汽车空调制热费油吗

通常情况下冬季开空调制热对油耗的影响微乎其微。但即使是这样冬天开空调也不能太过任性如果在水温不够的情况下或长时间低速行驶条件下开启暖风机会引起发动机怠速过高不仅使汽车油耗增加对发动机也会造成一定的损害。冬天空调制热是另一套工作原理暖风是通过暖风水箱所散发热量而实现的。这个时候汽车空调压缩机并不会工作只有工作中的风机会有少量能量消耗。汽车开热空调的注意事项如下：1、工作原理：就是要明白暖风的工作原理暖风不需要汽车上的其他设备就能工作只是汽车热气的废物利用而不是像冷气一样需要压缩机工作。2、内外循环：开暖风之前要等车热好了之后再开就是等到车内设备有热气循环了再开。先打开外循环5分钟然后再切换到内循环。

不耗油。\x0d\x0a汽车空调制热原理：发动机要通过水箱散热，如果不制热，这个热也没用。而制热就是采用发动机冷却水箱的热水作为热源，汽车空调的压缩机是不工作的。 \x0d\x0a\x0d\x0a汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。为了让大家了解汽车暖风系统究竟是怎么回事？下面我们就将目前应用广泛的以发动机冷却液为热源的主流汽车暖风系统为大家进行简要介绍。\x0d\x0a\x0d\x0a此种暖风系统因其使用成本低廉取暖效率较高，深受广大汽车厂商青睐，因此虽然目前的汽车技术较之过去已经发生了翻天覆地的变化，但这种传统的取暖技术依然如日中天。这种暖风系统多与汽车空调系统做在一起，因此它的操作方式与制冷系统的操作是一样的，只不过是需要通过温度调节装置进行切换。该系统由暖风小水箱、鼓风机、操控装置及风道组成。系统的工作原理是：当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。

一般来说，汽车夏季开空调会费油，而冬季并不费油。

空调压缩机开始工作，增加发动机的功率，所需的汽油增加，车子的油耗自然变高，夏天开空调开车比冬天开空调开车，油费要高10~20%。

在发动机刚启动时，本身自己也还没有稳定下来，可以先打开外循环至少保持五分钟以上，将车窗打开，把车内热气排出。等发动机怠速稳定时，再打开空调，这种做法既省油又不会对发动机造成伤害。

汽车开热风空调不费油。暖风是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖风属于废物利用，不会增加油耗。

打开车内暖风不需打开AC开关，因为这会启动压缩机，也就是开冷气。另外，不宜在汽车一启动时就开暖风，因为冬天汽车引擎刚启动，水箱温度还很低，打开空调不仅不能快速升高车内温度，反而会增加引擎负担，耽误引擎温度正常的提升。

扩展资料：

1、汽车暖风不宜直吹面部，因为这样时间长了会引起驾驶者的睡意，对行车安全有影响。而且直吹面部也会导致皮肤更为干燥。

2、虽说可以调节内外循环，但还是建议在长时间使用暖风的情况下，车窗打开小缝让空气流通，这样会保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。

3、在停车等人或休息的时候，开暖风且紧闭车窗是相当危险的，因为这极度容易一氧化碳中毒，特别是在车内睡觉。所以长时间停车时最好还是关闭车辆，即使要保持暖风吹送也要打开车窗保持车内空气流通。最后还是建议不要在车内睡觉。

参考资料来源：凤凰网-车辆冬季暖气使用注意事项开暖风不费油

汽车开暖风不费油。

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

扩展资料：

汽车空调使用注意事项：

1、起步和急加速时关闭A/C

由于空调(非独立空调)的开启会消耗部分发动机功率，所以最好在车辆启动并快速加速时关闭空调，然后在车辆行驶后打开空调开关。这不会导致加速和启动时发动机功率不足，但也会节省燃油。

2、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、暴晒后不要立马开空调

汽车暴露在阳光下后，车内的温度通常很高。车主遇到这种情况后，不要立即启动空调，最好先开窗通风，待热空气耗尽后再上车启动空调。

参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

汽车空调开热风不会格外增加油耗，空调制冷的时候需要开启压缩机，所以需要消耗汽油，而制暖通过收集发动机热量来实现，除送风扇用电需要到的油耗外，并没有开启其它需要耗费汽油的设备，所以是不会格外增加油耗。以下是关于汽车空调的介绍：1、空调的压缩机功率很高，需要发电机直接提供能源，发电机通过发动机带动发电，也就增加额外油耗。2、冬季开车建议关闭车窗，只开风扇，将发动机舱的热量传递至车内即可，用空调有点浪费。冬天不用打开空调按钮，只要打开暖风，暖风是发动机产热，一点不废油。空调制热，冬天车内过于寒冷时用；空调制冷，夏天车内太热时用。3、自动空调只需要点一下AUTO键，空调就自动开启并设定至一个合理的温度，这个温度是电脑根据车内外温差算出的一个合适的默认温度，一般是25度，也可以通过手动旋转温控旋钮来改变设定，当空调启动时，AC键的灯会亮，要关闭空调，按AC键看到灯灭即可。

汽车开热空调耗不耗油？汽车开热空调耗不耗油？ 汽车开热空调不耗油，以下是汽车空调开热风不费油的原因：1、暖风是发动机的冷却系统。2、冷却系统在给发动机散热的过程中，风扇把热量导入车内，属于废物利用。以下是关于汽车空调作用的扩展资料：1、把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态。2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。3、为驾驶员创造良好的工作条件。以下是关于汽车空调使用暖风方法的扩展资料：1、启动车辆后关闭空调AC键。2、水温升至正常值后，打开空调暖风即可。 @2019

汽车开空调费油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。

在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。”

空调温度越低，油耗肯定就越大，空调温度和油耗之间的相关关系表现就比较明显了。如果是变排量压缩机，当温度调低的时候，压缩机要长时间保持高排量状态，油耗就大；当温度调高的时候，压缩机可以减小排量，发动机的负荷也会减小，油耗降低。

倘若是定排量压缩机，刚开始工作的时候，不管空调温度高低，定排量压缩机都是全负荷工作的。当运转一段时间之后，如果蒸发箱温度过低，或者空调管路压力过高，压缩机会停机不工作。当空调温度太低的时候，定排量压缩机又得马上继续工作，所以油耗也变大。