汽车冷气系统开空调滴水的原因是什么？
夏天汽车冷气系统启动，开空调滴水的原因主要有以下三个方面：
因为汽车冷气系统在车内仪表板里面，配置有蒸发器。开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。 如果车辆停止重启行驶一段时间，在车下地面上可以看到一滩很干净透明的水。请不要担心是车子故障了，这就是汽车空调排出车外的水。
夏天汽车开空调，有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
开空调车底漏水正常的。
有车主发现，汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。汽车车底滴水的话一般是开空调的空调水，在副驾驶的下方滴水的话没问题的。这是与空调的原理有关。
空调的压缩机将制冷剂压缩，然后再通过阀门使其膨胀，膨胀要释放热量，制冷剂的温度就会降低。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。
是因为外界空气中的水蒸气凝结造成的。
在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。
汽车空调高效制冷的方法
上车前，如果车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。
条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。
1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。
5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。
如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：
1.因为 汽车 冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
这是很正常的现象，当 汽车 开启空调之后， 汽车 空调的蒸发箱外表温度是很低的，当你鼓风机的循环风经过蒸发箱的时候，空气中所含的水分在蒸发箱上凝聚形成水滴，水越聚越多会顺着管子排出车外。就像你夏天买一瓶冰水，放在常温下，过段时间瓶子外面就会结有很多水珠是一样的道理。还有夏天一般家家户户都会开空调，有时我们经常走过一些空调下面可以看见一摊水，并且有根管子一直滴水，所以不惊小怪[呲牙] 汽车 的蒸发箱一般位于副驾驶的中控台下方，水管也是通向外面的，不知道是不是你的标题表达错误，一般正常情况下空调水都会排出车外，当然也会有水管老化破裂导致流进车内。
还有的新手司机朋友们夏天开空调，车下漏水以为是发动机漏水，其实不必担心，可以观察一下如果是从副驾驶这边漏出来，并且没有比较明显的水蒸气就没事，希望我的回答能帮助大家
汽车 开空调，车门滴水，估计是是空调排水管堵住了。
空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是 汽车 漏水了，其实根本没必要担心，只要判断 汽车 是否开空调就行。 汽车 空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。
空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口得瑟，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，严重时可能会养金鱼。
清理方法：钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，用铁丝去通空调排水管，疏通工作较简单。
在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。
汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。
车辆开空调注意事项
空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。
当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。
汽车打开空调底盘下面会漏水，这是属于正常现象。制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量。由于空气中有很多水蒸气，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。
汽车空调使用注意情况：
1、先开空调外循环。建议先将车窗完全放下，通风换气，几分钟后等发动机热了就关门上路。这时仍不要急于关窗，先将空调的送风开到最大，这样开窗行驶两三分钟，车内热气散得差不多了，再按下冷气键，制冷效果一定会好得多。
2、停车后使用空调的时间不能过长 。有的车主为图凉快 ，关紧车门窗 ，打开空调在车里休息 ，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒 。
3、空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。
（图/文/摄： 问答叫兽）奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
制冷剂流入车内的蒸发器，通过蒸发器与车内空气的接触来吸收车内空气的热量，又将其压缩，再次膨胀，这样往复循环，一点一点带走车内空气的热量，由于空气中有很多水蒸汽，当遇到温度很低的蒸发器会变成水，就会从车底盘下流出。
汽车在_有开空调的状况漏水需要按照漏水地方位置判断漏水原因，汽车底盘排气管处漏水是正常现象，_有有其故障问题，漏水表明汽油完全_有被取得燃烧，在汽油_有未完全燃烧以后，那么就会造成一定的二氧化碳和水蒸气，这个时候高温状态下就造成了水蒸气。
1.正常。这种水是空调冷凝水。空调时，蒸发器和通向机舱的风道温度很低，只有100度左右。外界的水蒸气在如此低的温度下液化凝结在空调的管壁和外壳上。如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表盘内部)潮湿，部件腐蚀。
2.车辆设计时会预留收集和排放冷凝水的管道。通向车外的出水口就在仪表盘的正前方，投影到车上基本就是变速箱前端的位置。所以在夏天，如果你启动发动机，开空调，停好车，开走，经常会看到地下水。这池水其实是空气蒸汽冷却后液化的结果，属于正常现象。
3.附：汽车空调出风口漏水原因：
4.车内空气湿度太高。车内空气湿度高是有原因的。第一，持续使用车外空气循环功能，并不能通过将车外的高湿度送入车内来降低车内湿度。第二个原因是车身不透气，车外的高湿度空气渗入车内。车内空气湿度高的另一个典型情况是出口周围会凝结水滴，可以观察到。
5.当冷空气过冷时，空气中的水分会液化凝结在出风口外，形成白烟现象，空气中的水分也会凝结在输送冷空气的塑料管壳或蒸发器的塑料壳表面，造成滴水。当输送冷空气的塑料管或蒸发器的塑料外壳保温时，这种情况更容易发生。
6.仪表板里面的小加热水箱裂了，发动机的冷却水漏了。因为发动机的冷却水通常是防冻液，所以滴落的水是有颜色(绿色、红色或蓝色)和味道的。这种情况很容易通过掉网现象来区分。
希望能通过这篇文章帮到你，文章到此结束。@2019
汽车空调也是如此，空调系统设计有排水功能，当你开启车内空调后，蒸发箱表面会形成低温表面。车内空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时会冷凝成水，冷凝水便会顺着水管排出车外，而排水孔正好就在底盘下方。
开空调车子底下漏水是正常，如果车内漏水就是不正常
汽车开空调了以后，正常情况是在车底下面滴水，如果冷凝水在车内漏出，这就是不正常情况。车内漏水位置一般是副驾驶，这种情况是因为空调管道因为时间而老化，可能出现了脱落、破裂等情况。只要重新安装或更换即可解决这个问题。
这些地方滴水漏水也是正常情况
汽车尾部的消音管或排气管也会滴水，不过滴水通常出现在冬季。滴水原因是因为喷入气缸的汽油和空气混合后，充分燃烧会产生二氧化碳和气态的水蒸气。由于消音管和排气管位置较后，当水蒸气遇到温度较冷时，就会液化成液态水，跟随气流排出气管。
在雨雪天气，即使不下雨或雪了，车底下面也会滴水，这也是正常情况。因为这是底盘专门设计将车身上的积水排出车位的排水孔。排水孔有好几种，包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。车底排水孔应该是天窗，雨水从天窗四个角的孔流进去，顺着A柱/C柱内的导管，然后从车底前后挡泥板附近的排水口排出。
