三菱空调故障代码分别代表的是什么意思

三菱电机故障代码

三菱空调504-304故障代码E1:操作开关电缆断，空机线路板断。E3:没有对应的室外机号码。室内机与室外机信号线断开。E4:室内机号码设置错误(48或49)。外部机板损坏。E6:室内机换热器热敏电阻损坏，机内板损坏。E7:室内机吸敏电阻损坏，机内单板损坏。E8:室内单元换热器的温度很高(加热),和内部单元换热器的热敏电阻短路E10:太多的控制开关E31:室外单元号重复,和外部单元板损坏E32:外部单元板损坏E33:压缩机溢出。缺相，外机板不好。e34:522c初级t相不足，E35:外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。E36压缩机出口冷却管温度过高。E38:室外机温度过低。E39:压缩机出口冷却管温度不佳。ua.室内外固定装置不匹配或序列号不一致。uf.电路接收器故障

三菱重工空调故障代码？？？

E1室外机电源掉电或电源线断开(保险、变压器损坏)E2室内机号码重复或室内主板损坏E3室外机号码设置不正确。Seg信号线断开或断电不良E4室外机或室内机主板损坏E5单体空调，室外信号停电或面板损坏E6的室内温度传感器或室内控制主板损坏E7打开室内机器吸入温度传感器或室内控制主板损坏E8过热保护(室内温度或室内主板损坏)E9开关operationMisoperation(选择开关或室内主要控制板)受损E10许多套中心控制室内和室外部分连接集超过17台湾E31一边立即重复或外部主控板故障E32电源相序错,缺乏阶段,T管温度异常,外部主板坏E33压缩机过载S / R的阶段,52 c二次侧断开保护E34压缩机T缺相(52 c 2二次侧)室外主控板损坏E35制冷时，室外散热器超过设定值或室外管路温度故障。和外部主板是错误的E36过度户外排气管温度保护(35 - 80型号120°C, 90 - 200型号135°C以上)E37户外管道温度是开放的,和室外主要控制板是错误的E38室外温度传感器是开放的,室外主要控制板是错误的。E39室外排气管温度传感器开路，室外主控板故障。E40室外机保护组件故障。室外红色指示灯闪烁:室外故障。绿灯亮时，表示室外状态正常。室外排气温度(58K/90℃)压缩机开始运行。温度大于100℃时，压缩机停止运行。室外环的温度阻值为5K，室外管的温度阻值为18K。

三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思？

E1:操作开关线断，空机线路板坏。

E2:空内位次数重复/空内板破损

E3:没有相应的室外机编号。内外信号线缆未连接。

E4:室内机编号设置不正确(48或49)

E5:内部和外部沟通异常。外部机板损坏。

E6:室内机热交换器热敏电阻坏，机组内部板坏。

E7:室内机吸敏电阻不好，机内板不好。

E8:室内机热交换器温度高(发热)，内部热交换器热敏电阻短路E10:多次操作多个开关控制。

E31:室外机编号重复，室外机单板损坏。

E32:抗加固缺相，外机板不良。

E33:压缩机过载。缺相，外机板不好。

e34:522c初级t缺陷期。

E35:外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。

E36:压缩机出口冷管温度过高。

中央空调常见故障及处理方法:室内噪声大于设计要求的原因及解决办法。风机噪声高于额定值，请测量风机噪声，检查风机叶轮是否接触壳体，轴承是否损坏，减震是否良好，并进行对症处理。

2、风管、阀门、风口风速过高，会产生气流噪声。调整阀门和风口以降低过高的风速。

3、风管系统消声器设备不完善，请增加消声器折弯设备。室内风速分布不均匀造成死角的原因及解决方法空气组织设计考虑不周。根据测量到的气流分布图调整送风口的位置或增加送风口的数量。出风口风量不均匀，不符合设计值。各送风口的风量应调整到符合设计要求。

三菱电机空调故障代码

三菱电机空调故障代码:E1:操作开关线路断，空压机线路板断。E2:空内板编号重复或空内板损坏。E3:没有相应的室外机编号。内外信号线缆未连接。E4:室内机号码错误(设置为48或49)E5:内部和外部通信异常。外部板故障。E6:室内机换热器热敏电阻损坏，内部面板损坏。E7:室内机吸阻损坏，内部面板损坏。E8:室内机换热器温度过高(采暖)，室内机换热器热敏电阻短路。E10:多个开关操作过多。E31:重复室外机号码。外部单元板损坏。E32:反相缺失，外板损坏E33:压缩机溢流。缺相，外板断裂。e34:52 2c的初级阶段缺少T阶段。E35:外机温度过高，外机热阻短路，外机短路。E36压缩机出口冷管温度过高。E38:室外机温度热敏电阻差。E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻差。E40:压缩机高压。移动设备，室外和室内设备不匹配或有不同的序列号。超滤接收电路故障。扩展信息:常见故障处理方法。第一、压缩时间长运行，无自动停机现象。原因1:制冷剂使用不足，制冷剂全部或部分泄漏。故障排除:找出泄漏部分，补漏，制冷系统重新抽真空，添加制冷剂等，由专业人员维修。原因2:过滤器被阻塞。故障排除:更换过滤器、重新抽真空制冷系统、添加制冷剂等，由专业人员维护。二、压缩机不能工作。原因1:电源故障。故障处理方法:使用万用表和电笔进行检查和排除故障。如果保险丝烧断，请更换保险丝。如果保险丝烧断，请更换引线。原因2:电源电压过低。故障处理:使用万用表测量电压，必要时使用电源调节器。原因3:线缆连接松动或断开。故障处理:检查电线的连接部分。松动的接头应由专业人员重新插入并修理。风扇不能工作。原因1:主控开关接触不良。故障处理:用万用表测量总开关接触电阻。如果电阻过高或为零，请修复或更换。原因2:风扇电机线圈损坏。故障处理:使用万用表检查和更换相同规格、转速的风机电机。原因3:风扇电机与风扇叶片的固定螺钉松动。解决方法:拧紧螺钉。原因4:风扇电容开路或短路。故障处理:检查电容器，更换相同规格的电容器。

一、E1系统高压保护

二、E2内机防冻保护

三、E3系统低压保护

四、E4压缩机排气保护

五、E5低电压过流保护

六、E6通讯故障

七、E7模式冲突

八、E8防高温保护

九、E9防冷风保护

十、F1室温开，短路

十一、F2内管温开，短路

十二、F3外环温开，短路

十三、F4冷凝器管温开，短路

十四、F5外排气管温开，短路

十五、H1化霜

十六、H2静电除尘保护

十七、H3压缩机过载保护

十八、H4系统异常

十九、H5模块保护格力空调维修

功率模快：各线功能

1号线：W相的负端控制信号；2号线：W的正端控制信号；

3号线：V的负端控制信号；4号线：V正端控制信号；

5号线：U的负端控制信号；6号线：U正端控制信号；

7号线：地线；8号线；+5V线；9号线：+12V线；

10号线：模块保护信号线[模块保护有：过热，过流，欠压保护，保护时模块有微秒极的信号输出]。

1、电压过高或者过低保护，室内机可能风扇不运转，造成冻结保护，这种情况建议检测电压是否正常。

2、环境温度过低造成保护，这种情况是设定温度及室内外环境温度过低，一般低于22度，且风量过低，空调正常保护，温度升高后则可解除。

3、风机及相关电路故障，风机及相关电路故障，会致使风量偏低，系统无法及时换热导致室内盘管温度过低，这种情况建议送至售后维修。

三菱空调故障代码e40表示压缩机高压过高。建议先检查一下电源是否接触良好。因为外环境温度升高时系统压力也随着升高，所以有可能是外机散热不良或系统有堵，建议再观察一下外机散热情况是否良好。如果是散热问题，先清洗冷凝器，不能解决可以考虑移机。