50吨瓷砖用什么汽车拉好
50吨瓷砖用货车拉好。瓷砖正常情况下来讲,用一台载重量为20到30吨左右的大货车,都可以拉20到30吨的瓷砖,当然,一起重型的大货车也可以拉50到60吨左右的瓷砖,不过这个大货车拉多少瓷砖看这个大货车有多少吨载重量。
电动手推车。拉瓷砖要用电动手推车,瓷砖,又称磁砖,是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物,经由研磨、混合、压制、施釉、烧结之过程,而形成的一种耐酸碱的瓷质或石质等,建筑或装饰材料,称之为瓷砖。其原材料多由粘土、石英砂等等混合而成,具有很高的硬度。
新颖涂装 更适合城市年轻用户:
这款唐骏欧铃金利卡Ⅱ采用了时下流行的银色涂装,显得整体十分时尚,能够满足现在年轻用户用车的喜好。值得一提的是,这种涂装在金利卡车系里面并不多见,要知道这是一款较为经济的车型。
该驾驶室装配了一块硕大的挡风玻璃,以及两侧车门上巨大的窗户,超大的“屏占比”除了能够提升金利卡的外观颜值,还增加了驾驶员的视角,即便是在环境复杂的工地,也能游刃有余。
采用了分体式后视镜,在进出狭窄区域时,整个后视镜可以折叠防止刮蹭,即便是某一个镜子损坏,也可以单独进行更换。
国六2L云内动力,城市道路游刃有余:
这款金利卡搭载的是一个2L的云内涡轮增压柴油机,最大输出127马力,峰值扭矩350牛米,符合国六标准。其采用了电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术,发动机重量仅有210千克。
得益于这些技术的应用,这款发动机在中后期的爆发力强劲,350牛米的最大扭矩对于满载大重量建材时,即便是爬坡或者起步都能游刃有余。
更重要的是该车符合国六排放,即便是在排放限行的城市也能畅通无阻,对于一些城中村民房改造、建材进出城,亦或者涉及市内零担运输都非常友好。
更大运量,提升运输效率:
建筑材料绝大部分属于低价材料,例如水泥、砖瓦、沙石等需求量较大的建材价格都比较低,导致单位产品无法承担过高的运输费用,因此目前广大建材物流企业都是追求更低成本及更大运量的运输方式。
作为蓝牌车型,这款4米2的金利卡恰能满足用户的这些需求。上装装配的是一个尺寸为4130x1820x400mm的上装,虽然尺寸中规中矩,重点是该车合规装载2吨。
因此悬挂也采用了前3后6+4式的多片簧设计,再配以规格为70R15的真空好运牌轮胎,具有超高耐磨性、胎侧强固技术等特点,对于建材往往需要在载重状态下走各种工地烂路,这也是在确保承载的情况下使得轮胎更耐用。
适应建材运输需求多样性:
因为建筑材料具有产品种类多样、易散失、易损坏等特点,例如石灰、石膏、砖瓦、砂石等采取无包装形式的建材产品,在装卸及换装过程中难免产生数量上的损失。
而这款金利卡采用了离地更低的货箱设计,这样在装卸货时对装卸工来说都是十分实用且友好的。
有意思的是,这款4米13栏板箱采用了支持两段式开启的栏板,使得栏板受力更均匀时多开门适合城市拥挤道路装卸。
编后语:
总的来讲,这款装云内127马力+4米13栏板箱的金利卡2定位还是相对明确,得益于唐骏欧铃金利卡系列走的是比较亲民的路线,因此对于经济效益并不是特别高的建材运输行业,该车型还是比较有优势的。
长度5-6米的车可以载重4.5吨的货物,长度6米8的货车正常载重7-8吨。如果是十吨的货的话,就要选择11吨到12吨的货车,基本上就是送瓷砖,用货车也就是这个标准了,像厂家如果发货的话,那种用集装箱送过来的话,是30吨为一车。
最好的车型当然是皮卡,可是在国内它属于货车,城市里基本都禁行。
所以,还是面包实用可行,建议买五菱的,拉个一吨都没问题,其他的长安、松花江等不要考虑。
奥铃在总载量超过16吨,自重轻,车辆行驶平稳,可以轻轻松松的运载16吨瓷砖,且不会损坏瓷砖。
瓷砖容易碎裂,包装的时候注意货物减震,行驶时注意平稳少颠簸。
货拉拉能拉瓷砖。
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