汽车开空调怠速抖动

怠速开空调抖动是因为车子空调压缩机工作制冷时，消耗了发动机的动力，发动机负荷增大转速降低导致发动机抖动。

当发动机积碳严重时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，冷启动时会更加困难，就会导致大频率抖动，解决方法是定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

发动机怠速抖动最常发生的时机就是开启电器系统的时候，如果踩下煞车挂D档、打开空调（AC压缩机开关要打开）、开大灯，引擎就开始抖动了，而且转速并没有因为压缩机的负载而下降，这可以确定是发动机“机脚胶”老化的问题， 更换机脚胶就可以解决抖动的问题。

油压问题导致，燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

只有开空调下才会怠速不稳抖动，有以下原因：

1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元(ECU)会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。

2. 空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

3. 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

常情况下，几乎所有车辆在开空调时怠速会有上升，一般提高100～150RPM都属于正常。

开空调时，空调压缩机是用空调压缩机皮带驱动的，皮带驱动力来自于发动机。所以为了保证怠速状态下不会因为额外的发动机负载而熄火，电喷控制，且皮带传动空调压缩机的车辆怠速都会有所上升。

电喷发动机都有发动机控制单元，控制和调整合适的怠速，保持发动机在低功耗状态下保持运转，不被熄灭。

开空调时发动机抖动的原因：

1、节气门积碳：开空调时发动机抖动最常见的原因是节气门积碳，影响发动机。空调打开后，发动机负荷突然增大，节气门开度扩大。这时候脏缺陷被放大，节气门开度卡死或者开不到合适的位置，导致进气量堵塞，会降低发动机功率，最后变成发动机抖动。

2、火花塞积碳：车辆使用一段时间后，火花塞上会出现积碳。如果不及时清洗，发动机输出扭矩会降低，空调会抖动。将火花塞浸泡在装有白醋的容器中2-3小时，严重者浸泡4-5小时。然后，找个硬毛刷，刷几下积碳就掉了。然后用汽油清理干净，晾一会儿，就可以用了。

3、风扇变形或螺丝脱落：检查振动是空调开启后风扇变形运转时的共振引起的，还是风扇固定螺丝脱落引起的。

怠速抖动主要原因：

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

其实当汽车打开空调后，汽车的压缩机运行负荷就会增大，当负荷增大的时候就可能会造成汽车有一点怠速抖动的现象，如果这个抖动不是特别明显，那么就可以不用去理会。1、可能汽车火花塞的寿命快到了，需要更换火花塞了，有可能是火花塞上的积碳太多导致的怠速不稳，这种情况下就需要及时清理火花塞上的积碳或者直接更换新的火花塞，这个问题就能解决了。2、一般情况下，打开空调后的车在怠速上都会比不开空调时提高一点，比如说由800转速提升到1000转速，这个提速主要是由电脑控制节气门或者电磁阀来决定的，这个时候可以清洗一下汽车的节气门或者更换新的电磁阀，当怠速是的转速提上去之后，这个问题也就解决了。3、还有一种情况及时汽车压缩机的压力太高引起的，这个时候可以检查一下冷凝器的散热是不是正常、空调的制冷剂是不是添加的太多，以及空调的管路是不是太脏，这些都是会造成压缩机压力过高的原因，找到具体问题后直接让其恢复到正常工作状态就可以了！

1、节气门脏了，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。

2、出现开空调方向盘抖动，还可能是因为车的动力小，并且是自动挡的原因。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。这种现象是比较普遍的，所以车主不必着急，最好先到4S店检查一下。

汽车开空调抖动的检查部位：

①、检查空调的高低压力，当压力过高时，会导致发动机负荷猛增。

②、检查空调电磁离合器吸合情况。

③、检查空调散热器有无脏堵。

④、检查冷凝剂是否过多。

汽车抖动的其他原因：

点火系统问题

汽车怠速时抖动，90%都是这四大原因造成的如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。

燃油品质过差

汽车怠速时抖动，90%都是这四大原因造成的据调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修了。想要你的爱车在怠速时不出现这项问题，那么在加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油。

发动机积炭过多或者老化

发动机内部的积炭过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。