开空调副驾驶漏水怎么修理?
需要去4S店进行维修。以下是关于空调副驾驶位漏水的相关介绍原因:1、排水管道质量问题:有的排水管道质量不好易老化松弛造成管道形状弯曲引发排水不畅。2、空调在安装的时候没有安装牢固:使用长时间之后出现了移位情况导致排水管道位置发生变化造成排水困难。配管上的结露水。因为管路上面的保温材料质量太差或太薄管内制冷剂通过的时候容易出现结露水。3、交换器的原因:过滤网赃物严重未能及时清洁或过滤网破损引起蒸发器变形使得其不能及时滴入滤网内;空调系统内氟利昂不足引起室内机蒸发器结冰不能将水珠滴入节水盘内;空调的材质不是很好内部设置不合理水不能流入水槽就顺着塑料壳留下来。
车子副驾驶漏水的原因:可能是空调冷凝水的排出口堵了,造成反流通过风机室内进气口漏到副驾驶,需维修空调。也可能是前面的排水口堵了,风挡前面有排水孔,堵了通一下就好了。
车子副驾驶漏水解决方法:
1、有天窗的车型重点检查天窗下水管,下水管阻塞就会造成洗车后或者下雨天副驾驶漏水。
2、没有天窗的车型重点检查空调风道,风道排水孔堵塞也会造成漏水。
3、副驾驶前面和侧面交界处有缝隙导致漏水。
建议及时修复,拆开挡风玻璃前的黑色罩子,然后用玻璃胶或其他胶水将固定空调滤网的塑料架子周边(特别是下边)打满,涂抹光滑。如果车子在保修期间,可以到销售店进行免费维修。副驾驶里面的水,及时清除,用电吹风吹干或者暴晒。如果水很多,建议先拆卸座椅,脚垫和海绵坐垫拿出来烤干或者晒干。
(图/文/摄: 凌秀芳)@2019
先观察发动机缺不缺冷却液,因为暖风水箱也会因为腐蚀而漏水。如果冷却液不缺,可以确定不是暖风水箱漏水。这时又确定是开空调后出现的水,可以断定是空调蒸发箱遇到热空气出现的泠凝水。
可能是空调漏水管堵塞了,或者暖风箱漏水。找个细的铁丝或细螺丝刀之类的,疏通一下排水孔即可。
汽车空调里面漏水原因:
1、机体的安装不当:室内机倾斜,管路口方向过高。
2、排水管不良:由于排水管松弛或弯曲成波浪形状,造成排水不畅。
3、配管上结露水:由于管路上的保温材料太差或过薄,当管内制冷剂通过时,引起结露。
4、热交换器滴水:
(1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀,而在热交换器的中途产生水滴,落在接水盘外的水滴将滴入室内。
(2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰,冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。
漏水处理方式:
1、天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔入口处,打开天窗就能看到,这时是比较好清理的,自己清理掉就可以了。
2、当开关门时,或者行驶中,会听到明显的水声,水在门里面晃动产生的,就是门内积水了。这时只需找个细的铁丝或细螺丝刀之类的,疏通一下排水孔即可,自己就能搞定。
朗逸副驾驶开空调漏水的原因可能是空调蒸发器的冷气遇到了驾驶室内的热空气产生的水滴,但是这水量是很少的,如果大量漏水的话有可能是空调漏水孔堵了或者是空调排水管脱落造成的漏水。建议尽快进行清理,要是有大量的水,会造成车内有异味,长时间的泡水也会造成地板下面的线路,插头等损坏,解决漏水问题后,记得对副驾驶室进行烘干。
有车主发现,汽车打开空调底盘下面会漏水,这是属于正常现象。汽车车底滴水的话一般是开空调的空调水,在副驾驶的下方滴水的话没问题的。这是与空调的原理有关。
空调的压缩机将制冷剂压缩,然后再通过阀门使其膨胀,膨胀要释放热量,制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器,通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量,又将其压缩,再次膨胀,这样往复循环,一点一点带走车内空气的热量。
1\暖风水箱出现了问题,必须要拆下来检查。
2、上图就是副驾驶脚垫位置的情况,看到有明显的铁锈色的水,既然是暖风水箱的问题那么就得把它给拆下来,可是这个暖风水箱不是很好拆,必须要先把仪表台给拆下来才行。
3、上图就是拆下来的仪表台了,这是整体拆下来的。仪表台拆装最常见的一个问题就是安装之后会多出几个小螺丝,我们看到这车子的副驾驶是没有安全气囊的。
4、上图就是拆下来的暖风水箱了,可以看到地上有流下来的铁锈色的水,上面下面都有很多。而它漏水的根本原因就是暖风水箱被腐蚀了,而暖风水箱被腐蚀的根本原因就是车主在春夏秋季节的时候没有用防冻液,全部都是用水,而水的腐蚀性是很大的,时间长了就会对暖风水箱造成腐蚀性的伤害了。
扩展资料预防排水孔堵塞的注意事项:
1、每次洗车、保养时注意清洁排水孔附近杂物与沙尘。
2、自主洗车时尽量避免直射排水孔。
3、车最好停在阴凉处,防止阳光直射减缓橡胶件老化导致缝隙变大。
4、有天窗的车型重点检查天窗下水管,下水管阻塞就会造成洗车后或者下雨天副驾驶漏水。
5、没有天窗的车型重点检查空调风道,风道排水孔阻塞也会造成漏水。
6、副驾驶前面和侧面交界处有缝隙导致漏水。
有可能是空调冷凝水管故障导致的,一般车子副驾驶脚下有根空调冷凝水管,检查下是否空调冷凝水管有松动。
冷凝器和蒸发器在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片,以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近(区别只在于水箱的水一直是液态而已)。
所以它经常被安装在车头,与水箱一起,共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去,以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反,它是制冷剂由液态变成气态(即蒸发)吸收热量的场所。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定,使空调系统自动运行。