开空调在车里睡觉为什么会死人

在车上开空调睡觉会死亡的原因是车内封闭氧气不足人睡觉时有窒息危险。以下是车内开空调睡觉的相关信息：1、车内开空调睡觉会死亡的原因：汽车在停止的时候产生的尾气不像行驶时会随风吹走容易被空调系统带入车内进而引起一氧化碳中毒。另外汽车长期处于封闭的状态车内的氧气含量会逐渐降低在车上睡觉容易造成窒息死亡。所以在车里开空调睡觉不安全。2、车内休息的正确方法：在车辆暖风开启的方法正确和其他准备充足的前提下可以短时间在车内休息。汽车要停在空旷的地方车头最好面向迎风面即便汽车不熄火尾期也会被风吹走。开空调睡觉的时候车窗要留2-3厘米的缝隙防止窒息或者一氧化碳中毒。最后要注意在车内睡觉的时间不宜过长。

车里开空调睡觉会有两种情况：1、会发生危险，车辆怠速使用空调，使用的内循环系统，车内空气无法得到有效的更换。2、不会发生危险，车辆怠速使用空调，使用外循环系统，车窗预留出一定的缝隙，保持良好的空气流通。

机动车辆的空调系统打开是需要将机动车辆启动，车辆启动之后，按一下ac开关，调节出风口的角度，调节出风口位置，调节出风口的温度，空调才可以正常的使用。如果带有自动空调的车型，是直接按一下AUTO按键，空调系统就可以使用，只需要调节温度就可以。

一、停车开空调睡觉要注意：

1、旷地停车：汽车要停在空旷的地方，车头最好面向迎风面，即便汽车不熄火，尾期也会被风吹走。如果停在地下停车场等狭小的空间，汽车尾期会渗入车内。

2、车窗留缝：开空调睡觉的时候，车窗要留2-3厘米的缝隙，但缝隙也不宜留太大，防止不法分子图谋不轨。

3、空调外循环：在汽车内睡觉最好打开空调的外循环模式，外循环模式会将车外的空气抽入车内，使车内的空气保持流通。

熄火在车里睡觉是不会被闷死的，但如果开着发动机及空调也不开窗就睡觉，有可能会没有空气导致缺氧或者中毒死亡。因为车内空气越来越少，而发动机产生的一氧化碳会浓度越来越大，多久死亡要看个人的体质，如果长时间没有人发现就会死亡。

汽车如果不开窗、空调、发动机，在车上睡觉是不会被闷死的。因为大部分的车子的密封性都不是很好，总会有透气的地方，所以不用太过担心。但是有一些车子密封性好，就有可能会出现闷死的情况，因为车内的氧气越来越少，就会出现缺氧从而导致死亡。

在夏天时

汽车在太阳底下晒，在车上睡觉是有可能被闷死的。因为车子隔热差，车内温度越来越高，人需要散热需要的空气增加，空气越来越少，加上高温头脑会失去意识，也有可能会死亡，但这个情况是非常少的，很少人把汽车开到太阳底下睡觉。

最后就是发动机在启动着，空调也在开着，汽车的窗都关了，这个情况是最容易让人死亡的。因为发动机燃烧就会产生一氧化碳，车内的一氧化氮越来越浓，空气越来越少，人吸多了一氧化氮就会中毒死亡。

所以特殊情况，真的要在车上睡觉的时候，把窗开一点不需要很大，太大又可能会出现不轨之心的人，能透气换气进行，有天窗可以开天窗。空调选择外循环就可以换空气了，这样才可以保证汽车的空气循环。不过最好就是，不要在车上睡觉的时间过长，可以调个闹钟一段时间醒一下，把车窗打开换空气，出门在外可以去开个房间睡觉。

在车里开空调睡觉会导致车里氧气不足，产生二氧化碳较多。

因为车内的氧气量不足，产生的二氧化碳过多，导致人出现呼吸困难，从而出现窒息的危险，毕竟车辆的空间有限，在车辆使用空调的时候，车辆内部处于密封状态，氧气无法进入。

开空调睡觉需要注意什么

1、保持车内空气流通

在车内睡觉如果实在太热了，需要开空调的话，应及时得更换车内空气，可以同时打开几个车窗两到三根手指宽度，这样可以保持车内一定的空气流通。

2、要将汽车尽量开到空旷的地方并打开外循环

有一些司机由于职业的特殊性，需要在车内休息，但是场地不固定，有时候甚至会将汽车停在地下停车库然后在车内休息，然而在狭小的环境内很容易造成一氧化碳的堆积，所以需要在车内休息睡觉时，一定要选择空旷开放的环境休息。

3、定期检查排气管

记得要定期检查排气管，车辆排出的一氧化碳如果漏进车内，就很容易发生一氧化碳堆积而中毒，如果排气管受损，尾气也更容易进入车内，尽量不要在密闭的车内长时间开着空调休息或者睡觉。

在密闭车里面睡觉有憋死的风险，特别是在炎热的夏天，冬天相对来说还好一点，但是也不能在密闭空间内待久了。在车里面睡觉其实是一件很正常的事情，很多人在公司内加班，加得太晚了，懒得回家或者家庭离得太远，就会选择在车内直接睡觉。在车子里面睡觉的话，把几个车窗开一点点缝隙透气就可以了，但是也不建议把车窗开得太大，避免被一些有不轨之心的人利用了。毕竟夜里睡着了谁也无法防范外部的危险。

有些车子的封闭性不是那么好，总会有透气的地方，所以不用太过于担心。但是有些车子的封闭性十分的强，只要不故意留出空隙透气，基本上车内的空气就无法和外部的空气进行流通交换。这就使得车子内空气的含氧量会不断地被车子里面的人消耗掉。当空气的含氧量足够低的时候，人类就会陷入昏迷失去意识。这个时候如果没有外人进行救助，就很容易出人命，也就是所谓的“憋死”。

如果是在炎热的夏天，车子密闭了，又没有打开空调，那么车子内的温度会迅速升高。车子并不像房子那样，具有很好的隔热性。车子在太阳下晒久了不但不隔热，车子里面的温度反而会越来越高，呆在里面的人就像是待在了蒸笼里面一样。这个时候人们急于散热，就会加大呼吸，空气的含氧量越低，呼吸就越急促，呼吸越急促空气消耗得就越快。恶性循环之下，再加上高温让人的头脑很容易就失去意识，最终会导致人们在车子内憋死。严重的情况甚至会“热死”，因为密闭车在太阳的照射下，里面的温度能够达到50多度。

综合而言，在密闭车里睡觉是一件很危险的事情，成人还能够破窗，小孩子就没办法了，所以要时刻注意。

女子车内开着空调睡觉，不到半小时就死亡原因是因为血液中一氧化碳过多引起的，简单来说就是一氧化碳中毒。最近天气也热开空调虽然十分凉爽，但开空调的后果也需要我们去重视。因为开空调时是将外部的空气吸入到车内，如果当发动机产生许多的一氧化碳时，此时处于外循环模式下的空调将空气吸入车中。使得车内的一氧化碳含量不断增加。最后超出了人体承受范围导致死亡。

所以说，在天气炎热时不应该贪图凉爽，选择在这样密闭的空间内睡觉。并且在空调模式下，在车内睡觉的人很难察觉到一氧化碳浓度不断升高。因为当一氧化碳进入到血液中时，可能会影响身体机能。许多人的理解反应都变得缓慢。一旦察觉到一氧化碳中毒时，可能就为时已晚了。这种现象最主要的原因就是发动机燃油并不充分。可能造出了大量的一氧化碳进入到车体内，一旦人处于并不清醒的情况下，尤其是睡觉，那么就会在睡梦中缺少氧气，慢慢的失去生命。

如果这是人在清醒的情况下，可能会缓慢的感觉到头晕，恶心，呕吐。并且车的空调有两种模式，一是内循环模式，二是外循环模式。而如果只开启内循环模式时，在密闭的空间里没有新鲜的空气来替换，就会使得一氧化碳含量升高。增加一氧化碳中毒的风险。如果一定要在车里休息，可以选择将车窗打开保持空气的畅通，就可以避免此类事情发生。

并且长时间吹空调可能会患有空调病。所以我建议最好不要长时间在密闭空间内吹空调，如果在车内吹空调时应该保持空气的流通。这样才能确保自身的生命安全。

17日，合肥一男子因外出应酬迟迟未归，家人出去寻找，却发现其死于车内。车门紧闭，开着车载空调，车子也未熄火。警方称，男子疑因门窗紧闭而导致的一氧化碳中毒死亡。

7月17日中午11时左右，合肥市合作化路与清溪路交口附近一小区，一男子被发现死于车库内的私家车内。而事发时，该车四门紧闭，发动机未熄火，车载空调开了一夜。

7月17日上午，因男子前夜外出应酬迟迟未归，家人四处寻找，不料在车库内发现男子睡在车上，但此时男子已无任何反应。家人报警后，辖区警方、消防以及120迅速赶到现场，因车门紧锁无法打开，最终破窗而入。

知情人透露，男子被抬出车时，身体已经僵硬，医护人员检查，男子已死亡多时。据了解，死者今年40多岁，就住在该小区。 16日晚上，男子因应酬在外与朋友饮酒，小区一位保安称，男子之后被人开车送回小区，“但当时没有直接将他送回家”，保安称，直到次日男子才被家人发现。

从辖区警方了解到，男子车内死亡初步排除案件可能，疑开空调时门窗紧闭无法通风，最终导致一氧化碳中毒死亡。