湿度过大如在90%以上，即使温度在舒适范围内，人的感觉仍然不佳。
3、升温
热泵型与电热型空调器都有升温功能。升温能力随室外环境温度下降逐步变小，若温度在-5℃时几乎不能满足供热要求。
4、净化空气
空气中含一定量有害气体如NH3、SO2等，以及各种汗臭、体臭和浴厕臭等臭气。空调器净化方法有：换新风、过滤、利用活性碳或光触媒吸附和吸收等。A、换新风：利用风机系统将室内潮湿空气往室外排，使室内形成一定程度负压，新鲜空气从四周门缝、窗缝进入室内，改善室内空气质量。B、光触媒：在光的照射下可以再生，将吸附（收）的氨气、尼古丁、醋酸、硫化氢等有害物质释放掉，可重新使用。
5、增加空气负离子浓度
空气中带电微粒浓度大小，会影响人体舒适感。空调上安装负离子发生器可增加空气负离子度，使环境更舒适，同时对降低血压、抑制哮喘等方面有一定医疗效果。
空调的使用:空调系统在出厂前已调试完毕,所以用户在使用时不需要再重新调整。
当需要使用空调时,须将车门、车窗关闭,以保证车厢内的制冷效果。然后将三档风速开关向右拨动,拨到第一档时空调系统便开始工作,拨到二、三档时蒸发器吹出的风速依次渐增。
车内温度在20℃～26℃时,人体感到比较舒适,但依据人的生理特点,一般不应使室内外的温差大于8℃。调节温控器的旋钮,可改变达到平衡时的车内温度旋钮右旋降温、左旋升温。
若需要快速降温,应将风速开关拨至第三档,温控器的旋钮顺时针方向旋到头。
蒸发器出风口出的百叶窗可转动,以使冷风吹到人体感到比较舒适的位置。
当不需空调工作时,只需将风速开关关闭即可。3
注意事项:
(1)
停车时,尽量将车停在阴凉的地方
(2)
长时间停在强烈阳光下的汽车在使用冷气之前,应先打开窗户行驶数分钟,以驱除车内的热气,再关闭车窗。
(3)
车内外温差应保持在6℃～8℃。温差过大,对乘员的健康可能产生不良影响。
(4)
天冷时空调压缩机长期不运转,油封处会因干燥而产生泄露,活塞、主轴因润滑油粘住不能正常工作,所以一般每月要至少开动空调一次,每次运转5～10min,转速慢些。
(5)
空调在运行一段时间后,可能会出现怠速过高或怠速时发动机熄火的现象,这可通过调节怠速提升装置的真空膜盒进行调整。
(6)
冷凝器所处位置比较恶劣,易受泥浆粘污,影响散热,所以每两周要对冷凝器进行洗刷,并检查渗漏。
(7)
检查皮带的张紧力是否适宜,当用10kg的力压紧皮带时,皮带与手接触点的移动距离应在5～10mm的范围内。还应注意其表面是否完好,配对的皮带是否在同一平面内。
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希望对您有帮助
空调的室内机和室外机是通过管子连通的，空调运行的时候，制冷剂（主要是氟利昂）在管子里循环。
夏天，室外机的压缩机把气态的氟利昂送到冷凝器变成常温高压的液态氟利昂。氟利昂被液化就会释放大量的热量，这时候室外机的风扇就会把这些热量吹出室外。这就是为什么我们经过空调外机的时候能感受到热风。
同时，液态的氟利昂通过管子进入室内机的蒸发器，就会变成气态，吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从冰冷的蒸发器中吹过，所以吹出来的就是冷风。
冬天，空调在制热的时候，就是完全相反的过程。
那么，空调在室内吹的冷风是从哪里来的？其实，这只是空调的风扇在推动室内原有的空气。室内空气通过空调的室内机流动和制冷/制热，并不涉及空气置换。
到现在有一些人还在误解空调的工作原理，以为它会把外界新鲜空气送入室内，但实际上空调无此功能。反而，一直开空调的时候，我们不开窗户，室内空气越来越不新鲜，室内二氧化碳和细菌在室内聚集。为了在空调的基础上加上通风换气的功能，有的空调厂家增加了“空调新风模式”。
空调原理如下：
1、制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，降低温度。
2、制热原理是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热。
空调的好处
空调提高了人们的生活水平，使人们在适宜的温度下生活，使心情、睡眠、工作、学习都处在正常状态。空调的操作方法简单易懂，适用于广大人民，而且自动运行，无需维护。功能广泛装饰性好，现在大多数空调都是节能空调，因此空调还能节能环保。
1、相态互换规律：任何液体蒸发汽化时都要吸收大量的汽化潜热。
自然界中的物质是以三种不同的聚集态存在的，即：固态、液态和气态。物质由一种状态变成另一种状态的过程，就是物态变化，也叫做物质的相变。在相变的过程中，物质要吸收或释放热量。
物质由液态变成气态的过程叫做汽化。汽化过程中物质要吸收热量。
物质由气态变成液态的过程叫做液化。液化过程中物质要放出热量。
其次，你要明白
饱和状态（变为液体和变为气体的分子数动态平衡）的物质，其饱和温度和饱和压力是一一对应的。
然后再来看看空调的
组成和功用：
（1）压缩机一一抽吸制冷剂，维持蒸发器低温；压缩制冷剂，促进制冷剂循环。
（2）冷凝器——使高压高温气态制冷剂放热冷凝成液态。
（3）节流阀——节流降压制冷剂，制造蒸发器低温。
（4）蒸发器——使低压低温液态制冷剂吸热汽化成气态。
【制冷剂：在制冷装置中不断循环的一种传热介质，通过相态变化进行热量转移。】
最后你才可以明白空调的工作原理：
利用沸点很低的制冷剂相态变化过程所发生的吸放热现象，借助于压缩机的抽吸压缩、冷凝器的放热冷凝、节流阀的节流降压、蒸发器的吸热汽化的不停循环过程，达到使被冷对象温度下降目的的制冷方法。
空调的工作原理如下：空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。
高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
空调的用途
1、降温
在空调器设计与制造中，一般允许将温度控制在16~32℃之间。如若温度设定过低时，一方面增加不必要的电力消耗，另一方面造成室内外温差偏大时，人们进出房间不能很快适应温度变化，容易患感冒。
2、除湿
空调器在制冷过程中伴有除湿作用。人们感觉舒适的环境相对湿度应在40~60%左右，当相对湿度过大如在90%以上，即使温度在舒适范围内，人的感觉仍然不佳。
3、升温
热泵型与电热型空调器都有升温功能。升温能力随室外环境温度下降逐步变小，若温度在-5℃时几乎不能满足供热要求。
4、净化空气
空气中含一定量有害气体如NH3、SO2等，以及各种汗臭、体臭和浴厕臭等臭气。空调器净化方法有：换新风、过滤、利用活性碳或光触媒吸附和吸收等。A、换新风：利用风机系统将室内潮湿空气往室外排，使室内形成一定程度负压，新鲜空气从四周门缝、窗缝进入室内，改善室内空气质量。B、光触媒：在光的照射下可以再生，将吸附（收）的氨气、尼古丁、醋酸、硫化氢等有害物质释放掉，可重新使用。
5、增加空气负离子浓度
空气中带电微粒浓度大小，会影响人体舒适感。空调上安装负离子发生器可增加空气负离子度，使环境更舒适，同时对降低血压、抑制哮喘等方面有一定医疗效果。
