福特蒙迪欧致胜09款空调开到5上面风声特别大但是风不大
一、鼓风机故障：车辆鼓风机是汽车空调进风口的主要构件，假如在使用中，压缩机发生故障，汽车空调毫无疑问不出风，鼓风机内部的电磁线圈超温毁坏或是电容器毁坏全是造成鼓风机故障的重要原因，能将汽车空调调到较大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店解决，自己很难处理。
中央空调鼓风机
二、空调滤芯阻塞：空调滤芯是造成空调不出风的重要原因也是比较常见的要素，汽车空调在运行中，会粘附许多空气中残渣，因而出现空调滤芯的阻塞，如果出现了空调不出风，能将空调滤芯卸下来，检查一下车辆空调滤芯是不是整洁，假如空调滤芯过脏，应该及时的拆换，能去4s店或者修理店，自身能够解决得话，也可以自己拆换。
空调滤芯
三、自动控制系统故障：假如空调的鼓风机也有空调滤芯并不是造成车辆空调不出风的主要原因，有可能是进气阀、中央空调计算机或者控制电路出现故障，自动控制系统的按钮一般不会出现故障，提议司机去4s店检测，那样在对待的时候会更方便一些。
四、空调蒸发箱起霜所导致的。造成起霜的原因有：
1、空调膨胀阀的调整渡过小，低电压工作压力太低
空调膨胀阀
2、系统软件冷媒偏少，挥发工作压力太低
3、汽车内循环过滤网阻塞
4、温度感应器失效，制冷压缩机不关机
压缩机
5、变排气量压缩机动能调压阀失效，制冷压缩机一直处全容积工作中，导致低电压工作压力太低而蒸发器结霜。
【太平洋汽车网】空调制冷系统出现的空调不制冷的故障则由以下的原因引起的，热力膨胀阀损坏，储液干燥器滤网堵塞，系统内湿气或者水分过多引起水堵，系统管路堵塞或者泄漏，空调冷气开关损坏，制冷剂不足或者无制冷剂，蒸发器泄漏等。
蒙迪欧空调不制冷的原因有很多，主要原因就是空调压缩机出现故障了，这种情况需要到修理店或者4s店找专业人士进行检查和修理，避免汽车空调系统的正常使用。
除了汽车空调压缩机出现故障，汽车空调不制冷的原因还包括汽车没启动、发动机皮带打滑和空调滤芯堵塞等，以下具体说明。
1、汽车没启动：如果汽车没有启动，空调系统的制冷和制热功能是不能使用的，只能使用送风功能。这种情况只需要将汽车启动起来再开空调就可以了。
2、发动机皮带打滑：当车龄比较长时，发动机皮带就容易老化打滑，所以动力就传送不到空调压缩机上，使其制冷、制热功能受限。这种情况需要更换新的发动机皮带。
3、空调滤芯堵塞：一般来说，汽车每行驶5000公里左右空调滤芯就需要更换一次。当空调滤芯堵塞时，就会影响空调系统的送风能力，使其制冷、制热效果降低，还会在车内产生异味。
在膨胀阀边上。
膨胀阀控制制冷剂液体流量，以便进入蒸发器的制冷剂可以充分蒸发，从而最大的发挥蒸发器的性能，而且不会有液体流出而可能导致压缩机回液。
膨胀阀的结构主要由：
动力头（膜片）；
感温包及毛细管；
弹簧；
阀体（节流孔，阀芯，阀杆，阀座）。
小型制冷剂泄漏是汽车A/C逐渐不制冷的最常见原因。泄漏通常是由水分和制冷剂的混合物引起的，当它们结合在一起时会产生腐蚀性酸，这种酸会侵蚀空调系统中的密封件，阀门和软管。A/C系统泄漏可能导致设备吹热风，因为系统中没有足够的制冷剂来制冷。
压缩机故障
更糟糕的是，酸会腐蚀压缩机内部，在整个空调系统中散布金属碎片，造成广泛的损坏，堵塞和部件故障。
压缩机离合器故障
说到压缩机......A/C压缩机离合器是车辆空调系统中最重要的部件之一。它对空调系统加压，使制冷剂保持流动，使一切正常。由于它不断循环开启和关闭，每次使用A/C时都会受到磨损。
当压缩机离合器出现问题时，汽车空调不会长时间吹冷风。损坏故障或磨损的压缩机无法正确调节空调系统中的制冷剂流量，以提供冷风。
冷凝器太脏了
如果你通过检查发现空调系统、高低压都是正常的，而且排除了冷媒泄漏、电机损坏的原因，这很大可能就是冷凝器太脏了阻碍了发动机散热导致空调制冷不良这样的现象；所以我们去做汽车保养的时候只要增加一个水箱、冷凝器的项目即可。
空调翻板电机损坏
如果你打开汽车空调发现不出风也不制冷，或者只有少许冷风飘出，说明汽车空调的开关空调翻板电机损好了，因为翻板电机是空调风口的总开关，所以损坏了就会阻挡冷气出来。
膨胀阀故障
如果您的A/C触发器从热到冷再返回，那么膨胀阀可能失效了。膨胀阀将适量的制冷剂分配到蒸发器。如果阀门堵塞，制冷剂流动可能受到限制过小或可能过大。
制冷剂流量的轻微限制可能导致机械部件/硬件变得非常冷。如果制冷剂流量过大，太冷，结霜或冰会附在导部件/硬件的外部。结霜或冰可能会使系统内部的操作更加困难。结果就是你的A/C吹热空气。制冷剂的大量限制也会导致A/C吹入暖空气。
与您的想法相反，流入蒸发器的过多制冷剂不会导致冷空气。这有时被称为“淹没式”蒸发器，这个问题也会给你带来热风。
当系统继续尝试调节膨胀阀或使压缩机循环时，制冷剂的流速可以正常了，这时您可能会注意到空气温度再次开始冷却。
如果你的车下经常有水坑出现，这可能就是汽车空调冻结问题的迹象，把它告诉工作人员可以帮助你的技术人员诊断问题。
干燥罐干燥剂过于饱和
汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。
鼓风机保险丝或电气问题
您的汽车的空调系统由电线，开关，继电器和保险丝组成。在正常操作条件下，这些零件和零件一起工作，为空调装置供电，为您提供冷空气。
如果这些部件中的一个发生故障，您的A/C将关闭并开始吹暖空气。虽然这有助于防止危险的电气火灾，但这也意味着简单的单个熔断保险丝可能会导致整个A/C系统关闭。
由于汽车空调制热和制冷系统是两个互不相干的部分，所以空调只出热风不出冷风，显然是制冷系统的问题，或者误操作导致。首先我们应检查是否开启了外循环，如果一边制冷一边开启外循环，那么制冷效果当然不明显，给人一种吹热风的感觉。
排除了误操作造成的情况，现在要判断一下以下原因是否有可能导致汽车空调制冷吹出热点了：
1、汽车空调缺少冷媒
一般汽车需要2-3年添加一次冷媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。
2、空调压缩机皮带过松
压缩机是空调系统的心脏，传动胶带过松，容易导致电磁离合器打滑，同时导致传动效率下降，从而导致空调不制冷。可以对皮带进行调整，如果皮带还有老化裂纹等损失，则应更换新的传动皮带。
3、空调冷凝器过脏
由于冷凝器不好清洗，所以很多车主在长期使用中，都忽略了对其清洗，冷凝器过脏同样会导致空调制冷不良，并且还有可能造成发动机温度过高。
4，空调没有定期保养
其中空调滤芯是一个重要的零部件，必须要定期频繁进行更换。它能过滤掉空气中许多的颗粒，这些颗粒一旦进入车厢内，不仅影响冷却系统性能，而且对驾乘人员也会造成危害。
