荣威rx5空调风门电机在哪

汽车风门电机坏了的现象是空调不会出风、出风量小或者停不下来。

汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机里面就一个电机和控制电路。

常见的风门执行器主要是通过微电机驱动齿轮系减速，然后带动输出齿轮旋转，输出一定的转速和扭矩来驱动摇臂。其旋转位置通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定去旋转角度，其控制电路一般有3种，一种是靠驱动芯片控制的，如8050P，这种电机主要用在模式风门上；一种是靠反馈电压来确定输出齿轮旋转位置的，这种方式电路板上都带一段碳膜，面板通过弹刷反馈的电压值来控制角度，这种电机一般用在模式或者温度风门上，还有一种是直接通过铜膜与弹刷的通断来控制2个极限点，这样的电机一般用在新回风风门上。 另外现在stepper motor也开始在很多HVAC上使用，步进马达能实现在360度范围工作，其控制方式为脉冲控制。所有的风门都可以使用步进马达，所以个人认为步进马达更适合成为平台产品。

亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】你好这个如果是自动空调的话，可能是风门翻板电机或者里面有个翻板卡滞，如果是手动空调的话，可能钢丝上面有个拉丝的可能掉了【回答】

     汽车空调用久了就会出现故障，常见的空调故障是不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。空调内部有些地方，使用久了是需要清洁和更换的，不然空调就会出现，只有呼呼响的声音没有风吹出来。不过前提是空调出风口是打开的，有时候不小心关了就没有风出来。

      

汽车空调有声音但没风的原因：

      1、空调滤清器脏堵严重：空调滤芯上的灰尘过多，导致风过不了就会风量不够。拆了空调滤芯检查，更换或者清洁。有的车是两个滤芯，内、外循环各一个，需要两个都要检查；

      2、风门电机马达损坏：风门电机卡滞或者风门翻板卡滞，需要拆下来检查维修或者更换；

      3、蒸发箱结冰：鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，汽车开空调太久有时候会出现，蒸发箱表面结了一层冰，风就无法吹出来了，但鼓风机还在工作，就会有响声；

      4、风箱漏风：如果漏风了，也会听到声音，吹出来的风感觉没有一样。

      

汽车空调日常清洁：

      1、空调滤芯是需要定期清洁更换的，使用时间长了，吹进来的都是污染空气，还会堵塞通风道；

      2、通风道也要在换滤芯时清洁，时间长了风道里面都是灰尘和细菌，进来的空气也会被污染；

      3、洗车时可以在美容店，消除车内异味或者内饰清洁护理；

      4、日常要注意车内的卫生，保持清洁，减少异味。

使用遥控器进行控制。

如果不使用遥控器调节空调，需要空调带有操作面板，也就是说，如果没有空调操作面板的空调，就无法实现手动操作，必须使用遥控器，如果带有操作面板，就可以在面板上进行。

1、暖水阀堵塞，自动分区空调节是两根水管进入暖水箱。其中一个堵塞，另一个不堵塞，左右温度会不同，出风口温度会不同，需要更换活门电机。

2、冷热分流挡板未关紧，或手套箱内风扇出口卡死。

3、翻转电机出现故障，空调节计算机故障，将导致控制空调节冷热管阀故障。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。

1、空调内机扫风机坏了：

空调使用不当或使用过久后，扫风机可能会出现故障问题，建议联系空调售后维修，让专业人员维修。

2、出风口自身故障：

当空调的出风口的导风栏受到外力扭动，导风栏内部的塑料部件脱落或者折断，导致空调出风口无法正常工作。若折断的塑料部位，卡在导风电机处，空调出风口不仅打不开，还容易发出异常的声响。

3、进步电机损坏：

当空调的进步电机损坏后，就无法将动力传输到连杆上，导致叶片也无法正常打开，继而使得空调出风口打不开。

这种情况，可以查看空调的风叶插口，是否已经完好插入到同步电机轴上，如果没有，可联系专业维修人员重新安装。

4、空调主板故障：

空调的主板出现故障，可能是因为使用时操作不当，空调主板烧毁或热敏电阻被烧毁，导致风扇出风口无法打开。联系维修人员更换主板即可。

该答案适用于格力大部分空调型号。

汽车暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

冷却系统可能出现的问题有：

一是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

二是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。