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10款丰田锐志开空调拉一会ac开关一直闪

标致的八宝粥
孤独的乌冬面
2023-03-02 00:53:31

10款丰田锐志开空调拉一会ac开关一直闪

最佳答案
执着的嚓茶
热心的仙人掌
2025-07-02 13:46:33

锐志空调ac灯一闪一闪是汽车空调A/C灯闪烁故障。线路故障,接触不良。压力开关故障,按钮损坏。空调故障,这个需要好好搞搞的。

当‘A/C’开关被按起,‘A/C’开关旁边的灯处于熄灭状态,即指明空调系统关闭成功。汽车内部的压缩机进入关闭状态,这时汽车的出风口吹出的为自然风。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

最新回答
强健的小白菜
会撒娇的汽车
2025-07-02 13:46:33

锐志ac一闪一闪的可能的原因是压缩机保护装置跳脱。以下为原因解释与解决方法:1、制冷剂过多:解决方法:适当减少制冷剂量。2、散热不良:解决方法:检查冷凝管是否有尘垢清洗冷凝器。3、管道系统堵塞:解决方法:参照压力表判断、排除重新系统处理。4、蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小系统压力及温度失衡。解决方法:清洗蒸发器或滤网:5、缺氟时压缩机排气温度会过热使过热负载保护开关跳脱:解决方法:及时添加氟。

醉熏的枕头
文艺的电源
2025-07-02 13:46:33
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除:

1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。

3,管路系统堵塞。参照压力表判断、排除,重新系统处理。

4,蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小,系统压力及温度失恒,清洗蒸发器或滤网。

5,缺氟也有可能。缺氟时,压缩机排气温度会过热,使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是:

1,控制电路板故障。

2,温度传感器过载,信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足,只能这样分析,还有很多其他的可能,

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您,满意请采纳。谢谢...

虚心的火
苹果小刺猬
2025-07-02 13:46:33
锐志空调压缩机有压缩机转动检测功能,当开空调时,如空调离合线圈突然断电,压缩机停转,转速传感器检测不到转动信号,空调灯闪,再次开又正常,有时又闪,这是压缩机的离合线圈内部和外部供电不良造成报警,如一开空调就闪可先测量离合线圈是否有12伏电压到,如有电压到压缩机不转是离合线圈坏,另外是转速传感器和线路接触不良也造成的报警,解决办法:更换压缩机总成或更换离合线圈或转速传感器。

高贵的路灯
英勇的凉面
2025-07-02 13:46:33
这个灯闪烁就是有一个故障码,也就是说压缩机的锁定故障 单独就故障码来说,应该就是压缩机本身的问题,检查一下线束插头到空调放大器之间如果没有问题,那么就需要更换压缩机 如果压缩机管路中发黑,那么这种情况基本可以断定压缩机的问题,只是更换压缩机可不行,还要清洗管路 @2019

粗暴的大碗
大胆的裙子
2025-07-02 13:46:33
1,检查空调A/C 开关,当断开A/C 开关时,压缩机电磁离合器断开,当A/C 开关闭合时,电磁离合器可以吸合。

2,在车辆静止时,空调工作时间超过了20min 空调仍然工作正常。

3,而进行路试时,只行驶了3km,感觉车内的温度开始上升,用手感觉出风口吹出的是自然风,但停车检查发现空调压缩机的电磁离合器始终吸合着。观察故障诊断仪上显示的蒸发器温度传感器的数值在逐渐升高,此时压缩机控制电流的值为0.80A,压缩机的压力传感器数值却只有0.80MPa 左右。

3,从该车的空调工作状况曲线图中可以看出,点1 对应的蒸发器温度是2.4℃,点2 处的压缩机压力传感器值是1.19MPa,点3 处的压缩机控制电流是0.35A。

4,从这个时间开始,蒸发器的温度在逐渐上升,直到屏幕右侧曲线最高点20.8℃。在这个过程中(点5 开始),压缩机控制电流始终为0.80A,而压缩机压力传感器的数值则始终较低,从1.19MPa 下降低到0.80MPa 左右。从这个过程来看,空调控制单元在蒸发器温度较低时,已经减小了对压缩机的控制电流(降到0.35A),从而避免蒸发器结冰。但是在蒸发器温度开始上升后,压缩机控制电流从观察点3 到点5,已经恢复到正常电流值0.80A,但是压缩机的压力却始终没有上升。

5,接上空调压力歧管表,路试开始前,空调系统正常的高低压分别为1.50MPa 和0.20Mpa。当行驶3km 左右时,发现空调不制冷了,此时停车检查压力表,高低压分别是1.15MPa 和0.54MPa,这是不正常的。因为之前已经确定压缩机电流控制处于正常状态,再结合断开A/C 开关后稍等片刻,再按下A/C 开关空调系统又可以正常工作来分析,故障原因应是压缩机内部的可变腔室存在问题所致。

6.在压缩机工作一段时间后,工作容积生变化时,内部出现泄漏的情况(或者由于电磁控制阀密封不严导致泄漏),此时关闭开关,然后再打开A/C 开关,压缩机电磁控制阀通电后暂时可以恢复正常,压力可以建立,空调能再次制冷。故障排除:更换新的空调压缩机,并按标准制冷剂量充注后,空调可以正常工作,试车故障再未出现。

隐形的大碗
凶狠的银耳汤
2025-07-02 13:46:33
可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。 压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。 高压过高过热的原因及排除: 1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。 2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。

聪慧的项链
醉熏的花瓣
2025-07-02 13:46:33

可能是缺”氟利氨”,缺”氟利氨”会导致室内传感器无法感应到,所以会出现AC电源指示灯闪烁!解决办法就是去加”氟利氨”,同时检查室内旁管器好坏!

如果关闭后不制冷了,但是灯还亮,说明是开关指示灯的问题。只有开启压缩机,空调才具备制冷能力。

否则车内吹进来的就只是外界的自然风,是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。A/C是汽车空调最基本的功能按键,无论手动空调还是自动空调都有配备。

如果压缩机没开,启动的就只是风扇, 如果压缩机也可以启动,那就是ac指示灯坏了。在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动,发动机负荷增加,油耗增加。

愤怒的楼房
高大的发带
2025-07-02 13:46:33

汽车空调A/C灯闪烁故障,不同的车,不同的意思。

比较常见的原因:

1、线路故障,接触不良。

2、压力开关故障,按钮损坏。

3、空调故障,这个需要好好搞搞的。

4、室内外温度传感器故障。

5、鼓风机故障。

建议尽快检查和修理,秋季快来了,车内外温差大时,容易引起前档起雾,没空调很危险。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。

空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现代汽车空调有四种功能,其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

(1)空调器能控制车厢内的气温,既能加热空气,也能冷却空气,以便把车厢内温度控制到舒适的水平。

(2)空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液,以营造更舒适的环境。

(3)空调器可吸入新风,具有通风功能

(4)空调器可过滤空气,排除空气中的灰尘和花粉。