汽车不熄火开空调可以吗
汽车不熄火开空调，对发动机有哪些损害？很多车主在路边长时间停车时喜欢启动空调，这种方式肯定会加大油耗，但也不仅仅是费油这么简单，怠速开空调还有其他方面的问题和隐患。
1、导致发动机积碳
发动机怠速时，由于节气门处于临界关闭状态，所以进气量很小，此时的发动机处于加浓喷射状态，由于混合气过浓，积碳会相对更多一些。如果再开着空调，这就要求输出一定的功率，发动机为了避免熄火，其转数会适当提升，一般会提升50转左右，这种低速带负载运转会导致更多的积碳发生。
当发动机积碳严重时，会影响机油润滑，导致发动机产生爆震，堵塞三元催化器、氧传感器，进而导致更严重的恶性循环，影响发动机的运转状态最终导致发动机严重故障。
2、可能会危机生命
汽车长时间原地怠速开空调，由于混合气过浓，发动机燃烧不充分，会导致大量一氧化碳的生成，一氧化碳要比空气略轻，在原地无风时会聚集在车身周围，有可能会重新吸入空调系统，进而导致车内人员因缺氧窒息，发生危险。
总得来说，怠速开空调对发动机而言是有一定损伤的，但是发动机的寿命很长，其稳定性及耐久性都是经过多方面验证的，偶尔几次长时间怠速开空调不会对发动机造成什么损害，但最为危险的是危机生命！所以我们不建议原地怠速开空调在车内休息，因为尾气中毒而死亡的案例不是一次两次，希望各位车主引以为戒。
停车不熄火开空调对车有影响。汽车在怠速状态下发动机的转速比较低,开空调的话会导致发动机燃油燃烧不充分，这样容易导致发动机在缸内、节气门上产生积碳，不熄火开空调还会增加汽车的燃油消耗。
在发动机怠速空转时，由于燃油燃烧不充分，废气中往往含有大量的一氧化碳，随废气排出的一氧化碳可能聚集在车辆周围，并通过空调系统进入车内。加上开空调时车窗紧闭，空气不流通，时间长了，车内的一氧化碳浓度会越来越高，会危害人体健康。
汽车怠速开空调的油耗较高。另一方面，浪费汽油，而且对发动机和电池也有很大的伤害。在空调使用频率高的季节，不妨多做空调管道清洗和消毒，这样空调制冷效果更好。
在熄火前，养成提前关闭空调的良好习惯。到达目的地要停车前，先把空调关闭，开启自然风，这样空调管道内的温度能够回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免因潮湿造成大量霉菌繁殖。
车子停着不熄火开空调的注意事项：
1、汽车怠速开空调的油耗较高，一般可以达到2L/h左右，所以长时间停着不熄火开空调的话得烧掉的油量较大，如果汽车油量不足，会直接烧到熄火为止。
2、汽车怠速时由于燃油燃烧不充分会产生大量的一氧化碳，时间越长，车身周围一氧化碳浓度越高。汽车原地长时间怠速会造成车内一氧化碳浓度超高，如车内有人就会造成一氧化碳中毒及死亡，从而引发安全事故。
3、怠速时由于燃油燃烧不充分，就会引起发动机积碳。当发动机积碳严重时，会影响汽车的正常启动，发动机功率下降，油耗增加，废气排放超标等问题。
一、先关空调再熄火。
二、如果先熄火再开空调，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。
三、车辆下次启动时，也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。汽车空调工作原理。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管或铝管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、 散热过程
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程
温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。
4、吸热过程
雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
希望能帮到你！
