求助:豫新空调
E1:压缩机高压保护。压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护,应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。
排除格力E1方法如下:
1、确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障,用以区分是系统故障还是电路故障。
2、系统故障:新装机排空不净,过量冲注,维修过未处理到位 。
3、电路方面:短接内机主板ovc与零线,如继续出现故障,则主板不良,可以换或者修,如不出现故障,查高压开关是否导通,常压下开关应导通,如通,查高压开关与ovc连线,如不通,修高压开关。
五菱之光6388nf的原厂空调是豫新的,压缩机奥特佳066.
汽车空调是汽车上的一种装置,可以对车厢内空气进行制冷、制热、换气和空气净化等,由于汽车是一个比较密闭的空间,所以长时间空气的不流畅会让产生疲劳感,这样对于驾驶员来讲也是一个困扰,不能很好的开车,严重的还会存在一定的安全隐患,所以现在空调装置都已经成为了衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
开利(外资)
大冷王(外资)
电装(外资)
上海加冷松芝
广东劲达技术
广州精益
岳阳恒立
上海爱普
上海科泰
南京豫新
等等
国内做的最大的是上海加冷松芝
“公司是大中型客车空调行业的龙头,市场占有率约为23.43%,2007、2008、2009年大中型客车空调销量在全国大中型客车空调行业排名高居第一”
这一段话源自他们的上市报告书。真实性应该是很高的
顺便说下我原来就是做这一块的,所以对这一块信息还是比较了解的,呵呵
合资:法雷奥,德尔福,三电,贝洱,康奈可,杰希思(这些有的被马勒收购,有些被汉昂收购)
国内的还有一些不入流的汽车空调供应商,上面能被叫出名字的被任何一个合资的完虐,说句不好听的话,我所列的在国内还算可以的这几家,利润加起来应该都难抵得上任何一家合资的。
豫新汽车热管理科技有限公司成立于1993年12月24日,法定代表人:葛传勇,注册资本:34,087.3元,地址位于新乡经济技术开发区纬七路2号。
公司经营状况:
豫新汽车热管理科技有限公司目前处于开业状态,招投标项目31项。
建议重点关注:
爱企查数据显示,截止2022年11月26日,该公司存在:「自身风险」信息80条,涉及“裁判文书”等。
以上信息来源于「爱企查APP」,想查看该企业的详细信息,了解其最新情况,可以直接【打开爱企查APP】
新航集团是新乡市几个比较大的企业之一,也是效益比较好的几个企业之一,是一个军工企业,隶属于中国航空工业集团公司,现在新航集团的分公司比较多,大约有十几个,比较大的有134厂(豫新汽车空调)、103厂(豫北转向系统)、116厂(平原滤清器)、540厂(巴山滤材)及军品公司等,现在在上海建有研发中心,效益比较好的有103和134等。
其中103厂,即豫北转向系统股份有限公司,是国内汽车转向器行业的几个主要企业之一,也是中航工业的精益管理标杆单位,豫北转向器的国际客户包括福特、菲亚特、通用、日产、耐世特、戴姆勒等,国内客户有北汽福田、奇瑞、比亚迪、长城、江铃、江淮等。
2007年1月1日后新中益电厂从中电投集团控股中分离,归河南省投资公司控股。新乡豫新电厂还归中电投集团控股。
现在新乡豫新电厂有2*300MW+2*135共4台机。新中益电厂有2*200MW共2台机。新中益电厂2*200MW共2台机现已全部停产,职工轮流放假。