慈祥的花卷
2025-06-23 12:30:07
masld玛莎拉蒂空调离合器不工作处理方法：
首先检查空调的雪种够不够，现在大多数的车都有雪种观察镜，可以看到雪种是否缺少，检查空调运行时是否冒泡，运行时有没有雪种流过雪种窗，如果没有，请专业人士对空调系统检漏，再从新添加雪种
有魅力的大碗
2025-06-23 12:30:07
启动车辆后打开空调AC键；打开空调冷风即可。
汽车打开空调制热的方法是：启动车辆后关闭空调AC键；等水温升至正常值后，打开空调暖风即可。
车载空调按照控制系统为划分标准把空调系统分为手动和自动两种空调系统。若玛莎拉蒂Levante是手动空调，只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定玛莎拉蒂Levante车内空调的具体温度。
若玛莎拉蒂Levante是自动空调，可以根据已设定的温度，通过传感器感应车内的各点的温度，自动调节从而保持玛莎拉蒂Levante车内温度的恒定。
从容的苗条
2025-06-23 12:30:07
AUTO和AC。其玛莎拉蒂2018款空调使用按钮为AUTO和AC，进入车内可以看到车辆空调控制区，两侧按钮调节车辆的温度高低。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商。
阳光的微笑
2025-06-23 12:30:07
你这空调坏了，去检查整个空调，因为这一档次的车都有冷凝感应器，不会让前挡起冷凝水的。要用解码器看一下，空调系统太复杂了，制冷、送风、温度感应和若干开关电机，这种情况要先从空调前送风口的分配电机查起。
这种车坏了就是麻烦，没办法。
尊敬的猫咪
2025-06-23 12:30:07
不需要
一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了
一瓶R134A制冷剂250克。如果是重新加注要看汽车空调的铭牌按量加注就可以了。
淡定的香烟
2025-06-23 12:30:07
玛莎拉蒂有远程开空调。只要玛莎拉蒂车辆在有网络信号的地方就可通过青鸟智控远程启动车辆，提前运行空调，夏季预冷，冬季预热，舒适车内环境。青鸟智控是一款高科技手机控车产品。核心方案源至加拿大Fortin，无需预埋原车钥匙芯片，适配所有车型。手机APP采用人性化设计，界面美观，操作简单。只要车辆在有网络信号的地方就可通过青鸟智控APP远程启动车辆，提前运行空调，夏季预冷，冬季预热，舒适车内环境。此外车主可通过青鸟智控APP随时了解爱车情况，随时查看车内/车外温度、续航里程、蓄电池电压、门锁状态等信息，当车辆遭遇非法进入时，APP会及时发出警报，为车主添加一位手机智能保姆。
优雅的曲奇
2025-06-23 12:30:07
中控台中间偏下的位置，A/C那个就是空调开关。
上面第一个是温度调节。第二个是空调开关调节风速大小的。第三个是风吹的位置，分别是头，手，脚。
朴实的硬币
2025-06-23 12:30:07
2015年8月从长沙利俊行买的车，刚刚开出来的时候就感觉汽车座椅很脏（红色座椅）有点发黑，好像给人试坐过很多次的感觉。新车开了不到2个月，行驶里程不到2000，空调出风口只有挡风玻璃有风了，去了趟修理厂检查修理了2天，好了，紧接着开了不到一个月的样子就突然提示冷却液温度过高，再来就引擎盖冒白烟，开锅了不能开了（朋友都笑我买了个拖拉机），联系售后拖车，又拖去了修理厂。到今天2018年6月28日，同样的问题一下子全部出现，我要疯了，空调出风口不出风，冷却液温度过高，引擎盖冒白烟，拖车，后续情况还在跟进，就是买了个拖拉机md，请问有车友同病相怜的嘛？售后解释这是玛莎拉蒂的通病，我已经不相信这个说法了。还能维权嘛？2015年8月从长沙利俊行买的车，刚刚开出来的时候就感觉汽车座椅很脏（红色座椅）有点发黑，好像给人试坐过很多次的感觉。新车开了不到2个月，行驶里程不到2000，空调出风口只有挡风玻璃有风了，去了趟修理厂检查修理了2天，好了，紧接着开了不到一个月的样子就突然提示冷却液温度过高，再来就引擎盖冒白烟，开锅了不能开了（朋友都笑我买了个拖拉机），联系售后拖车，又拖去了修理厂。到今天2018年6月28日，同样的问题一下子全部出现，我要疯了，空调出风口不出风，冷却液温度过高，引擎盖冒白烟，拖车，后续情况还在跟进，就是买了个拖拉机md，请问有车友同病相怜的嘛？售后解释这是玛莎拉蒂的通病，我已经不相信这个说法了。还能维权嘛？ 我的也是，当时是风扇工作问题换过节温器和风扇保险卡，后来暖温水管也换过，这车小毛病多忍耐一点，很多性能车都有小毛病不光是玛莎 1、现象冷却系统冷却液温度过高、沸腾，散热器加水口冒大量的水蒸汽，汽车行驶无力。有时，汽油发动机有爆燃声。2、原因冷却液不足；风扇传动带打滑、折断或风扇叶片角度不正确；风扇离合器失效；百叶窗开度不足；散热器水管堵塞、散热片倾倒过多或散热管通风缝隙被污物堵塞；节温器阀门开度不足或不能开启；系统内水垢沉积过多；喷油或点火时间过迟；环境温度过高；混合气过浓或过稀；发动机长期大负荷或超负荷运转。3、诊断与排除①检查散热器中冷却液面高度，如果冷却液不足时，应及时添加。②检查风扇传动带松紧度及叶片角度。用手转动风扇叶片，如果能轻易转动，表明风扇传动带过松。风扇传动带调整到规定的张紧度后冷却效果好转，则表明冷却不良好的原因就在风扇传动带过松。如果调整后冷却液温度仍然很高，则应进一步检查风扇叶片有无变形，叶片角度是否合适，必要时校正叶片角度。没有风扇离合器或电动风扇的发动机过热时，让发动机在怠速运转，观察风扇工作情况。如果发动机温度很高而风扇不转，则表明故障在电磁线圈或温度传感器和风扇离合器及电动机本身。③检查百叶窗是否能完全打开，散热器片是否倾倒过多或被污物堵塞。必要时，对百叶窗及散热器进行维护、清洁。④从散热器加水口观察泵水情况。发动机加速时，若上水室无翻水现象，表明水泵或节温器有故障，冷却液循环不良。此时，应检查水泵及节温器。⑤把节温器从发动机冷却出水管处取下，放人水中，作加热试验。当水温升高到72-75℃时，节温器阀门应开始升高；当水温升高到85一87℃时阀门应完全打开，否则应更换节温器。⑥拆掉发动机气缸体上的放水开关，观察水套内的水垢。若有水垢堵塞或冷却液中有大量的沉淀渣，则表明水套内水垢较多。 @2019
