停车开空调睡觉会引起一氧化碳中毒

停车开空调对车的危害有：蓄电池电量亏损、损伤发动机。

一、蓄电池电量亏损

在停车的时候开空调，一般来讲鼓风机所需要的电量主要来自蓄电池，但是一般情况下只有在车子跑起来电瓶的电才会得到补充。所以如果耗电量较大的情况下就会发生电瓶亏电的情况，那么你的汽车启动甚至都成问题。

二、损伤发动机

在怠速状态下的发动机，转速比较低，从而机油泵压力就会很低。大家也都知道，如果机油泵压力过低，危害就是发动机各个需要进行摩擦的地方润滑效果不够，这样就会导致零件间的磨损加剧。处于怠速下，燃油燃烧不完全，在燃烧室内的积碳也会增加。

汽车空调使用注意事项

1、 不要总使用内循环

虽然内循环有助于节约燃油，但是时间长了，车厢内空气会因此而变得混浊缺氧。

2、汽车空调开启需要一定的温度条件

制冷系统必须确保外界温度不要低于10℃，不然空调系统无法工作，当然外界温度低于10℃时，车厢内确实也基本不需要使用冷气来制冷。

3、无论是内外循环系统，不要子在车内都吸烟

如果一定要吸烟，需要将靠窗的玻璃开一定的空隙，让烟雾从中扩散走。

4、要及时检查进风口

看是否堵塞。如果有堵塞情况，要及时进行清理。

从理论上讲，当前的新车配备了三元催化器。即使闲置时，一氧化碳的排放水平也接近于零。

但是这种情况的前提是有足够的氧气。实际上，户外活动没有问题，但是与室内不同。发动机的运转会消耗大量的氧气，当它处于狭窄的空间内时，氧气会变得越来越小，并且发动机中缺氧会释放出更多的一氧化碳。一氧化碳的浓度升至1 PPM。额外的时间后，一氧化碳的浓度保持在非常低的1 ppm。根据国家标准，大气中一氧化碳的安全线为10 mg/m3，相当于8 ppm。因此，这些浓度不会损害人体。这在具有更好外部通风条件下发生。

这是一个负循环.结果，房间中的最后一个氧气被耗尽，有毒气体充满。毫无疑问，车上的人必须上吊.最好不要在车老时随意打开空调。放松一下其中一种旧车是一氧化碳排放量很高的排放物，而且催化剂的老化程度是数十辆新车的几倍。第二个问题是许多旧车没有密封在里面。即使您打开内部的气体，它也可能从其他地方进入。坐在里面仍然很危险。总体而言，汽车越旧，风险越大。室内环境，包括通风不良的车库，绝对是危险的。

在汽车起步的那一刻，排放的一氧化碳浓度飙升至174 ppm，但是随着汽车速度的迅速提高，一氧化碳的浓度急剧下降以保持在10 ppm左右。即，汽车在怠速时排放的一氧化碳的浓度大于汽车正常行驶状态的10倍。这是由于发动机怠速时燃烧不完全。因此，一氧化碳的浓度稍高。

有一定的伤害。 停车后仍开着空调，发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。

此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。

怠速后果

怠速并不代表不供油，只提供发动机正常工作的最小油耗，相当于发动机和汽车分离并没有把载荷加到发动机上面，正常的话此时转速1000r/min，即为怠速行驶。

发动机的各个活塞并不是同步进行，当车辆熄火之后，发动机的汽缸进气门不能同时全部关闭，而本次工作循环所喷出的汽油无法被及时回收，一些未燃烧的燃油会继续被蒸发氧化，在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。

当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，会出现车辆怠速时车身发抖，加速时车辆提速不快，油耗也突然出现增加等异常现象。

汽车在原地空转时，发动机内的汽油燃烧不足，第一次如果长时间多次这样燃烧，会增加发动的消耗。

在停车熄火状态时，打开空调或其他用电设备(多媒体、车灯、点烟器、手机充电等)，会使蓄电池超负荷工作。

不要在空气不流通的地方停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。

长时间这样肯定有害处，空转时启动空调，油耗会增加。

扩展：电池寿命短：空调鼓风机是由电瓶驱动的，汽车在怠速状态下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能导致电瓶出现亏电的情况，时间长了会缩短电池的寿命。空调机空调会积碳吗？要知道，只要发动机一开动，汽车就会产生积碳，积碳就不会在空转时开空调。事实上开空调空调机在怠速状态下，积碳的程度非常轻，汽车在怠速状态下的匀速与匀速是相差不大的，比行驶中的加速、减速，产生的积碳要少很多。此外，在停车等人时，汽车熄火产生的积碳就更少了，毕竟汽车没有运转，也不会产生积碳。但是如果汽车在冷启动不久，引擎没有达到标准的工作温度，最好还是保持空转状态。由于引擎没有达到标准的工作温度，燃油泵通常会延迟工作一段时间，车熄火后，喷入发动机的汽油不会燃烧，剩下的杂质在挥发之后就会形成积碳。

@2019

一氧化碳中毒是含碳物质不完全燃烧的产物，通过呼吸道吸入导致中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲和力比氧气与血红蛋白的亲和力高200%。300倍，当然一氧化碳很容易与血红蛋白结合形成氧合血红蛋白，使血红蛋白失去携氧能力和功能，引起组织窒息。它对全身的所有组织和细胞都有毒性作用，特别是对大脑皮层。我国每年的冬季和高温天气，都会出现大量的空调车一氧化碳中毒死亡事件，部分车主必须警惕“车祸”的代入。当车辆空调中毒事件发生时，很多人都认为空调机器是罪魁祸首。实际上，产生CO的不是空调，而是发动机。根据测试，车辆运行，发动机尾气排放不会超标。然而，当发动机怠速运转时，由于燃烧不充分，往往会排放出大量的一氧化碳。空调节能，门窗紧闭，室内外很难对流。只有在车辆启动后，通过空调设备的空气才能引起对流。车辆启动时，车辆的进气来自前方的新鲜空气。自然，当车辆停止时，空调会在发动机进气口将积累的公司等废气引入车厢，车辆回收的废气。除了车辆的耗氧量和二氧化碳排放量，随着时间的推移，车辆的氧气会逐渐减少，车主会在不知不觉中中毒，失去观念，生命损失严重。空调这样开，不会中毒：1。做好室内通风。一定不要直接在室内燃烧取暖。如果真的要烧炭取暖，就要做个通风口。提倡厨房安装通风设备，帮助空气流通；2.安装和使用好燃气设备。除自行安装、改装、迁移外，不得使用淘汰、过期的燃气热水器；用燃气热水器洗澡的注意事项要通风，洗澡时间不能过长；3.千万不要长时间停车开空调，防止CO聚集在车内无法排出。尤其是在车库，周围空气流动性差，怠速时发动机燃烧不完全，更容易影响车内CO浓度的升高。如果车内人员感到头晕、沉重和虚弱，应立即打开车窗呼吸新鲜空气。

汽车长时间怠速开空调会增加油耗，和发动机积碳的形成。

汽车开空调的注意事项如下：关闭AC开关：停车熄火前，先关闭AC开关（制冷开关），开启鼓风机最大档位。保持空调干燥：阴雨天后的晴天开启空调保持干燥，避免发霉。3.风量：要经常多吹吹，保持空调系统的清洁。

熄火在车里睡觉是不会被闷死的，但如果开着发动机及空调也不开窗就睡觉，有可能会没有空气导致缺氧或者中毒死亡。因为车内空气越来越少，而发动机产生的一氧化碳会浓度越来越大，多久死亡要看个人的体质，如果长时间没有人发现就会死亡。

汽车如果不开窗、空调、发动机，在车上睡觉是不会被闷死的。因为大部分的车子的密封性都不是很好，总会有透气的地方，所以不用太过担心。但是有一些车子密封性好，就有可能会出现闷死的情况，因为车内的氧气越来越少，就会出现缺氧从而导致死亡。

在夏天时

汽车在太阳底下晒，在车上睡觉是有可能被闷死的。因为车子隔热差，车内温度越来越高，人需要散热需要的空气增加，空气越来越少，加上高温头脑会失去意识，也有可能会死亡，但这个情况是非常少的，很少人把汽车开到太阳底下睡觉。

最后就是发动机在启动着，空调也在开着，汽车的窗都关了，这个情况是最容易让人死亡的。因为发动机燃烧就会产生一氧化碳，车内的一氧化氮越来越浓，空气越来越少，人吸多了一氧化氮就会中毒死亡。

所以特殊情况，真的要在车上睡觉的时候，把窗开一点不需要很大，太大又可能会出现不轨之心的人，能透气换气进行，有天窗可以开天窗。空调选择外循环就可以换空气了，这样才可以保证汽车的空气循环。不过最好就是，不要在车上睡觉的时间过长，可以调个闹钟一段时间醒一下，把车窗打开换空气，出门在外可以去开个房间睡觉。

车内开空调睡觉会一氧化碳中毒。当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，废气中的一氧化碳含量就会增高。如果在停车状态下开空调，同时车窗又没有打开，发动机所排出的一氧化碳就会通过空调设备输送至车内，并越聚越多，车内人员有可能会发生中毒。

一氧化碳中毒的处理

首先迅速将患者转移到空气新鲜处，终止一氧化碳继续吸入，并注意保暖。昏迷患者平躺时，头应侧偏，然后清除口腔呕吐物，防治其误入气管导致吸入性肺炎。然后拨打120，将患者送入医院，进行高压氧治疗及静脉输液，并使用促进脑细胞代谢的药物。为预防一氧化碳中毒引发的迟发性脑病，高压氧治疗以及静脉输液的疗程必须充足。

不会伤车。

不会伤车，但是会耗油。汽车空调有三个循环过程：

1、在压缩过程中，压缩机将低温低压的制冷剂气体吸入蒸发器出口，被压缩成高温高压气体，从压缩机排出；

2、在散热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，放出大量的热量；

3、在节流过程中，制冷剂液体的温度和压力通过膨胀容积变大，压力和温度急剧下降，制冷剂液体以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。

这是很危险的，长时间怠速，容易产生有毒气体，极有可能通过空调系统进入车内，时间长了容易中毒。特别是在空气不流通的地方，像地下停车场、车库之类的地方。汽车一开空调动力就变小是因为空调压缩机动力来自发动机,是用一根皮带连接,发动机的动力分解了,所以动力就变小。熄火前需要关空调，是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味。