高尔夫空调不制冷怎么回事
1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。
2、 有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。
3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。
4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
平时市区开没啥问题，据4S店说是温度太低管道结冰导致的，没好办法解决，建议高速出行空调温度不要开太低，或者开一会进休息区停半小时再开。我觉得这有点扯，来问问大家有什么建议没？ 我只知道水箱没有水了，发动机马上要拉缸时候，空调就会不制冷了!深刻教训啊! 这个不可能啊。大众系列的最容易就是出现空调的压缩机坏的。我朋友的就是换了一个。 从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂/冷凝剂出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 @2019
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原因可能是制冷剂过多。对于制冷剂过多，一般都是在维修时加入过量的制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的，如果占比例太多，反而还会影响其散热量，即散热量多制冷效果大，反之散热量小则制冷量就会小，同理，若在维修时过多的加入冷却机油，也会导致制冷系统中的散热量下降。解决办法是减少一些制冷剂。
原因可能是制冷剂与冷冻机油内含杂质太多、微堵而引起的制冷量不足，倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多必然是过滤器的滤网出现堵塞，倒是制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故而导致制冷量不足。解决办法是对过滤网进行清理。
1.空调液（也就是我们说的氟利昂）不足或没有空调液，此种现象最为普遍，当空调液不足或没有空调液时，将导致空调管内（前舱两根银白色铝管，管径大的为低压管，小的为高压管）液体压力不足，无法驱动压缩泵进行制冷，这种问题的判断方法为拧开高低压管的加注管口盖，找一个长一点的工具对准管口施力捅几下，看是否有兹兹的气体泄压声音且出现凝结的水雾，如果有说明管内空调液正常，若无，则管内空调液不足，需要判断泄漏点并重新加注空调液，这个时候去专业的4S店或者维修店更为合适；
2.压缩泵不工作，除了上述空调液压力不足导致的不工作外，还可能是泵本身原因，压缩泵出现故障导致无法工作，正常情况下在打开A/C键进行制冷时，在车内是可以听到前舱传来嗡嗡的泵工作的声音的，此类故障只能找专业维修人员进行排查；
3.电器元件故障，比如A/C键失效，压力开关失效等；
