高尔夫7旗舰空调内外循环怎么切换

     大众高尔夫7空调使用说明

      空调系统使用须知：

      发动机处于运转状态，启动鼓风机后，空调制冷系统方能工作。

      所有车窗和电动全景滑动/翻开式天窗处于关闭状态时空调系统方能充分发挥效率。但若经烈日暴晒车内温度很高时，则应在空调系统运转时短时间打开车窗和可翻开式全景天窗，使车内热空气快速散逸，降低车内温度。

      正确设定，提高能见度

      启动空调制冷系统后不仅能降低车内空气的温度，还能降低车内空气的湿度，在车外湿度很高时可使车窗不凝结雾气，提高行驶舒适性。

1、自动空调的按钮有一大部分是与手动空调一样，并且功能也是相同。“AUTO”按钮也就是自动的意思，按一下，空调就启动了。

2、和手动空调一样，通过旋钮来控制温度，然后可以设置一个你想要的温度，接着自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。

3、风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，如图，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。

4、还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。

扩展资料

汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

参考资料：百度百科-汽车空调

2.高尔夫的长宽高分别为4,296mm、1,788mm和1,471mm，轴距2,636mm，最高时速200km。

3.汽车前制动类型为通风盘式，后制动类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车，车身结构为承载式，转向助力类型为电动，驱动方式为前驱。

      半自动空调系统操作面板

      1温度旋钮。将调节旋钮拧至所需位置。

      2鼓风机。0 档：关闭鼓风机和空调系统。6 档：鼓风机以最高转速运转。

      3空气分配旋钮。转动旋钮即可将空气送输送至所需位置。

      4左侧座椅加热

      5按压该按钮即可启动或关闭空调制冷系统。

      6启动后风窗加热器：发动机运转时按压该按钮后风窗加热器方能起作用，约工作 10 分钟后加热器自动关闭。

      7启动空气内循环运转模式

      8关闭空调系统

      9右侧座椅加热

      全自动空调系统操作面板

      1用左右调节旋钮可分别调节车厢内左右两部分的温度，将调节旋钮拧至所需位置。

      2系统自动控制鼓风机转速，也可用调节旋钮手动调节鼓风机转速。

      3系统自动控制送风方向，也可用按钮手动切换送风方向。

      4显示设定的车厢内左右两部分的温度。

      SYNC键：组合调节驾驶员侧和前排乘员侧的温度。如SYNC按钮里的指示灯点亮，则设定的驾 驶员侧的温度也适用于前排乘员侧。按压该按钮或操作前排乘员侧温度调节旋钮设定 前排乘员侧的温度，则车内左右两侧的温度可分别调节，此时按钮里的指示灯不会点亮。

      AUTO键：系统自动控制温度、鼓风机转速和空气分配。按压该按钮即可启动该功能， AUTO 按钮里的指示灯点亮。

      MENU键：按压该按钮即可打开信息娱乐系统里的空调系统显示及设置。

下面有图片，参考图片来为您解答。

第一步打开风机开关档位就是中间那个旋转按钮，调整适当的出风量，然后按一下上面的AC控制按钮，将左边的旋转按钮像蓝色区域旋转，蓝色代表冷风，红色代表热风，这时空调就正常启动了，然后按一下AC旁边的那个按钮，上面画着一个小车，里面是一个旋转箭头的那个按钮，这是内循环，开空调后按他会更凉。

高尔夫7 1.6舒适版：舒适版的轮毂是16寸，其它配置包括天窗，倒车雷达，车内化妆镜，开瓶器，中央扶手，后座出风口，USB接口。

1、除雾

      除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。

2、暖风

      用旋钮将温度调高便能开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为压缩机只在空调制冷阶段工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。

3、AUTO

      AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。传感器识别车内空气的信号，智能把控制冷/制热，风量调高/调低。

4、内/外循环

      内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。

5、温区同步

      开启温区同步功能后，改变驾驶位温度，其余温区跟随变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。