长安汽车空调不制冷是什么原因

长安之星汽车空调不制冷有以下几点原因：

1、空调系统缺少氟利昂，空调系统需要氟利昂作为介质传导制冷能力，如果缺少氟利昂系统是不会运行的，添加氟利昂就能解决。

2、压缩机泵头损坏，压缩机泵头带有电磁离合器，如果吸合不上，压缩机是不会旋转的，自然也就没有制冷能力了，更换泵头。

3、电路故障，如果空调系统的保险丝损坏，压缩机没有供电端，自然也不会制冷，更换保险丝就能解决。

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长安之星添加氟利昂的具体操作步骤如下：

1、找到低压管加注口。

2、连接上压力表。

3、连接氟利昂储存罐。

4、此时就会开始给汽车加注氟利昂，达到2.5个压力就完成了操作。

长安欧诺空调不制冷，欧诺空调怎么制冷 长安Ono 空无法制冷的可能原因是压缩机保护装置跳闸的现象；压缩机过载保护会跳闸，说明系统高压过高或过热电流过大；高压和过热的原因及消除；1.制冷剂过多。适当减少制冷剂的用量。2.散热差。检查冷凝管是否有污垢，并清洁冷凝器。3.管道系统堵塞了。参考压力表判断，排除，重新系统处理。4.灰尘和水垢积聚在蒸发器或过滤网中。当空气流量变小时，系统的压力和温度变得不稳定，清洁蒸发器或过滤网。5.氟化物缺乏也是可能的。当氟不足时，压缩机的排气温度会过热，这将使过热负荷保护开关跳闸。Eurocar中空音调的电路问题有:1.控制电路板有故障。2.温度传感器过载，信息错误。3.电源连接松动，接触不良。4.启动电容器或压缩机启动线圈烧坏。@2019

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

对于这里面的空调，如果说出现不制冷的情况，那么做那么多的人，就是感觉特别的炎热，面包车空调不制冷的原因是需要了解和知道的，同事对于汽车空调制冷方法也是应该要有多多的掌握，这样才能够尽快的去进行维修。

现在很多人都知道面包车，面包车里面也是需要安装空调的，对于这里面的空调，如果说出现不制冷的情况，那么做那么多的人，就是感觉特别的炎热，面包车 空调不制冷 的原因是需要了解和知道的，同事对于汽车空调制冷方法也是应该要有多多的掌握，这样才能够尽快的去进行维修。

面包车空调不制冷的原因？

一、汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。

二、如果汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了，这时候到抓也维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题。

三、其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

汽车空调制冷方法？

一．不要立刻开空调，先通风再开空调。先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热空气。等车内外温度接近时，再关闭 门窗 ，打开空调并启动内循环——这样，既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。

二．根据车内的人数选择合适的空调档位。车里只有驾驶人一人或者再多一人，一般开一档空调就够用了，只要天气不是太热。这样能比较省油，人若多了再加档，笔者试过自己的车，2．0排量的拉了4个人，空调二档还是很凉快的。

三．经常检查空调出风口。空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。

四．开空调时保持“内循环”。车辆有通风设施，平常行驶中觉得没有多大用处，当车辆开空调后就显出作用来了。在开空调时调成内循环，可以保证室外的热风不再进入室内，这样与开外循环相比，空调会省油一些。

五．爬长坡前尽量把空调调低或者暂时关闭。当车辆爬坡时，需要输出更大的动力，这时再忽忽的开着空调，容易让车辆吃力的运转，特别是小排量的车，过猛的加油和开空调，无疑会增加油耗，这时把空调减档到，或者暂时关闭一会儿。

六．避免开着空调启动车辆。如果停车熄火后忘记开空调，下次再开车时一打火空调就运转，这样会白白增加一部分油耗的，尽量避免这种情况发生。

面包车空调不制冷的原因是有很多了，根据不一样的原因，所采取的维修方法是不一样的，所以说对于汽车空调制冷方法人们是需要了解，其实对于汽车空调，人们平时生活中也要做到定时的清洗和清洁，这样才不会出现损坏，给人们的生活提供更大的便利，以避免出现各种各样的麻烦。

漏氟了，如果是的话换了个膨胀阀，漏气的高压管接口处重新紧固了一下。2、空调压缩机使用时间长了，快不行了。3、里面的灰尘太多，去维修车的地方将其打开清理一下。保养方法：一：全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。二：注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。三：停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。四：定期开放大风量。有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

长安之星小三，空调不制冷，开启空调后，出一阵不太冷的风后，就只有热风了，然后过个几分钟后又来一下，如此循环长安之星小三，空调不制冷，开启空调后，出一阵不太冷的风后，就只有热风了，然后过个几分钟后又来一下，如此循环 找个熟悉的小店加氟，100多 找个小店拿测量仪测下压力，看表左面，从25到55的蓝色区域，这是在制冷工况的范围标准压力，不要被小店忽悠了，上次喊黑收我330，我扯起就走了， 空调检修去吧。感觉是缺氟了。打开发动机盖观察一下压缩机，正常的是皮带空转一阵，然后才带动压缩机转动的。就是中间的那部分时转时不转。希望我的回答对你有帮助，如果是，请点有用或者采纳。谢谢! 建议查修一下压缩机，是否正常工作；查看氟利昂是否足量，如果缺少，就不会有明显的制冷效果。 按你所描述的，你的车子应该是缺氟了，低压开关保护后，压缩机就停了，复位后又能运行一会。赶紧去找家维修点加氟。 @2019