依维柯暖风机不转原因
原因可能是暖风机连接电线接触不良，可以重新连接两端线头解决；原因可能是保险丝烧断，可以更换保险丝解决；原因可能是继电器损坏，无法转换电流可以维修继电器解决。1、首先查看暖风机两端的电线接头是否插好。长期使用暖风机电源插头可能会发热变形，如果插头松动导致接触不良，扇叶不能转动，解决方法：将暖风机的电线线路重新连接，并且要在汽车启动后再打开暖风模式，让汽车有一个充分的预热。2、暖风机温度过高，保险丝熔断或变形。在密闭的环境下，温度迅速升高有一定的风险，所以如果暖风机温度高温异常，保险丝就会烧断或变形离开触点，让其停止运行。解决方法：检查暖风机内保险丝是否断裂或变形，如果发生这种情况需要更换保险丝。3、控制电路的继电器发生损坏，无法转换电流。如果继电器发生故障，暖风机无法启动开关。解决方法：检查继电器的线圈形状以及触点灵敏度，如果继电器损坏或者无法接收电流信号，需要更换新的继电器。
发动机水温高主要是因为保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的。将电子扇故障排除后水温就会正常了。
如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象。对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序。一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关，通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。若发动机冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转，其原因可能是风扇电机的故障，也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的故障，可按下述步骤进行诊断:
(1)找到电动冷却风扇继电器，将继电器拔下，用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源，应检查电源熔断丝或检修电源线路。若有电源，可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接，同时察看电动冷却风扇有无运转，如果没有运转，则可能是风扇电机有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。
(2)打开点火开关后，用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流，如没有电流，应检查点火开关到继电器插座的线路。
(3)安装好电动冷却风扇继电器，将冷却液温度开关上的线束插头拔下，打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接，如果此时风扇有运转，说明继电器及风扇电机是正常的，冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障，应更换冷却液温度开关。
(4)如果在步骤((3)中风扇没有运转，应检查继电器，如果继电器是正常的，则继电器到冷却液温度开关的线路有断路，应检修。
压缩机启动电容损坏。
空调电源线（与220V或380V接线）容量不足，引起主机不工作。启动前测220V供电正常，而压缩机启动瞬间抄测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不当，导线横截面细。
遇此故障只要更换电源线即可。380V启动前测量正常，机器启动时测其中有一相刚刚220V，检查导线，其中有一根也是横截面细，更换线后，故障排除。
扩展资料
压缩机不工作的原因：
1、接触器的触点损坏，导致4102无法为风扇提供电1653源。
2、接触器线圈未得电，接触器不吸合就不能为风扇提供电源。
3、室内机实际温度到达设定温度，这时风扇和压缩机不转是正常版的。
4、空调电路板故障。5、空调缺氟权或漏氟导致空调报警停机。
如果车电子扇没有高速或高速的转速不够，一定会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。
2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。
3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。
