自动挡汽车设计的初衷是什么

在大家购买汽车的时候一定都会尽量去选择自动挡的汽车，因为自动挡的汽车驾驶更加方便，而且很多设备以及操作都会变得更加简单，这样就会让更多的司机尤其是新手司机尽快适应驾驶汽车的状态，所以说在自动挡汽车当中就存在着非常多巧妙的设计。尤其是在挡位设计方面，自动挡的汽车可以说是更加便捷，在自动挡汽车当中其实只是简单地设计了几个必须的挡位，并不像手动汽车那样需要来回调节挡位，在自动挡汽车当中还有一个非常特殊的N挡位，这个挡位很多人都觉得非常的多余，在日常生活当中很少能够用到，甚至是很多人都不理解为什么单独设置这样一个挡位。其实N挡位设计的目的就是与停车挡位匹配，比如说在等候红绿灯的情况之下，自动挡的汽车就可以将挡位挂到N挡位，然后再拉手刹很少会挂到P挡位上，因为这个特殊的挡位就是为了在一些简短的时间当中更加方便将汽车挡位放到空挡位，这样也能够更好维护变速箱以及刹车系统。因为大家在驾驶自动挡汽车的时候，如果说直接设置停车挡位的话，那么可能就会对变速箱和刹车系统造成比较大的损伤，又或者说是做一些无用功会浪费太多的能源，如果说设计一个特殊的空挡位，就可以距离D挡位更近，换挡更加方便，无论是用于各种信号又或者说是遇到堵车的情况，还是经常通过的红绿灯情况都可以将挡位放到这个特殊的挡位上，这样就可以避免反复的切换挡位造成损失和磨损，因为这些设备都是容易损耗的设备，如果经常来回切换可能就需要经常进行更换，对于司机来说也会造成一些支出，甚至是会导致很多不良习惯对变速箱造成危害。所以自动挡的汽车设置这个特殊的挡位，目的就是为了大家在日常生活当中更加方便，也能够通过这个特殊挡位维护汽车的变速箱和刹车系统。

随着我们社会经济不断的发展，我们每一个人的生活也过得越来越好，以前汽车在我们生活当中并不是很常见，而现在马路上随处可见的都是汽车，不得不说时代的改变造就了我们现在美好的生活。而在这些汽车当中有自动挡车型和手动挡车型，对于自动挡车型为什么要设计N档其实就是方便车主停车而设计的档位。

一、自动挡汽车为什么要设计N档

所谓自动挡汽车的N档就是我们手动挡汽车的空挡，汽车之所以要设计这个N档就是为了调配汽车的变速以及换挡，不过还有一个更重要的作用就是为了方便车主停车，想必很多车主在停车的时候首先就是要踩住脚刹，然后拉上手刹把汽车的档位挂入N档，最后车子停稳以后熄了火就可以挂入P档，所以N档的作用就是为了方便车主停车。二、N档的作用是什么

相信很多车主朋友都开过手动挡车型，其中手动挡车型要比自动挡车型多了一个离合器踏板，但是档位是相同的，也就是说手动挡的空挡与自动挡的N档是一样的，所以作用原理就是自动挡的N档通过间隙作用来实现其他档位的变换，只不过自动挡的汽车是由行车电脑进行控制换挡，而手动挡汽汽车换挡者需要人为操作。三、总结

总的来说自动挡汽车为什么要设计应当是为了方便车主停车以及汽车变换档位的作用，在现在生活当中很多人都是购买的自动挡车型，因为自动挡车型开起来比较方便简单，在现在的城市道路中本身就很拥堵，所以使用自动挡汽车是非常合适的。不过对于驾驶员朋友要格外注意自动挡车型一定要按档位的顺序要求停车，这样才不会损伤汽车变速箱，从而让你汽车的变速箱使用生命周期越来越长。

在N档的时候油压将会归零，进而再切换至下一个档位。如果直接从D档到了R档，原本两个相反的油压自然就会产生冲突，会损坏变速箱，严重的话还可能造成一些机械结构的损坏。

最后再说一说P档位置，前面说了P档和N档实际上都是空档，相对来说，P档增加了一套驻车机构控制，也就是说，P档只在停车熄火、长时间驻车时使用，应用频率最少，于是就把他放到了最上面远离驾驶员的位置。

所以，一个行业规范肯定是要符合各方面的要求，并且在行业发展中经过多次的考验和改进。合理性应该是不会出问题的。

一匹马正飞奔在路上，突然横出一根绳子，马就摔了几个跟头。这里P档就相当于这根绳子，如果P档后面接着D档的话，一但误操作，有可能就造成这个P档的锁止机构坏掉或者发动机变速箱损坏。而平时我们倒车时候速度基本上是比较慢的，所以R档放在P档后面相对就安全一些。

最简单的就住前推就是前进，往后拉就是后退，当中就是空挡和驻车挡合二为一，这样多简单，改不了那就换变速箱现在这技术，连这点事都解决不了吗？

也不会出太大的险情，所以倒车档排在第二的位置。高速行进中，如果从D档突然变为R档，或者P档，那是要出大事的，所以中间隔个N档，就算盲拔，也很少出现行进中误拔到P或R档。

r放前d放后也是非常科学的，不会有急加时速档杆因自身惯性，或者其他物体因惯性撞击档杆滑脱到n的可能，急刹车时即时滑脱到n也没有危险。这么说d档和r档的位置也没什么问题，唯一有问题的可能就是袁隆平了，都怪他让提问的人吃饱了撑得琢磨这个问题