桥梁纵,横断面设计的主要内容是什么
桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥下净空、桥上纵断面线形 桥梁横断面设计主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。
桥梁的总跨径一般根据水文计算确定。出F桥梁墩台、桥头路堤和护坡压缩了河术,使桥下过水断面减少,流速加人,改变了河床冲刷条件。
因此桥梁总踌径必须保证桥下有足够的泄洪面积,使河床不致产生过大的冲刷。为使路径不致过大而增加桥梁的总长度,可以允许有一定的冲刷。
山区河流一般河床流迷很大,设计时应尽叮能少压编或不压缩河床。平面宽雒河流虽然可允许较大的压缩,但必须沱总壅水对河滩路堤、附近农田和建筑物叮能发生的危害。
桥梁的总跨径确定后,还需进行分孔。对于较大的桥梁,应当分成几儿孔,各孔的跨径分别应当多大,有几个河中桥墩,哪屹足通航孔,这些问题安根据通航耍求、地形和地质情况、水文情况以及技术经济和美观的条件加以确定。
桥梁的分孔关系到桥梁的造价,跨径愈大,孔数愈少,上部结构的造价就愈大,而墩台的造价就愈小。
扩展资料最为经济的跨径就是要使得上部结构、桥墩和桥台的总造价最低,因此当桥墩较高或地质不良,基础较复杂而造价较高时,桥梁跨径就选得大一些;
当桥墩较矮或地基较好时,跨径就可选得小一些。实际工作中,可对不同的跨径布置进行粗略地多方案比较,选择最为经济的跨径和孔数。
对通航河流,当通航净宽大于按经济造价所确定的跨径时,一般将通航桥孔的跨径以通航净宽为准,其余桥孔跨径则选用经济跨径。对于变迁性河流,考虑航道可能发生变化,则需多设几个通航孔。
1、桥梁设计的基本原则是安全可靠、适用耐久、经济合理、技术先进、环境保护和可持续发展。 2、桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。 桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构
桥梁纵面设计:桥梁总跨径的确定,桥梁的分孔,桥下净空,桥上纵断面线形。
根据路线平、纵断面设计以及超高、加宽计算可得到路幅中各部分的横向尺寸和设计标高,从而决定路基横断面的填挖情况,再根据地质、水文等情况来决定路幅以外部分的形状和尺寸。正由于地形、地质、水文、填挖等情况的不同而使路基横断面表示出各种各样的形式。
原则
①应综合考虑路网规划控制标高、道路净空、沿街建筑高程、地下管线布置、沿线地面排水等因素等控制条件,兼顾汽车营运经济效益等因素影响,山地城市道路还需考虑土石方平衡、合理确定路面设计标高。城市道路的设计标高是指建成后的行车道中线路面高程或中央分隔带中线高程。
②最大纵坡应综合考虑车辆的动力性能、道路等级、设计速度、地形条件等选用规范中最大纵坡一般值。
③最小纵坡应是能保证两侧街坊的雨水排向车行道两侧的雨水口并能防止管道淤塞。