空调不抽真空直接加氟

不能加氟。汽车空调需要抽真空之后才可以加氟，因为如果不抽空，那么汽车制冷管道里面可能会有湿气或者空气，这些气体会导致氟利昂不纯净，空调制冷效果变差，所以是需要从高低压管道口抽空之后再加氟的。步骤一、需要将压力管道连接空调，先将管道的空气抽干净，抽空之后关闭高压管和低压管的阀门，然后将制冷剂罐和空调加氟管道相连接，要保证管道连接不能有漏缝。步骤二、如果空调是从高压管道加氟的，需要把高压管的阀门打开，然后把制冷剂罐倒过来，这样在添加的时候就可以降低管道内有多余空气的可能性，而且添加的更加顺畅。如果空调是从低压管道加氟的，需要打开空调的制冷模式，之后测试制冷管道的压力，需要达到0.4MPa才可以。步骤三、如果是高压管加入，需要关闭制冷剂罐的开关；如果是低压管加入，就可以打开空调的制冷模式检查蒸发器表面的温度，如果温度较低，管道结冰，可以暂停加氟，等待一会继续添加，分为多次少量添加，防止添加过量。

空调加氟须需要抽真空。当没有抽真空时，空调系统可能会混进空气，影响制冷效果，也会影响压缩机的寿命。

空调加氟必要性：

氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。

而更有表面看不到的问题，减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。

扩展资料

空调加氟方法：

1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。

2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。

3、在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。

4、先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。

参考资料来源：百度百科--空调加氟

问答：一般情况下是需要抽真空的：1、如果空调在几年内有过好多次转移过位置，在这种情况下是需要抽真空的。2、如果空调使用的年限在3-5年以上的，在这种情况下需要抽真空。3、如果空调的电压保护比较低的话。这种情况下需要抽真空的。4、如果是多个空调同时要加氟，这种情况下是必须要抽真空的。5、如果是购买别人的旧空调的话，一定要检查一下空调的安全性能以及使用的年限各种性能的，之后是需要抽真空重新加氟的。 抽真空时的注意事项：抽真空加氟的话一定要检查一下变定频空调的各种条件还有是否达到安装的标准（比如安全性能；使用年限以及各种损耗。）如果是个人自己操作的话需要检查里面的空调管是否有水和堵塞的情况，如果内部有堵塞或者是水的话需要排空才可以的；一定要严格的按照说明书来操作的。如果在不抽真空的状态下的话，时间长了之后会造成制冷量的下降，使用的年限会大幅度降低和造成空调内部的各种损耗，所以如果加氟的话建议抽真空。

这个问题的答案是肯定的的：需要抽真空。如果变频空调在加氟之前不抽真空的话，那么就会造成空调的制冷制热效果变差，同时空调的耗电量也会增大，运行时的噪音也会增加，最终导致空调的寿命缩短，加氟前不抽真空的坏处显而易见了。

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在完全抽成真空之后，空调系统中就不会有水分和不凝性气体残留在里面，这样也就不会对空调系统带来危害，比如腐蚀空调铜管、导致压缩机损坏甚至爆炸、产生“冰堵”现象等。而且，抽完真空再添加氟后，空调吹出的空气也不会有那么多的水汽了，空调的使用效果会更好一些。

那么，如果进行抽真空的操作呢，接下来就给大家简要讲一下：

1、首先连接好空调的气、液管，此时千万不要打开截止阀。

2、将真空泵与空调的加氟口连接好，打开真空泵开始抽真空。抽真空的具体时间要根据空调的匹数来决定，一般情况下一匹的空调需要约15分钟左右，二匹的需要约20分钟左右，三匹的约需要30分钟左右。抽真空时抽到表显﹣0.1mpa就可以了。

3、然后关闭阀门并停泵，大概定压一分钟，假如压力没有回到0mpa，就可以先开液管再开气管进行放气，以来平衡压力。

4、最后拧紧阀门螺母，检查连接头是否安全。