冠道车空调怎么用

本田冠道空暖风开启。汽车启动后约8-15分钟水温升至常温时开启暖风。这时候就可以开暖风了。(也就是水温升到中间的时候)把空的循环模式调成车内循环模式，调成暖风模式。不要打开空空音(不要打开交流开关)，因为暖风利用的是汽车本身的热量循环，可以节约能源。将鼓风机档位调到合适的档位，调节出风口的风向(暖风吹的方向一般是向前，在你的脚下)。技术不断进入汽车领域时代。一辆有豪华感的车已经不能满足消费者的需求，铺天盖地的科技感才能吸引消费者的眼球。在这方面，冠道也表现出了十足的诚意。中控显示屏采用8英寸液晶屏，视觉效果突出，采用悬浮式设计。通过调整角度，不同身高和体型的驾驶者都能找到最适合自己的姿势。中央控制显示器可以通过使用内置TCU与本田connected系统连接，而无需连接外部通信工具。除了导航，还可以获取实时路况、在线新闻等服务信息。此外，冠道的遥控电动尾门具有高度调节和记忆功能，可以轻松控制尾门的开启角度。

以下是本田冠道的空调按键图解。空调开关由A/C开关控制，中间按键可以调整风力大小，左右两个旋钮是调节出风口切换的功能，还可以调节空调温度的高低。

本田冠道的空调内循环只需要在中控区按下内循环按键即可。车内循环按钮位于两旋钮中间偏右的位置，在中控区按键的最下面一排。内循环是车内空气循环在车外空气不好时用，也可以在开空调时使用，那样可以达到更好的制冷效果，还能节约能源。

中控显示屏采用视觉效果出众的8英寸液晶显示屏，以悬浮式设计，通过调节角度，使不同身高体型的驾驶者能够找到最适合自己的姿势。

中控显示屏不需要连接外部通信工具，就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT（智导互联）系统连接，除了导航，还可以获得实时路况、在线新闻等服务信息。此外，冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能，能实现对车尾门打开角度的轻松控制。

本田冠道空可调内循环只需按下中控区域的内循环按钮。车内循环按钮位于两个旋钮中间的右侧，在中央控制区按钮的最下面一排。内循环是指空气不好时车内空车外使用的空气循环空，开启空时也可以使用，可以达到更好的制冷效果，节约能源。

中控显示屏采用8英寸液晶显示屏，视觉效果突出，采用悬浮式设计。通过调整角度，不同身高、不同身材的驾驶员都能找到最适合自己的姿势。

中控显示器可以使用内置的TCU与本田CON-NECT系统连接，无需外部通讯工具。除了导航，还可以获取实时路况、在线新闻等服务信息。此外，冠道遥控电动尾门具有高度调节和记忆功能，可以轻松控制尾门开启角度。

2、A/C表示空调压缩机开关，制冷时候用；AYNC表示双温区控制；AUTO为自动恒温空调

3、左右两侧的旋钮是温度大小调节，顺时针温度升高，逆时针温度降低

4、按下左右两侧旋钮是出风口的调节，显示屏上有对应的指示

5、中间的按钮是空调系统的出风开关以及出风量大小调节

6、右下角还可以调节车辆内循环和外循环

7、从左到右为车窗除雾和后档风加热

本田冠道空调按键图解

      1、调节空调温度

      按一次屏幕两边的“+”按钮可以往上调节0.5°C，“-”代表往下调节0.5°C。另外长按会出现彩色条，滑动彩色条也可以调节温度。

      2、座椅加热

      屏幕左下角和右下角设有加热按键，点击即可调节。座椅加热共分为三档，按一下减少一档。

      3、四温区控制

      在空调制冷开发A/C旁边的“SYNC”按钮，就是温区同步控制的按钮。它的开启方法很巧妙，两支手指呈“V”字形，在屏幕中间叉开往中间一划，就能成功开启四温区同时控制动能了。两个温区同步改变，不需要额外调节另外一个温区。

      4、脚边温度

      在“SYNC”旁边，有个“···”按键，点开就能在上面的多媒体屏幕的设置选项进行脚坑温度的设定了。

      5、暖风、热风开启

      关掉汽车的A/C按键以节省能源，因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行，只要将温度调高就行了。

汽车空调设备简称为汽车。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少出行疲劳。

通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。包括通用制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际流行的现代汽车空调节系统。随着汽车工业，尤其是前几年汽车的快速增长，汽车零部件行业也发展迅速。

汽车空调节器作为提高汽车乘坐舒适性的重要部件，已经得到了广大汽车厂商和消费者的认可。到2013年8月，国产汽车空调节器的率接近100%，其他车型的调节器率逐年上升，汽车蒸汽调节器空在汽车中变得非常重要。

本田冠道中央空调功能键详解

1、调节中央空调温度

按一次显示屏两侧的“ ”按钮能够往上调节0.5℃，“-”意味着向下调节0.5℃。此外长按会发生彩色条，滚动彩色条还可以调节温度。

2、 座椅 加热

显示屏左下方和右下方配有加温功能键，点一下就可以调节。座椅加热共分成三档，按一下降低一档。

3、四温区操纵

在空调不制冷开发设计A/C边上的“SYNC”按钮，便是温区实时控制的按钮。它的启用方式很恰当，两只手指头呈“V”字型，在手机屏幕正中间岔开往正中间一划，就能取得成功打开四温区与此同时操纵机械能了。2个温区同歩更改，不用附加调节此外一个温区。

4、脚边温度

在“SYNC”边上，有一个“···”功能键，点开就能在上面的 多媒体 系统显示屏的安装选择项开展脚坑温度的设置了。

5、暧风、暖风打开

关闭车辆的A/C功能键以节约能源，由于空调不制冷电源开关仅有致冷时才可以应用获得制冷压缩机，中央空调制热是根据柴油发动机的冷冻液及其夹层玻璃电加热管的发热量开展，只需将温度调高就可以了。

按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧,打开风扇开关，出热风。

汽车空调的正确使用方法：

1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

4、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。