汽车空调出风口有水珠是怎么回事？
以下是汽车空调出风口有水珠的原因：
1、冷气太冷：空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2、湿度太高：车内空气湿度太高也容易发生上述问题。
3、排水管路阻塞：蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4、破损：蒸发器的塑料外壳破损或是排水管路松脱也会滴水在车内。
5、破裂：仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏。
一、汽车空调出风口滴水原因
1、车内空气湿度太高
主要有两种原因
a、持续使用车外空气循环功能
高湿度的车外空气不断输送到车内，车内水份无法降低
b、车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内
修达达提示：一旦车内空气湿度大，空调出气口就会凝结水珠
2、冷气温度太低
a、出风口水汽凝结，形成白雾，产生滴水的现象
b、塑料管路或者蒸发器的塑料外壳隔热不良，也会产生滴水漏水问题
3、仪表板内部水箱破裂，引擎冷却防冻液泄漏
4、蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路脱落
5、排水管路阻塞
1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：
1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。
5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1－4条的干净滴水现象区分。
希望能帮助你还请及时采纳谢谢
正常。
如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。
如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
扩展资料：
注意事项：
1、空调的温度要调整适宜人体的温度，温度既不能太高（会使人犯困），也不能太低（容易使人生病），一般调整到23-25度是最佳温度。
2、启动车辆的时候要使用外循环，不少车主都觉得开启内循环能快速的制冷，其实夏季开始的时候车内的温度是要高于外面的，所以最好的方式就是先通风然后开启外循环，这样才能快速的使车内温度降低。
3、空调的出风口方向要调整好，不少车主喜欢把出风口对着人吹，这样效果是很不好的，要知道热空气的密度比冷空气小，应该使出风口对着上方吹，这样才能迅速的制冷。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
参考资料来源：百度百科-汽车空调系统
空调是日常生活中重要电器，不管冬天还是夏天都需要使用空调。使用空调时，经常会发现空调出风口滴水现象，那么空调出风口滴水怎么回事呢？大家不妨一起来看看吧！
空调出风口滴水怎么回事
1、最常见的是空调出风口面板出问题，当出风口面板变形或是扭曲，空调冷风向外吹时就会滴水；2、可能是空调安装不当，如果空调出风口四壁不平整、密封性不好，就会出现滴水情况；3、当空调排水管老化或者松弛，造成排水不畅，冷凝水遇到堵塞会积累起来，流到出风口处滴落。
空调出风口滴水如何处理
1、在使用空调时，房间的门窗最好关闭严实，不要让室外的热湿空气进入到空调房，以免增加室内湿度。而且空调本身有一定的除湿功能，开启空调的话，房间内的湿度会减小，也不会结露，从而避免空调出风口滴水。
2、空调出风口大多是塑料材质的，为了避免出风口滴水，可以用木质材料的出风口代替塑料材质。因为这种材料的出风口可以吸收水分，让出风口不再滴水。
3、还要合理使用空调，可以加大空调的送风量，减少新风量，保证关好门窗，避免外界热空气进入室内。
4、可以关掉或减少空调的新风系统，加大风机盘管的风速。
5、如果是百叶出风口，还可以调节空调边缘叶片角度大小，让出风口产生更大的气流，也可以解决空调出风口滴水的问题。
小编总结：关于空调出风口滴水怎么回事的信息简单介绍到这，相信大家都明白了吧！空调出风口滴水原因很多，大家可以参照以上几点进行考虑，而且空调长期使用很容易出现故障，最好定期检查一次。
2.也有可能是滤网挡住了水盘里的水，导致出风口滴水。3.出风口滴水，也有可能是安装时水管太高，水无法顺着水管流出，导致水盘积水，导致出风口滴水的现象。4.解决空调出风口滴水问题很简单。我们只需要通过遥控器来降低温度。只要房间不太潮湿，我们就可以解决空调出风口滴水的问题。
在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。
汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。
车辆开空调注意事项
空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。
当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。
1、因为汽车的空调系统在仪表板上装有蒸发器，当空调打开时（空调钥匙打开），蒸发器的表面温度很低，车内的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外。
如果汽车停了一段时间，有时海滩很干净。透明水，请不要担心汽车故障，因为发动机冷却水通常是防冻剂（绿色、红色或蓝色）。
