汽车空调老是烧保险

大家所关注的“汽车一开空调就烧保险?”下面我来为大家进行讲解：

汽车空百调风扇电阻会连续烧坏的原因：

1、压缩机或控制电路短路造成的。冷凝器电机、压缩机电磁离合度器、蒸发器电机故障引起；

2、汽车空调风扇的保险丝不符合要求，电流值小；

3、空调系统有地方短路，压缩机负载太大引知起。

汽车空调保险丝老烧坏可能是电路异常建议及时联系就近的4s店进行检查。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来其中最不可忽视的是保险丝。汽车保险丝烧掉的其他原因：1、保险丝盒密封不合适：清洁发动机舱时因为保险丝盒密封不合适切记一定不要用水直接冲洗保险丝盒非常容易引起保险丝短路引发整车电气元件失灵且绝大多数保险丝盒上基本都有显著的禁止用水冲洗的标志。2、电源过大：更换前照灯时电源过大易熔断的保险丝应立刻更换大电流保险丝和电源线以防电流过大和过热。3、大功率音响：也可能会使保险丝熔断在安装大功率电器时一定要注意电流大小立刻更换相应的保险丝大多数较好的改装店基本都要注意这问题。

空调故障，无法使用。

汽车空调压缩机保险丝老烧的原因有几种：

1、压缩机制冷剂泄露。

解决方法：检查制冷剂管路并维修。

2、压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电。

解决方法：重新接压缩机线缆。

3、压缩机油不够。

解决方法：压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳。

4、节流阀堵塞。

解决方法：定期清洗节流阀。

汽车空调工作原理：

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。