汽车空调散热器风扇不能正常开启 故障原因有哪些

温度过高时就进行高速运转温度常温时低速运转散热这是正常现象。下面是相关信息：1、分类：按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种。按照散热器芯的结构形式可将散热器分为管片式散热芯管带式散热芯以及板式散热芯。2、材质：汽车散热器主要有两种：铝质和铜制前者用于一般乘用车后者用于大型商用车。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器的同时铜散热器制造技术和工艺有了长足的发展铜硬钎焊散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面优势明显。

汽车散热风扇声音大嗡嗡响，可能是以下原因造成的：

1、空调过滤网很脏，导致噪音过大，造成异响；

2、空调系统内的鼓风机扇叶上有杂物，导致异响；

3、压缩机内电磁离合器损坏。压缩机是整个空调系统中的一个高速部件。同时，对压缩机中电磁离合器的要求也比较高，压缩机传动皮带的张力，皮带张力过紧，会导致离合器压力增大而失效。如果张力过松，会导致皮带打滑、空转的现象。压缩机润滑度不足，当它的一部分润滑度不足时，在运转过程中容易产生异响。

4、汽车空调扇叶变形、风扇电机损坏；鼓风机螺丝松动；

5、空调泵内的离合器轴承磨损，导致空调打开后，发动机声音变大；

6、还可能是电磁离合器电压过低，产生异响。

而散热风扇声音大、嗡嗡响的常见原因，最可能是空调滤芯脏了或风扇叶内有杂物。我们可以进行更换空调滤网，更换以后再去检查风扇叶片是否有杂物，无法启动汽车，直接打开鼓风机风量，看是否有声音，是否鼓风机有问题。如果车主平时对汽车进行保养，可以有效地减少出现故障的可能性。

汽车空调也是需要定期保养的，保养方法如下：

1、定期检查制冷剂和冷冻机油。制冷剂不足会导致制冷效果不佳；

2、清洁冷凝器表面。冷凝器表面被虫尘等杂物覆盖，会降低散热效率，从而影响制冷效果；

3、清洁蒸发器表面。

4、及时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘会越来越多，并可能进入车内，影响人们的健康。

在开车的过程中，当我们打开空调时，有时每隔一段时间就会发出声音。这时候是压缩机在运行时发出的声音，但也有可能是空调系统故障引起的异响。

每辆汽车都是会有各种各样的工具一起组成的，就比如说在汽车中不仅仅会有一些发动机，引擎，火花塞等等这些东西，而且还有一些像汽车的散热风扇等等这些比较小的零件，一起组成的汽车的散热风扇。虽然说看起来非常的不起眼，但是实际上因为汽车中有这些散热风扇，所以说才能够更好的将汽车内的一些热空气通过一种循环的方式排到车外，这样的话就能够让车里面变得非常的凉快，但是有一些网友却非常的疑惑，汽车的散热风扇到底是怎么转动的呢？是不是只有开空调的时候才会转动呢？下面就和小编一起来了解一下吧。

汽车散热风扇到底是开启的还是关闭的？其实并不是由开空调来决定的，这主要就是因为水箱上面是有一些开关控制的，水箱上面有热敏感的开关，如果在水箱的冷冻液达到了一定的温度，就比如说像95度以上的时候，这个时候有可能热敏感的开关就会去开启这个风扇，这样的话能够促进车内的热空气进行循环，如果说冷却液的温度变得更高，就比如说达到了100度等等，这个时候其实汽车的散热风扇就回家树转动，从而能够让车内的温度降低，如果车内的温度降到了一定的温度，这个时候散热风扇就不会再动了。

如果在开空调的时候，其实散热风扇也是会动的，因为主要就是开空调的话就会加速车内和车外空气的这个循环，就能够让车内的一些热空气排到车外，所以说这个时候散热风扇是转动的，如果没有开空调的话，那么其实主要就是根据车内的这个温度，如果车内的温度到达了一定的高度的话，那么是会自动启动的。

总的来说，汽车的散热风扇主要就是因为水箱上的热敏感器来控制的，并不是只有开空调的时候才会转动，如果汽车的温度过高也是会转动的。

散热风扇声音大嗡嗡响

      散热风扇声音大嗡嗡响的常见原因是由于空调滤芯脏或者鼓风机扇叶里面有杂物导致异响。通过更换空调滤芯后再检查鼓风机扇叶里面是否有杂物，可以先不发动汽车，直接开鼓风机风量，看声音有没有出现，如果出现就是鼓风机的问题。若车主平时对爱车保养得当也可以有效减少发生故障的可能性。

      汽车空调一般都是半年保养一次，保养的方法有：

      1、定期检查制冷剂和冷冻油，制冷剂不足会导致制冷效果变差；

      2、清理冷凝器表面。冷凝器表面由于昆虫尘土等杂物的覆盖会3、降低散热效率，从而影响制冷效果；

      4、清洗蒸发器表面。

      5、按时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘就会越来越多，并有可能进入车内，影响人的健康。