挖机空调有几部分组成还有作用

说个简单容易动的：空调控制开关就是主线路开关上有一根主火线，开关打开风机旋转空调温控通电连接压缩机，压缩机通电开始运转，这样就有冷风了！温控控制压缩机的运转，驾驶室温度达到温控断开与压缩机的电源，压缩机停止运转,室内温度低于控制温度，温控自动运转压缩机通电运转！周而复始

压缩机将氟加压-形成高压气态氟-再到冷凝器-转换成高压液态氟-再到储液罐-干燥氟-节流阀-蒸发器（就是蒸发氟的地方，制冷，鼓风机对着蒸发器吹，出来的就是冷气了）-蒸发完后-这时候氟就成了低压气态氟了-再循环到压缩机-加压。。。。就这样不断循环

神钢200-6e挖机空调滤芯有2个，分为内芯、外芯。内芯就在座位后面盖子里面。外芯有的从驾驶室外面拿。有的在驾驶室内侧。就在车门后方。

空调滤芯：

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的（购买前先咨询清楚），含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。

易损件：滤芯、皮带、风扇、各种玻璃、专用机油、齿轮油、油漆、液压油。液压件：主泵、主控阀、回转马达、回转减速器、行走马达、行走减速器、总成及配件。电器件：电脑板、工作灯、仪表盘、钥匙开关、起动机、发电机、压缩机、线圈、继电器。结构件：铲斗、轴、销、套、斗齿、铲刃板、大小臂。底盘件：支重轮、引导轮、驱动轮、托链轮、履带板、链轨节、销、套、涨紧油缸。发动机件：四配套、大小瓦、进排气门、缸体、缸盖、修理包、增压器、喷油嘴、柱塞、出油阀。１．空气滤清器

空气滤请器的作用是阻止灰尘进入发动机燃烧室，防止气缸套、活塞、活塞环、气门和气门导杆的磨损，所以空气滤清器的选型是至关重要的。

１．１空气滤清器的型式

工程机械的空气滤请器只有选用两级干式空气滤清器，在第一级中滤清器将大的灰尘离心分离掉，并被收集到一个灰尘容纳器或者以间隙、连续两种方式从系统中排掉，在第二级中空气滤清器有一个处理过的纸质滤芯，过滤掉其余的灰尘。修理神钢挖掘机维修公司不建议湿式空气滤清器和油浴式空气滤清器。

重型干式空气滤清器可以设计为垂直和水平两种型式。

１．２空滤器的选用

空气滤清器的除尘能力直接影响发动机的功率和合理保养时间的最低要求，工程机械宜选用重型干式空气滤清器，一般型或中型的空气滤清器不能满足工程机械的作业要求。重型空气滤清器所需的最低能力可以简单地规定为该空滤器超出进气阻力值之前从每立方米发动机进气量中排除０．８８千克Ａ－Ｃ级灰尘的能力。重型干式空气滤清器必须具有的最低效率应为９９．９％。

１．３预滤清器的选用

重型空气滤清器的初级大多是通过离心较重的灰尘颗粒使其从进气中分离到离心区的外围，而从离心区的中部吸入清洁的空气。预滤清器的效率是除尘能力的一个主要决定因素。一个效率为９０％的预滤清器，允许１０％的灰尘进入空气滤清器的纸质滤芯区域，修理神钢挖机维修公司而一个效率为６０％的预滤清器将允许４０％的灰尘进入空气滤清器的纸质滤芯区域。显然，选用性能优越的预滤清器，对纸质滤清器的保养时间会大大延长。

１．４旋滤器的选用

工程机械的工作环境非常恶劣，尤其象振动压路机经常在沙漠、干旱以及荒无人烟的地方施工，这样的环境下重型空气滤清器不能长时间完全为发动机提供充足、清洁的空气，而且空气滤清器的寿命也会大大打折扣，因此，建议在空气滤清器的前面增加一级过滤装置一一旋滤器，旋滤器可以把大部分的灰尘经过粗滤，这样再经过重型空气滤清器，这样能够保证进入发动机空气充足、清洁的，而且可以延长重型空滤器的寿命，延长空滤器的保养时间。

２．如何计算进气系统的阻力

由于工程机械施工的特殊性，大部分增压涡轮发动机，它的进气阻力的极限值较大。这样给设计工程师带来了一定设计结构空间，但不管怎样，设计进气系统时应在结构允许的条件下尽量减少进气阻力。

进气系统的阻力取决于许多变量，这些变量包括管路的形状、导管的平滑度、柔性接头的类型、管子的尺寸、进气帽的结构、弯管的类型等，精确确定系统阻力的唯一方法是通过测试，只要装配好整个系统，就应检查进气系统的阻力。

例：发动机为涡轮增压，其进气阻力极限值为：２５英寸水柱（６３５ｍｍ），空气滤清器的流量为９００Ｌ／ｍ，整个进气系统为从进气帽（直径１２７ｍｍ）经过０．６ｍ长的管路（直径１２７ｍｍ）到空滤器的进口，从空滤器出口用９０°弯管（直径１０２ｍｍ）连到ｌｍ的管子（直径１０２ｍｍ），经过９０°的橡胶弯管（变径到７６ｍｍ）到发动机的进口。

进气帽的进气阻力：１４２ｍｍ水柱

０．６ｍ长的管路的阻力：２．９４ｍｍ水柱

空气滤清器阻力（滤芯干净时）：１５０．３ｍｍ水柱

９０°弯管（直径１０２ｍｍ）的阻力：８．０５ｍｍ水柱

ｌｍ长的管路阻力：１．７３ｍｍ水柱

９０°弯管（变径７６ｍｍ）的阻力：２．０３ｍｍ水柱

这样总阻力为：１４２＋２．９４＋１５０．３＋８．０５＋１．７３＋２．０３＝３０７．０５ｍｍ

显然，该总阻力满足设计要求。

３．空气滤清器的安装

空气滤清器的安装应使空气滤清器上的任何密封表面变形，支架应坚固并且十分牢靠地固定在发动机上或车架上，修理神钢挖掘机维修公司能够确保空气滤清器在拆卸纸滤芯时没有困难，不必拆卸其它零件。空气滤清器对振动可能敏感，如果滤清器预发动机时分开装的就不存在这个问题，如果是直接安装在发动机上，就可能要考虑滤芯和支架的抗振性、耐久性。

３．１进气管道

进气管道使用的部件要经过充分的计算和考虑，首先管道在承受最大的阻力条件下不得被吸瘪，对于存在不同零件之间的管道应提供能够相对运动的能力；在管道的每一处联接处，在任何时候都要保持永久密封，以防止潮湿和灰尘进入，尤其在滤清器与发动机的进口处之间的管道不得有任何泄漏和细微的小孔，否则会使大量的灰尘进入发动机，而导致发动机故障。

现在设计人员已经习惯地应用钢、铝、玻璃纤维增强的塑胶管，但仍需注意以下几点：柔性橡胶接头多采用带凸起加强筋的软管、变径管、橡胶弯管；对焊的钢管焊缝要均匀，尽可能地使用圆弧过渡；

３．２进气管路的布置

良好的设计能够使进气管道布置的流动阻力极小，并使管道系统中的温升保持最小。进气管的直径应与发动机上进气口相近似。在发动机和滤清器的进气管之间的相对运动要求管道部件有一定的柔性，并设计管道的辅助支撑，若不使用或使用不当的支撑，会使管道迅速地出现疲劳损坏现象。当然，柔性要设计在橡胶部件中，不应设计在刚性管道中。

涡轮增压器进口上的弯距应该限制在发动机要求的范围之内，如：康明斯发动机涡轮增压器进口上的弯距限制在６．７８Ｎ·ｍ以内，以免造成增压器壳体变形，因此在增压器壳体和第一个管道支撑之间必须提供柔性连接，而且长度应控制在一定的范围内。

安装布置进气管路一定使用３６０°全部密封作用的软管卡箍，“Ｔ”型螺栓或萨ＳＡＥ标准的Ｆ型卡箍是首选。如果使用蜗杆型ＳＡＥ标准Ｆ卡箍，那么每个连接处需要两个卡箍（拧紧角度互为１８０°）以确保连接处的完全密封。

管路布置尽可能远离高温区，不可使橡胶软管、接头、弯头长期暴露在１２５℃的高温中，应小心避免将装配到高温附近，如果必须靠近高温的结构要考虑隔热措施。

管路的布置尽可能使进气通畅不要形成回旋空气，回旋的空气减小了有效管径，也会导致压力比预计的高；刚性钢管在柔性管连接处设计一个比钢管直径大１ｍｍ的凸台，避免柔性胶管与钢管在受到外力或振动时互相脱离。

进气口的位置要远离排气口，特别要避免大量水进入进气口。进气口吸入灰尘和水雾对空气滤清器非常有害；进气口尽可能地设计在低温位置，如果处于高温位置将使进气的空气密度显著减小，其结果是每增加１０°Ｆ，发动机功率下降１％。

神钢挖机有1个调节器.。根据查阅相关资料，神钢挖机调节器上是一个可调节螺栓，是只有一个调节器的。这个是调节泵的功率的，顺时针调是将功率调大，逆时针是调小，公式：功率等于压力乘以流量，在发动机转速不变、压力一定的情况下，功率越大，泵输出的流量就越多。神钢指神户制钢所。日本神户制钢所（简称KOBELCO）是世界500强之一，是日本第三大钢铁联合企业。该公司创建于1905年，以钢铁制造业、锻造业起家，其前身为1905年9月建立的当时日本国内最大的贸易厂家的神户钢铁厂。

汽车暖风工作原理:

1.目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！

汽车不开空调怎么开暖风:

① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。

③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。

④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。

⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。

⑥ 停这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。如果未关闭空调就熄火，一来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

神钢挖掘机换了新空调压缩机自己怎么加�800�

需要整套工具与加装技术：自己加氟不合算

神钢挖掘机空调显示63F是什么意思..求解

没有什么。。。要是影响使用的话，就换个面板。不影响使用就不要花冤枉钱了。 去年我遇到过一个63F的。就是给换了个面板。自己斟酌

800沃尔沃挖掘机空调压缩机不吸和工作

——空调出故障了？以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。 第一：遇到空调出现故障代码时你可以去【空调故障代码网】查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。 在碰到空调有故障...

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我们知道无论是空调、还是冰柜，它们的主要作用是，将气态的冷媒进行强制压缩，使之成为液态的冷媒，在这个过程中，释放出热能（热量）；室内机的作用是，液态的冷媒在喷射时，成为气态冷媒，这个过程需要大量的热量，室内机将室内的空气通过交...

挖掘机空调压缩机有型号区别吗

有的，如果是更换只要看一下原压缩机即可，上边有标盘。如果是选新的就要看使用条件，比如使用空间大孝安装尺寸、电源和安装方式等。

神钢挖掘机60空调没用有哪些问题

首先检查有冷媒没有，如果管道内有压力，启动发动机，可以看到压缩机在空转，然后开启空调，压缩机电磁离合器会吸合，驾驶室内应该很快感到在制冷，如果冷气不够，可以考虑加冷媒。

神钢挖掘机空调出风小

您好 检测压缩机 再看看管道是不是堵了或裂了 请采纳谢谢

神钢230挖掘机的空调没风是怎么回事

我来说一点供参考，挖掘机空调里边有个冷凝器，那东西一凉了有水蒸气，然后在工地上有很多土，就粘在上面称泥了，就拔出冷风的风口堵住了，如果风机转而不出风，就是那个的原因了！！ 如果风机不转就另当别论了，那可能是风机坏了或者线路问题，...

挖掘机空调压缩机咬死的原因.大宇小挖机新压缩机换...

检查连杆轴承和轴瓦，是否间隙超标，还有轴承，轴蚥50呃淙慈蠡拖低呈欠穸氯�

大宇80挖掘机在保，空调压缩机坏了，售后给换压缩...

三保期内免费换，过了保质期要掏腰包的，看一下你的三保手册，上面有日期

神钢 SK230 技术参数

发动机马力提高(sk200)

sk200 SE追加中间冷却系统，输出功率提高至150马力，SK230 SE功率为170马力，均位居同类机型最高．采用ESS（发动机转速自动控制系统）．全马力控制系统，可充分发挥发动机效率而达到最大程度的省油效果．

挖斗的挖掘力在同级别中最高

液压泵的设定压力高达34.3pa(350kg),在臂提升等动作力量充足，特别是挖斗的挖掘力与以前机型相比提高了6%，更能胜任艰苦的作业．

油水分离器大型化

不增加对中国燃油的适应能力，标准配置大型油水分离装置，延长发动机缸件寿命.

增压系统无时间和流量的限制

按下增压开关，挖掘力会立即增大10% ，并无时间和流量的限制．

最优化的操作性，实现高效率运转

要使机械具备高超的作业性能，在硬件方面即工作装置等已能充分满足作业条件之后，还需要操作系统在软件方面提供与之相协调的控制一捕捉其微妙的动作特征，使之处于最佳工作状态，最终达到提高效率、降低油耗的目的.

先进的操作控制系统

自动省油装置实现速度逐渐回升

具备先进的流压控制系统

反应敏捷的电子智能控制系统

运行可靠，长久保持机械高性能

新液压（储备）系统，保证机器运转

集中强大臂根部，提高抗磨能力