单层皮革怎么车线迹
采用平缝工艺。
皮具厂一般采用六种车缝工艺:
1、平缝:利用即平车对单层或多层重叠部件的缝纫联结或车缝装饰线等工序。这在皮具厂手袋加工中也是较为常用的一种工艺,用得也最多。
2、外缝:手袋加工过程利用手工缝制和高头车缝制,将两个相连结部件缝纫里层相对贴合缝制的方法,可以看见面线和底线的一种传统工艺,这也皮具厂加工手袋,尤其是做女士手袋过程中常见一种工艺。通常在女士手袋加工到最后一道车缝工序。
3、暗缝或埋袋:是指手袋加工的过程两个部件的边缘面对面地贴合在一起缝制后翻过来,让人看见部件的接缝却看不见线迹的一种工艺,这在服装西装加工过程上也常用到这种工艺。
4、捆边内缝:是指手袋加工过程中将其中一个部件的边缘缝上边骨后,再与另相关部件的边缘贴在一起进行内缝的装饰性工艺,适合于软体手包手袋或定型手包手袋中格结构的设计制作。广州八股文厂这种工艺也用得比较多。
5、捆边明缝:用于真皮类女包加工软多,是指手袋加工在油边或折边的两个部件之间,夹一条装饰边骨,采用明缝工艺制作的一种装饰工艺。
6、包边明缝:这也是目前八股文皮具厂运用得最多的工艺,比如肩带,手袋外边缘,经过铲皮,包边再缝纫。这也是广东皮具厂最常用的工艺之一,通常有有散口的包边、单面折边的包边、双面折边的包边,以及多种反包边和尼龙织带内包边。平面部件的包边用平缝车缝制,立体结构的包边用高头车缝制,适合所有皮具手袋制品的制作。
服装中缝纫线20/3是缝纫线的规格、表示支数和股数,20是支数、3是股数、也就是20支纱3股。 常用缝纫线的型号有202,203,402,403,602,603等等。
线通常是由几股纱并列捻和而成,缝纫线型号前面的20、40、60等均指纱的支数,纱的支数可以简单理解为纱的粗细,支数越高,纱就越细。
型号后面的2,3分别指该缝纫线是由几股纱并捻而成。例如:603就是由3股60支纱并捻而成。
所以相同的股数纱捻和成的缝纫线,支数越高,线就越细,强度也越小;而相同支数纱捻和成的缝纫线,股数越多,线越粗,强度越大。
扩展资料:
缝纫线的正确应用,应遵循以下原则:
⑴与面料特性相配伍:缝纫线与面料的原料相同或相近,才能保证其缩率、耐热性、耐磨性、耐用性等的统一,避免线、面料间的差异而引起外观皱缩。
⑵与服装种类相一致:对于特殊用途的服装,应考虑特殊功能的缝纫线,如弹力服装需用弹力缝纫线,消防服需用经耐热、阻燃和防水处理的缝纫线。
⑶与线迹形态相协调:服装不同部位所用线迹不同,缝纫线也应随其改变,如包缝需用膨松的线或变形线,双线线迹应选择延伸性大的线,裆缝、肩缝线应坚牢,而扣眼线则需耐磨。
参考资料来源:百度百科-涤纶缝纫线
我喜欢做手工布袋
可是上面的拉链好难
我不知道怎么弄
光哭和着急顶个啥用?!
教程学起来
啥,怪我没给你出教程
行,这就专门出一期拉链教程
今天,就让你看看什么是真正的“鬼斧神工”
学习起来吧~
{ 准备工具 }
↓↓↓
缝纫尺1把,水消笔1支,拉链1条,家用缝纫机1台,拉链压脚1个,2块布片(1块口袋布即衣物或包包内口袋布,口袋布大小可以根据你想要制作的口袋成品大小加上缝份裁片,1块表布即露在外面的布)
具体怎么做呢?看下面
{ 制作步骤 }
↓↓↓
01.做记号
用缝纫尺量出拉链长度(拉链长度计算:拉链前端贴片至尾端铁片的长度),使用缝纫尺和水消笔在表布正面居中位置划一道记号线(方便接下来确定拉链框位置)
02.画框
取口袋布自布边中心下3cm处划一道记号线(长度计算:拉链长度+0.5cm+=所需长度),再往下画出一个宽度1cm的长方形框,表布正面与口袋布正面相对沿之前画好的框车缝一圈(注意:车缝转角地方时不能超出框线,否则翻面时会不平整哦)
03.剪开
用剪刀沿着框的中心线剪开缝份,转角处斜剪1cm牙口(注意:剪牙口时需剪到车线边缘约0.1cm,否则翻面时转角会不平整哦)
04.翻面
从剪开处将拉链口袋布翻向表布背面,将表布正面烫平,然后将拉链口袋布烫平,表布框线既完成。
05.贴胶
在拉链正面两侧贴上水溶性双面胶,然后撕掉固定在已经车缝号的框线边缘。
06.装饰线
然后翻到表布正面沿框线边缘车缝0.1cm装饰线1圈。
07.口袋对折
再翻到表布背面,将口袋布对折车缝3边,即完成。(注意:车缝时要避免将表布车风道一起,另外袋底缝份处建议车缝成弧形不容易藏灰尘)