汽车空调高压过高是什么原因造成的

汽车空调压力高会导致空调制冷效果变差，压缩机工作压力增大导致压缩机发热，引起压缩机不工作或工作断断续续等。汽车空调高压压力过高的原因：1、维修时抽空为彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；2、使用劣质制冷剂；3、制冷剂冲注过多；4、冷凝器电子扇不能正常打开，或者风速不够；5、冷凝器被异物遮挡，不能正常散热；6、膨胀阀轻微堵塞。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

2.冷冻油过量。处理办法：释放全部冷媒，用机器吸出过量冷冻油，重新加注冷媒。

3.冷凝器散热不好。处理办法：清洗冷凝器表面污渍和冷凝器管路；检查散热风扇，散热风扇一般有高速和低速2个档位，看有无高速。如果是冷凝器老化产生的散热不良，建议更换。4膨胀阀或膨胀管开口过小。

处理办法：更换膨胀阀或膨胀管，同时要彻底清洗空调管路，有干燥瓶的也要一块更换；如果是带流量控制器的空调系统，更换流量控制器，如果流量控制器是在压缩机上，更换压缩机，如别克凯越。如果还有别的情况，视情况处理。

车空的高压是否过高，要看低压来判断。如果测得的高低压值过高，有如下六种可能:第一，如果系统中有空气体，应再次将制冷剂全部抽完空。二是系统堵塞，多是因为膨胀阀堵塞或失效，处理方法是更换膨胀阀。三是制冷剂过量，表现为排气口手热，吸气口手热。一般情况下，这里的手温应该是冷手，压缩机偶尔会伴有液锤，所以需要再次彻底抽空并定量添加制冷剂。第四，冷凝器散热不凉，说明冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感温度是热手，正常情况下这一段的手感应该是暖手。处理方法是清理冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。5.膨胀阀故障，表现为低压管上有大量露珠或结霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀。6.其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有两种可能:一是膨胀阀堵塞，储液干燥器故障导致污物进入膨胀阀。二是动力元件失效，大多是因为感温灯泡没气了，使得阀门常闭。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。

当汽车空调出现汽车空调低压正常，高压很高现象时，问题可能是空调的温度调节系统出故障了，暖气窜了冷气的道。

用手触摸空调的高低压管，低压管手感觉较凉，高压管则有点烫手，这是正常的，但是车内就不见得正常，有时车内就是感觉不到凉爽，这时，应该查看暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。

可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地制止冷却水的进入，则需要找修理店，更换暖气开关了。

扩展资料：

触摸空调管，高压管(细的那根)很热，但低压管(粗的那根)也热。这种情况可能就是压缩机出问题了，在发动机工作的情况下压缩机不吸合，因此制冷失效。这时应查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有，清除掉污物即可。如确实无污物堵塞，就要请师傅检查一下。

另外还有双管都过热的现象，这时就要查看空调压缩机的下方是否有油渍了，如有则有可能压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机了。

参考资料来源：凤凰网-汽车空调不够凉？因为你们忽略了这些