道路设计高程怎么算

高程计算公式：高程=待测高程-高差，g=k-gj。

高程是指某一点相对于基准面的高度，目前常用的高程系统共有正高、正常高、力高和大地高程4种，而高程基准各国均有不同定义。高程系统则是定义某点沿特定的路径到一个参考面上距离的一维坐标系统。

高程的测量和计算方法：

第1种方法就是通过水准测量，它是通过两点之间的高差来测量的。主要在一些用于地区高程控制网的测量。第2种方法就是通过三角测量确定两点之间的高差，它不会受到地形的影响，而且测量相对来说精度要比第1种方法低一些，主要用于测量大地点的高程。

第3种方式就是通过气压，根据大气压力，随着高度的变化就会有所转变，从而能够通过气压测量计做出两点的气压差，推算出高程。它的精度要比第1种和第2种低许多，一般来说在测量山丘或者丘陵的时候，需要用到，它属于一种勘测的工作。

高程的计算有两种方法：

1 .已知高程+高差=待测高程 (高差法) 高差=前视度数-后视觉读数

2. 已知高程+已知高程点读数=H H - 待测点读数=待测高程 (等高法)

扩展资料：

高程测量（height determination） 确定地面点高程的测量工作。一点的高程一般是指这点沿铅垂线方向到大地水准面的距离，又称海拔或绝对高程。

测量高程通常采用的方法有：水准测量、三角高程测量和气压高程测量。偶尔也采用的流体静力水准测量方法，主要用于越过海峡传递高程。例如欧洲水准网中，包括英法之间，以及丹麦和瑞典之间的流体静力水准联测路线。

①水准测量是测定两点间高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用于建立国家或地区的高程控制网。

②三角高程测量是确定两点间高差的简便方法，不受地形条件限制，传递高程迅速，但精度低于水准测量。主要用于传算大地点高程。

③气压高程测量是根据大气压力随高度变化的规律，用气压计测定两点的气压差，推算高程的方法。

1.已知高程＋高差＝待测高程(高差法）高差＝前视度数－后视觉读数。

2.已知高程＋已知高程点读数＝H H -待测点读数＝待测高程(等高法）。

高程计算是指利用控制网中水准点或联测了水准的三角点为起算点进行高程拟合，其拟合精度主要取决于高程起算点的精度、起算点的分布状态及高程拟合的数学模型。

一般高程起算点应选择在网的外围及中央且均勾分布，拟合模型应采用平面或曲面拟合。

测量高程通常采用的方法有：

水准测量、三角高程测量和气压高程测量。偶尔也采用的流体静力水准测量方法，主要用于越过海峡传递高程。例如欧洲水准网中，包括英法之间，以及丹麦和瑞典之间的流体静力水准联测路线。

采用经纬仪测量的话，高程计算就是利用三角形的边角关系计算。

采用水准测量的话，高程计算公式就是：前视点高程=后视点高程+后视读数-前视读数

全站仪一般直接在仪器里显示了

拓展资料：

如已知后视点A高程为2.500m，架水准仪在后视点A与前视点B之间，立塔尺在A点读数假设为1.705（后视读数），然后立塔尺在B点读数（前视读数）假设为2.542，则B点高程为：2.500+1.705-2.542=1.663m

测定B点高程，两点高差为h=l*tanδ+i-v（l为斜距、δ为竖直角、i为仪高、v为觇高，如果是井下测量，一般情况下测点在顶板上，只需在仪高和觇高前加个符号）

B点高程：HB=HA+hAB=HA+l*tanδ+i-v