电瓶车电瓶可以带动24v驻车空调吗
是不是可以直接接在电瓶上,要看你是什么车。轿车肯定不行,电压太高,把电瓶充废了。货车是24V电瓶,可以直接接上,电源必须输出电流满足要求才能接房车驻车空调在选择储能电池时往往会有两种考量:低成本铅酸蓄电池过于笨重,高成本磷酸铁锂电池成本过高;是选择不过多占用车内空间的电瓶,还是选择能量密度更高的铁电呢?这一问题并不成立,不论房车、床车还是货车,选择铅酸电瓶作为储能电池都是不明智的选项,且问题不在于体积的大小,而在于后期使用成本的高低。
可以带动,但是需要一个大功率的电瓶,空调的电压都是交流220V的,需要使用220V的电瓶,1P空调至少需要1KW以上的电瓶来带动。
时间(小时)=电瓶电压(v)*电瓶容量(ah)*80%*70%/用电功率(w),电瓶用电时间计算公式中,80%表示电瓶只能用掉80%电量,用光电后,电瓶寿命缩短80%,逆变器的效率大约为70%。
扩展资料:
空调开启所需电压:
空调出厂前一般都会做低电压和高电压实验,也就是要求空调在最低电压下也能运行,一般的空调,220V额定电压,其最低运行电压220*90%=198V。
除非有特殊功能的空调,比如宽电压运行,最低可以达到187V甚至更低,但是根据公式P=UI,功率一定时,电压越低,电流就越大,所以,空调不能运行太低电压就是这样原因,电压低,电流过高,就会超过压缩机保护电流值,压缩机就会停机保护。
1、锂电池的优点:
相比于传统电池,锂电池的充电效率较高,几个小时即可充满;储电量高,充一次电可以用几个月;体积小重量轻,便于携带和更换。
2、锂电池的缺点:
锂电池的安全性较差,在特殊情况下可能会出现爆炸的情况;价格方面相比传统电池贵一些,在维修成本上较高。
常见房车用电器功率估值:空调制热一般2500W左右(电辅加热);空调制冷一般800W左右;电磁炉一般2500W左右;电水壶一般1500W左右。注意:房车不建议选用大功率用电器。单个用电器功率最好在3000W以下,大功率用电器尽量不要同时使用,这是由我们能携带的发电机或逆变器能提供的最大功率决定的。
我们以大家最关心也是单个功率最大的空调为例,如果您希望夏季开空调10个小时,需要能量:800W×10h=8kW·h(8度电),依据的公式为:功率×使用时间=消耗电量。
以上计算为理论值,其他用电器可以同理类推,把所有用电器的总能耗相加即为用电总需求。耗电需求应按照较大的值估算,以保证反推的电源够用。
空调一般1700W 也就是说需要3块60的电池并联供电 可以一小时逆变带空调
先算成本
一块60的电瓶 320¥ 如果你一天早出晚归 要备10块=3200¥ (并联供你3个小时)
一个可以同时冲10块电瓶的充电器 千元(质量不一 品牌不一)
你如果 家里面积不大尚且密封不错 用变频空调的话 加上可以边充电边放电
如果备足15块60的电瓶 估计可以达到你的想法 前提你不是在家老呆着
15块60电瓶体积半扇门 你还要并联线(不会太便宜) 充电机不保证在电压低时可以正常充电
带动1700W的逆变器 也好几百
除了这样做不稳定 还要保养电瓶 还要有场地 关键是要有钱 电瓶损耗可想........
如果精确算
你下班 7点到家到早起7点 12小时
变频空调 假设条件允许 每小时900W(变频空调要长时间开才有效果)
900W X 12 =10800W / 600W = 18块60电瓶
也就是说 你先拿出 7000¥ 买电池 再 花 500¥ 买并连线 再1000¥买充电器
再花400¥ 买逆变器 (你还要做开关 充电时要断开并联)
160的电池1200¥ 价格高于 60X3 (电瓶越大越贵 160我知民用最大了)
你白天充电 晚上用 近万元 带来的是不稳定和安全隐患 还有空间占用
跟关键的是 如果屋子大大 在家时间大大 还有电池折磨用 也就一年...............
一个烧油的 发电机 1800¥ 一小时 1.5升油 一天10小时120至150¥ 按说还是电池便宜
还有充电的电费 也不菲 .............................
想法绝对 可以做到 关键成本太高
1、行车空调
一般是在自行式房车上所使用的,也就是底盘部分自带的在车辆行驶的过程中使用的空调。一般需要在行车过程中由发动机直接提供动力,使用方法也与普通家用车上的空调一样。
但要注意,驻车状态下,不能长时间使用行车空调,会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息,另外,怠速状态下,行车空调制冷效果很不理想。想要保证更好的制冷效果,驾驶舱与旅居区连通的情况下,原车厂需配有“后空调蒸发器”,景宴的栖599是有配备的。
2、驻车空调
主要是为了驻车时而使用的车载空调。景宴房车的驻车空调,分为顶置和底置空调,别是顶置220V多美达IBIS4双转子变频空调、特莱尔2400W顶置空调和房车专用2400W驻车底置空调,使用时需要开逆变器;以及24V直流变频空调,不需要开逆变。
房车上的电源系统无非这几种:外接市电、发电机、太阳能发电。外接市电优点:无噪音、用电基本无限制;缺点:出门在外不易找到接电的地方。发电机优点:随时用电基本无限制,有油即可;缺点:噪音较大。太阳能发电优点:无噪音、有太阳即可发电;缺点:发电效率低下,仅够照明或冰箱用电。
储电系统
储电系统有两种:铅酸蓄电池和锂电池。铅酸蓄电池优点:安全、便宜;缺点:储电量小、重量大、不能深度放电、寿命相对短。锂电池优点:储电量大、重量轻、可以深度放电、寿命相对长;缺点:安全性值得关注、价格高。
常见房车用电器功率估值:空调制热一般2500W左右
主张供电阐明:
日常电瓶用4个12V75AH左右的卷绕式电瓶,可快速充电,可深度放电。放电量高达3度左右。蓄满电就能满意一般用电和部分最大用电状况,比较方便。价格国产4500左右,进口8-***元左右
再加一个发电机,3-5KW即可,2-3000元左右。行车1小时即可为电瓶充溢电。就可满足一般用电,如果驻车几天未行车,每天用发电机发1小时左右就可满意一般用电和部分最大用电,不必承当睡觉还要开发电机的烦恼(天气只需不是很热,运用空调也能满意)。
配上太阳能电池板,300W左右固定式,除阴雨天气,长时刻驻车也能为电瓶供应1.5度左右电量,满足基本用电和部分一般用电。
房车用电器主张尽可能选用车载低电压的。
驻车空调用电瓶为什么只管两个月电瓶就不行了
这是因为驻车空调用电瓶是对电瓶的电容量损耗极大的,一般在行车过程中,发动机带动发电机会给电瓶充电了,但是驻车情况下,发电机是停止工作的。建议开空调时,启动发动机了。
还有就是驻车空调的电瓶,有些时间段温度太高了会对电瓶有损耗,正常的180AH电瓶,白天3-4小时,晚上6-8小时完全没问题,主要受环境条件和设定温度影响。