平框门好看还是包边门好看

现在，国内汽车市场已经进入设备竞争阶段，在配置方面，没有人愿意输给对手。因此，可以说在配置级别上的国内消费者可以得到他们想要的东西。框门应该是少数不需要的配置之一。当然，并非所有型号都适用于无框门。一般来说，无框门是跑车的标配，并且还配备了一些双门跑车。国内汽车市场采用价格相对昂贵的无框门设计模型，它们都是高价值模型，例如大众CC，宝马MINI，奔驰Smart等。所有无框门均被这些单独模型采用。

原因是无框门带来的气质和外观的双重提升是立竿见影的。目前，配备无框门的型号并不便宜，因此自然是贵族制。除了美观外，无框门的高贵确实是由于其相对较高的成本。与最常见的有框门相比，无框门需要考虑更多的技术问题，例如隔音和防水。另外，由于机械结构更复杂，故故障率略高。因此，为了克服这些问题，无框门确实需要更多的成本投资。正是由于这些优点，相对无框门确实存在许多缺点。例如，冬天可能无法打开门。关闭窗户时，窗户的上边缘可能会受到极端寒冷天气的影响。身体的橡胶部分被粘在一起。

由于大多数这些型号的空间有限，其他座椅的利用率不会太高。在极端寒冷的天气中，四扇门的窗户可能会被紧紧地卡住。如果这种情况继续下去，密封条环的使用寿命将大大缩短，最终可能会出现诸如车窗发出异常声音，行驶异常声音以及严重漏水之类的问题。此外，密封问题可能导致汽车的隔音性能下降。从技术上讲，对于许多无框门型号，当门打开时，玻璃会自动掉落0.5厘米，而在门关闭后，玻璃会自动升起并阻塞密封条。从理论上讲，密封效果不会受到影响，但实际上与有框门相比仍然缺乏一些。

而且，由于该技术的实现需要更复杂的机械结构，因此，玻璃升降器发生故障的可能性更高。最后一个纯粹是人为原因。许多车主都有反馈。每次乘客下车时，他们都会感到有些紧张。不用说，许多乘客在不知道它是无框门的情况下直接使用它。用力推玻璃，以强行关闭车门。尽管玻璃不会破裂，但更不用说指纹了，但是随着时间的流逝，玻璃会变得松动，这会加剧异常声音和漏水的严重性。

近年来越来越多人都会选择封阳台，封闭起来不仅能增加阳台的空间利用率，比如：休闲区、工作区等， 而且封闭式阳台也会相对更干净环保，更安全！是当下比较流行的一种设计方式。为了让客厅看起来更通透明亮，客厅与阳台之间，很多人选择不安装推拉门，客厅阳台一起设计，显得客厅敞亮，有视觉延伸的效果，同时还可以挡光并增加了整体家居的私密性。装修风格可以更加统一，具有美观性，也让客厅看起来更大。

大部分家庭的阳台和客厅是连在一起的，为了做出空间划分，过渡地带的门垛起到了一定的隔断作用。但是如果不装门的话，门垛的存在意义就被削弱了很多。有些人觉得门垛好像并没有什么用，为了敞亮真想把它打掉，抡起大锤就要把它砸了！01 承重结构，关乎安全 HOME可是，砰砰砰，一锤把阳台两边的门垛直接敲掉了！敞亮是敞亮了许多，可问题却来了，里面是含有钢筋的，这可是承重墙，家是敞亮了，楼上楼下邻居可咋办？等着物业上门恢复吧... ...

多数的阳台都是承重结构，它有一个重要的作用，叫做配重，可承受着你上层邻居的阳台，砸掉的话，短期看没问题，但没准哪一天上一层的阳台塌下来了，你就成为新闻里的主人翁了。

外阳台和客厅之间的门垛是承重结构，承重墙是经过科学计算的，如果在上面大动干戈，就会影响到整个地基的稳定性，甚至危及其他业主的生命安全。在装修拆改结构前，务必分辨清楚承重墙与非承重墙。所以在还没有对自家的房屋结构进行深入研究之前，请不要随意为自己的冲动行为买单。内阳台的门垛是可以拆除的。看图纸看图纸是比较方便，也是比较直接的方法，看原始的房屋工程图，上面黑色的粗墙体是承重墙，非承重墙体在图纸上一般都用细实线和虚线标注，为轻质、简易材料制成的墙体，如果还是还不清楚，可以直接问物业。

无框车门绝对是汽车时尚人格元素之一，无框架门的设计一直赋予高端，时尚和个性的感觉。看起来很漂亮，看着无意中的景观，你会发现它。带来的风景绝对是普通汽车无法满足。当你打开门口时，人们周围的人都会嫉妒和惊讶。原始的第一时尚门是可换股的附件。如果可换股设计有框架门，则在收集天花板时，裸露的窗框框架非常美观地令人愉悦。后来，人们认为无论什么车，还有很多帅哥，比框架更令人兴奋，跑车和公共车辆也涂抹无框门。

有一个无框门，需要考虑技术问题，如声音，防水等，简单的门和身体门框是不可能的，无论是否有框架门或不框架门需要使用橡胶条插入它们之间的间隙。只有通过做这项工作可以防止雨，灰尘和噪音通过间隙进入汽车。有一个框架门，因为门框的硬度足够，所以当门框直接压在条带上时。但是，没有框架，但没有框架的玻璃相对容易摇动。如果玻璃直接压在条带上，它将出现在风中。最明显的感觉应该是在高速公路上驾驶时，如果风泄漏，噪音将进入汽车，这导致了车内汽车的经验非常糟糕。为了防止这种情况，通常存在两个层压条内侧和外框架，并且玻璃需要插入两个实验室的中间。通过这种方式，有必要具有很硬的技术，技术改进需要大量的资金。设计精度非常高，导致成本增加。打开门时会自动下降。它与框架技术复杂化。它增加了失败率，维护成本也非常相当。

关闭门时，总是担心它会被打破，因为它会被打破。玻璃会被打破后，它会感到非常责备，门靠近门，玻璃靠近门。我担心我会被打破。这些都是心理效应，没有框架玻璃的设计结构并不像脆弱。使用日常使用时，它将直接将手放在门上的玻璃上，虽然玻璃非常强，但玻璃将留在玻璃上的手印。无框架车门的问题也是其密封条在屋顶边界中设置，因此无框门不可切换为一般的门。在车门的开口上，关闭系统将使汽车打开时，门上的玻璃会自动下降一定的距离，并将自动上升到卡片上。