丰田锐志打开空调不制冷怎么办？
初始检查，车辆进入车间后首先对车辆进行初始检查。通过检查发现空调系统有氟利昂且压力无异常，怠速开空调时压缩机频繁吸合与断开，根本无法正常工作。
首先使用检测仪检测，发现只有一个故障码，B1422压缩机锁止传感器故障。 故障机理：当空调系统工作时，发动机每转一圈，该传感器就向ECM发送一个脉冲信号。故障时，在发动机与空调压缩机的速度比率偏差超过20％时，则ECM就关闭压缩机且指示灯以1Hz的频率闪烁。
然后根据维修手册的提示进行排查，在打开空调的瞬间先于ECM的D3插接器的10号针脚（图1）测量是否有脉冲信号输出，测量显示无任何脉冲信号，说明异常（传感器或控制线路存在故障）。
接下来对压缩机的锁止传感器进行测量，断开压缩机上的D8插接器（图2），在2号和5号针脚处测得锁止传感器的电阻值为366Ω，该值完全符合小于400Ω的标准，说明传感器正常。
最后对线路进行检测，断开ECM上的D3插接器和压缩机上的D8插接器。按照如表1所示的标准进行测量。结果发现D3插接器的10号针脚与D8插接器的2号针脚之间阻值为无穷大，说明它们之间有断路的故障。经过检查最终发现D8插接器线束端的背面因车辆事故碰撞的原因，对线束SSR-造成挤压致使D8插接器的2号针脚与线束之间断路。
空调压缩机出现自我保护工作，要检查空调内部是否制冷剂缺失导致相应的散热不良，空调启动了自动的过热保护；当然也需要检查空调的实际工作电压；也需要排查相应的电流太大，导致压缩机的内部温度升高，也会出现保护性停机。1、空调压缩机在实际工作的过程当中，空调是否开启了相应的自我工作保护系统，尤其是要检查空调的制冷剂散热模式，如果存在非常明显的制冷剂缺失，就可以检查空调内部制冷剂的工作压力，要确保在正常的工作范围，如果发现制冷剂缺失，就需要进行重新的制冷剂添加。会导致制冷剂的散热不良，也会存在压缩机的温度快速上升。2、压缩机的工作温度太高，都会导致压缩机的保护性工作停机。就需要检查压缩机实际的工作电压，在工作的过程当中，如果工作电压不稳定，空调也会无法正常开启或者运行就会导致空调的反复停关机。通过电压检测表检测电压的工作范围，当然也需要防止仪器内部的电流太高，都会导致压缩机的温度急剧上升，出现了压缩机的自动工作保护。
空调不怎么冷有以下几点原因
缺氟是最常见的问题了，车子使用一定年限后氟就会少 冷凝器脏污导致空调系统散热不好，所以空调制冷效果差 膨胀阀处结霜，导致制冷剂循环异常 管路堵塞，制冷剂流量异常 压缩机使用年限长了丧失原有性能具体原因请到维修店检查，希望能帮到你
