08年雪佛兰景程空调怎么使用
按下AUTO按钮。打开车内空调的自动调节AC按键可以进行暖风和冷气的切换,按下一次可以开启暖风,按下两次开启冷气进行温度调节,红色箭头为升高温度按键,蓝色箭头为降低温度按键温度调节完成后,按下MODE按钮调节出风模式,雪佛兰空调即可正常开启。
08年雪佛兰
上海通用雪佛兰针对国人的喜好和驾驶习惯,进行针对性升级由于它的同胞兄弟乐风太受欢迎,使得乐骋在销量上表现得很中庸。但乐骋可以看似两厢版乐风,两者除了外观不尽相同外,其他地方几乎一样。
底盘调校还是更加偏向舒适性,这一点与老款乐骋并无两样以较快速度攻弯时,车身倾斜有些明显玛吉斯轮胎抓地力也很一般。但对于一般消费者,尤其在城市中游走,很少有机会极限驾驶不错的舒适性才是这款车真正吸引人的地方。
首先关闭A/C按钮,旋转左边旋钮到红色位置即可,等汽车发动机热了之后,就会出热风。
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雪佛兰是一个平民的品牌。虽然买雪佛兰的中国人的收入不错,但还算不上十分富裕。雪佛兰永远不是以精致取胜的,这与上海通用的别克与凯迪拉克迥异的。雪佛兰意味着相对低廉的售价和维修成本,皮实耐用经得起折腾,除了外形更加时尚之外,它与桑塔纳的相似之处非常多。可以看出,上海通用并没有试图改变雪佛兰的品牌基因。
雪佛兰景程(EPICA)这个车型并不算新,但很符合雪佛兰这个品牌的定位,面向年轻、收入并不是特别高的消费群体。这是一款以北京现代索纳塔和东风悦达起亚远舰为竞争对手的车型,景程的售价无论如何不应该超过20万元。而且上海通用着急推出该款车型,主要用意应该在防止后院起火,打压东方之子。
开暖气能比冷气高一两百瓦,10个小时多用一两度电,你用空调多长时间自己可以算一下。
开暖气费电,因制热功率比制冷大。
空调的温度是根据你室内温度调节的,比如夏天,室内温度35度,如果你空调开到25度,就相差十度,冬天室内温度8度,你空调开到18度,也是十度,两者耗电量是一样的,如果你冬天开
没有伤害。
是相反的。 夏天外机作为冷凝器,内机作为蒸发器。冬天外机作为蒸发器,内机作为冷凝器。由换向阀变换压缩机与管路之间的进出口的方向
push是按的意思,看具体哪个部位的按钮才知道什么功能,一般来说是电子手刹。PUSH按钮为手动天窗开关,按住按钮打开或关闭天窗。
在汽车的按钮上也仅仅表示该按钮的使用方法是按压,通常PUSH旁边会有相应的功能图标或字符,也就是通过按压来打开此功能。旋钮中间有PUSH按钮则表示此旋钮中间是可以按压的,按压旋钮可以打开某功能。
空调制冷开关。“PUSH”则表示打开或关闭空调制冷需按压此处。
中间的旋钮上有个车里面有拐弯箭头图案的功能是空气内循环,“PUSH”则表示要打开或关闭空气内循环需按压此处。
最后的旋钮中间的图标含义是后窗玻璃除霜功能,要打开或关闭后窗玻璃除霜需按压此处。
扩展资料:
挡位说明
P——Parking,泊车挡,启动挡。当你停车不用时,挡位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Reverse,倒车挡。倒车时用。
N——Neutral,空挡。暂时停车时(如红灯),用此挡位。注意,此挡位表示空挡,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——Drive,前进挡,也称驱动挡。不用多说,就是前进时,用此挡位。
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当雪佛兰科鲁兹空调压缩机工作时,雪佛兰科鲁兹空调压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使雪佛兰科鲁兹车内空气的温度逐渐下降。
首先介绍一下汽车空调几个按键的功能,汽车空调调节主要由风速大小,冷暖,风向组成,另有AC键和内外循环按键。
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几个按键意义也很简单,风速就是调节风速的大小,打开空调的第一步就要拧开风速,有风速就能感觉到出风口出风了,第二步调冷暖按键,夏天就拧到蓝色区域,冬天就拧到红色区域。第三步就是调节风向,有吹头吹脚等选择,拧到什么位置,哪边出风口就会出风。
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了解几个按键后,讲一下冬天和夏天开空调的区别。如果是夏天,在开启上面按键的同时,要点开AC开关,使得压缩机工作,空调机构进行一系列的冷却流程,一直到吹出冷风。因为压缩机是连着发动机的,所以打开AC后会增加发动机的负载,所以开空调会比正常情况下费油。
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如果是冬天,就是讲的这个问题。冬天开空调是不需要打开AC的,因为冬天的暖风是通过发动机的水温,来交换过来的温度。所以有一个前提,就是要发动机热了后,即水温上来,可以看到水温表如果到中间刻度,调节上面的风速,暖风就可以明显感觉到温度了。
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还有个就是内外循环键,主要取决于车内外空气的质量,如果外面空气好,可以调节外循环,使得内外空气流通。如果上下班堵车情况,外面尾气严重,可以调节内循环,使得空气在内部流通。还有一点,如果是夏天,先开内循环的话,更容易制冷。
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