汽车空调压力表口诀
汽车空调压力表口诀主要有以下这些：
1、双气道的压力要完全排出，冷媒不要排出，但是空气需要排出。
2、低压高压低的情况下需要更换压缩机。
3、如果有污染物质堵塞冷凝器，节阀容易失效，要特别注意。
4、汽车空调加氟的时候需要从压力表看公斤数。
5、如果低压过高，或者低于正常范围，表示膨胀阀没有调节好。
6、在空调的两头有一蓝一红，蓝色代表的是低压，红色代表的则是高压。
7、空调系统堵塞一般是膨胀阀堵塞以及膨胀阀发生故障导致的，如果出现堵塞需要及时清理，如果膨胀阀故障需要更换。
汽车空调在空转的状态下，如果环境温度比较高，比如太阳直射的情况下，高压也会比较高，有可能达到2.5~2.8 mpa，不过一般不会超过3.1 mpa，因为压力开关有保护作用。
正常情况下汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg\/cm2或Lbf\/in2），正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg\/cm2或15-35Lbf\/in2）之间，低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
当压缩机处于运转状态时，将发动机转速控制在1500—2000r/min，启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为150—250kpa，高压侧压力约为1400—1600kpa，注意这里显示的数值范围为常规数值。因室外温度和车辆规格不同，实际数值有所不同。
汽车空调使用注意事项
当车外空气质量好时就用外循环，能够让外界的新鲜空气持续不断的进入车厢，使车厢的空气也保持新鲜。当车外空气质量差时就用内循环，阻止外界空气进入车厢，只是车内的空气在循环流通。当风向打到吹玻璃的位置时，此时会自动切换到外循环模式，无法手动切换成内循环，也就是吹玻璃只能是外循环，这个现象不是故障。
如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个时间不需要太长，大约一两分钟就可以了，此时空调出风口也有冷风出来了，就可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。
以上内容参考 人民网-汽车空调提前关，除异味
2.如果压力是两倍高，需要排气，或者散热有问题。
3.地表晃动系统有水汽，所以抽水空一定要更彻底。
4、双低损失制冷剂压力，否则系统堵塞。
汽车空压力表公式含义分析:
1.当空调节压力表检测到空调节系统低压高于正常值，高压低于正常值时，此时，空调节冷却永远达不到正常空调节的效果。一般故障原因是空泵磨损，导致功率下降。这时往往需要更换压缩机来解决问题。
2.当检测到系统高低压高于正常值时，根据公式，常见故障是系统中有空气体或制冷剂添加过多。此时需要重新泵入空然后加入适量的制冷剂来解决问题。但是还有一种情况，就是散热不好，尤其是环境温度比较高的时候，往往会导致散热比较差。造成这种故障的原因一般是散热片堵塞、脏污、散热风扇转速不足等。
3.空调节系统工作时，如果压力表一直晃动，说明系统有水分。
要解决这个问题，一般需要再次泵送空，泵送时间必须不少于15分钟。如有必要，有必要更换干燥瓶，以完全排出系统中的水。
4.当高低电压较低时，有两种可能性:
一是系统被封锁。系统堵塞时，堵塞部位会有节流，节流部位会有明显的温差。你可以用手摸来找出问题。另一种可能是制冷剂泄漏，导致制冷剂不足，这是很常见的。此时，需要使用空调整检测器找出泄漏位置，或者更换或修理。@2019
